Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

הונדה סיוויק 2005 - 400K פלוס - האם יגיע למיליון ?


vovahodosh
 שיתוף
עוקבים 8

פוסטים מומלצים

אדיר. הייתה לי מאזדה 3 2007 מליסינג. עשתה אצלי 350K עד שעברה טוטאלוס. תחזוקת מנע והרבה אהבה והמכוניות האלו יכולות להגיע להמון בלי בעיה. 

אהבתי לקרוא. תודה על השיתוף.

"you know how they are, they are babies, their mind is made up before anyone says anything."

South park, S23E07 PC babies.

קישור ישיר להודעה
שיתוף באתרים אחרים

אמרתי לך שתקבל לייקים 😄

ספר לנו בנוסף סיפורים מצחיקים על האוטו, תקלות הזויות, מקרים שהאוטו הפתיע/אכזב, תקיעות מוזרות בצד הדרך, וכל דבר מעניין שאתה יכול לספר.

קישור ישיר להודעה
שיתוף באתרים אחרים

היי חבר

כרגע אתה בממוצע של 23 אלף לשנה, כך שאם תחזיק את הרכב עוד 26 שנה ותמשיך לנסוע באותו קצב, אכן תגיע למיליון ק"מ (הרכב ידרוש תחזוקה לאורך הזמן, ואתה זה שתצטרך להקפיד ולא להתייאש...)

רכבים שמגיעים למליון ק"מ מגיעים לשם די מהר (בגיל 20-15 בערך) בגלל שהבעלים שלהם משתמש בהם הרבה. רכב שנוסע 23 אלף בשנה בדרך כלל לא יגיע לשם כי הבעלים פשוט יתייאש באמצע ויעבור לרכב הבא בתור.

עכשיו, בנוגע לטיפולים:

א. דבר ראשון אני ממליץ לסדר את הטיפולים בקובץ EXCEL שיהיה נוח לקריאה ומעקב עבורך (כלכלי וגם מבחינת רצף הטיפולים). אצלי למשל האקסל מסודר בעמודות של:

-תאריך

-קמ

-מה הוחלף

-מקטים

-איפה נקנה

-מחיר

 

כך שאני יכול להשוות האם מחירי חלפים עלו, תמיד יש לי את המקטים מוכנים, והבעלים הבא בתור גם יהנה מכך.

 

עכשיו בנוגע להחלפותעצמן, כמה התייחסויות:

ב4.20 החלפת בולג'ויינטים, אבל שנתיים קודם לכן כבר החלפת אותם (ובנוסף החלפת גם 'תפוחים' אבל זה אותו חלק. אלא אם הבולג'ויינט הוא של המשולש.) באותו נושא, עשית כיוון פרונט ב8.20, החלפה של בולג'ויינטים דורשת כיוון פרונט. גם כן באותו נושא, בהחלפה ב2018 עשית כיוון 'פרונט' קדמי ואחורי.. אין כיוון פרונט אחורי, כמובן.

בנוסף, החלפת משולש אחד, למה? המשולש זו חתיכת ברזל, בד"כ מה שהולך אלו הבוקסות גומי, והן הולכות בזוגות, ואין צורך להחליף את כל המשולש. האם הוא חטף מכה? אני גם רואה שהחלפת אותו כמה שנים קודם לכן...

בנוגע לרדיאטור - מקווה שקנית אחד חליפי איכותי, כי ברדיאטורים מדובר בנושא חשוב. מה קרה לישן?

דווקא ברפידות בלמים אין טעם לשים מקורי.

ב9.14 החלפת 'מוטות מייצבים' יש רק אחד, למה הוחלף? גם כאן, מדובר בחתיכת ברזל עם 2 גומיות ו2 מוטות קישור, שאלו החלקים שבד"כ מחליפים.

 

 

לסיכום,

אתה דואג מאוד לרכב שלך, ובגלל זה הוא משרת אותך בנאמנות.

אשמח שתשיב לשאלות שלי, ואולי תגיע גם למסקנות באשר לטיפול עתידי ברכב שיועילו לך.

  • מעניין 1
  • רעיון טוב! 1

KIA Magentis '10 CRDI 2.0L 150HP 6SPD |Ford Fiesta '14 5SPD|Peugeot 204 '72 1L 2Slow 4SPD

Past: Hyundai - Getz '05, Lantra '99, Accent '96

 

קישור ישיר להודעה
שיתוף באתרים אחרים
לפני 18 שעות, vovahodosh כתב:

וחלופי כשאפשר - ראה פילטר אוויר/מזגן

אני מקווה שאתה משתמש בפילטרים תחליפיים איכותיים, בייחוד במקרה של פילטר האוויר (למרות שגם על פילטר מזגן לא הייתי חוסך).

 

תודה על השיתוף. 

Hyundai Getz Fun GLX 1.4 Automatic | Renault Clio MK3 1.2 Manual | Fiat 500 Pop 1.2 Manual | Mazda 3 Sport 2.0 Automatic | Seat Arona FR 1.0TSI DSG7

קישור ישיר להודעה
שיתוף באתרים אחרים
לפני 10 שעות, EliC25 כתב:

א. דבר ראשון אני ממליץ לסדר את הטיפולים בקובץ EXCEL שיהיה נוח לקריאה ומעקב עבורך (כלכלי וגם מבחינת רצף הטיפולים). אצלי למשל האקסל מסודר בעמודות של:

תוכל בבקשה לשתף את הטבלה שלך, הייתי שמח להשתמש בה כבסיס לרצף טיפולים שלי.

תודה.

לפני 10 שעות, EliC25 כתב:

החלפת משולש אחד, למה? המשולש זו חתיכת ברזל, בד"כ מה שהולך אלו הבוקסות גומי, והן הולכות בזוגות, ואין צורך להחליף את כל המשולש

לא יותר כלכלי להחליף את כל המשולש?

 

 הלוחית רישוי שבתמונה היא של מצרים?

קישור ישיר להודעה
שיתוף באתרים אחרים
לפני כשעה, Electron כתב:

לא יותר כלכלי להחליף את כל המשולש?

 

 הלוחית רישוי שבתמונה היא של מצרים?

לא, זוג בוקסות עולות בערך 250 שקל.

זוג משולשים איכותי עולה לפחות אלפייה, ושלא נדבר על מחיר של מקורי.

חילוץ באמצעות פרס זה סיפור של 10-20 דקות למי שיש כלים, בנוסף לפירוק והרכבה של משולש.

הלוחית רישוי אכן של מצרים, אתה מחליף לאחת כשאתה עובר את הגבול.

לגבי הקובץ שולח לך בפרטי

  • אהבתי 1

KIA Magentis '10 CRDI 2.0L 150HP 6SPD |Ford Fiesta '14 5SPD|Peugeot 204 '72 1L 2Slow 4SPD

Past: Hyundai - Getz '05, Lantra '99, Accent '96

 

קישור ישיר להודעה
שיתוף באתרים אחרים

נייס.

 

יש לי כזאת אבל 2002 ועם 240 אלף.

ZX 94 > קסנטיה 97 > לנסר 2007 > מונדאו 2007 > קורולה 2013 > קורולה 2015 > איוניק 2018 > סיוויק 2002

 

Wherever you go, there you are

קישור ישיר להודעה
שיתוף באתרים אחרים

יפה לאללה, הרכב עם הכי הרבה נסועה שיש לי כרגע עומד על 640k ק"מ בערך, יכול למשוך עוד חצי מיליון בקלות, חוץ מזה שהוא מכוסח לגמרי, מכנית הכל עובד מצויין.

טל"ח

haters will hate

קישור ישיר להודעה
שיתוף באתרים אחרים

בתיאוריה כל רכב יכול להחזיק עם מיליון ק"מ, ברוב המקרים קורה אירוע לא מתוכנן (תאונה) או שהבעלים מחליט שזה לא כלכלי לתקן וגורט את הרכב.

סקודה יטי 2.0 TDI 4x4

וולוו XC40 T3 Momentum

וולוו V40 T4 Kinetic Plus (נמכרה)

קישור ישיר להודעה
שיתוף באתרים אחרים

מצטרף לכותבים מעליי, השתמשתי תקופה באימפרזה 2001 עם 570 אלף ק"מ על השעון. הרכב היה במצב מכני מצויין וירד מהכביש כשחבר עשה תאונת חזית-אחור בכביש 6 עקב אי שמירת מרחק ובלימת פתע.

אגב, תאונה במהירויות כביש 6 ברכב עם כרית אויר אחת אאל"ט - הרכב הגן מעולה על משפחה עם תינוקות שיצאו בלי שריטה.

קישור ישיר להודעה
שיתוף באתרים אחרים
בתאריך 2.3.2021 בשעה 00:05, EliC25 כתב:

היי חבר

כרגע אתה בממוצע של 23 אלף לשנה, כך שאם תחזיק את הרכב עוד 26 שנה ותמשיך לנסוע באותו קצב, אכן תגיע למיליון ק"מ (הרכב ידרוש תחזוקה לאורך הזמן, ואתה זה שתצטרך להקפיד ולא להתייאש...)

רכבים שמגיעים למליון ק"מ מגיעים לשם די מהר (בגיל 20-15 בערך) בגלל שהבעלים שלהם משתמש בהם הרבה. רכב שנוסע 23 אלף בשנה בדרך כלל לא יגיע לשם כי הבעלים פשוט יתייאש באמצע ויעבור לרכב הבא בתור.

עכשיו, בנוגע לטיפולים:

א. דבר ראשון אני ממליץ לסדר את הטיפולים בקובץ EXCEL שיהיה נוח לקריאה ומעקב עבורך (כלכלי וגם מבחינת רצף הטיפולים). אצלי למשל האקסל מסודר בעמודות של:

-תאריך

-קמ

-מה הוחלף

-מקטים

-איפה נקנה

-מחיר

 

כך שאני יכול להשוות האם מחירי חלפים עלו, תמיד יש לי את המקטים מוכנים, והבעלים הבא בתור גם יהנה מכך.

 

עכשיו בנוגע להחלפותעצמן, כמה התייחסויות:

ב4.20 החלפת בולג'ויינטים, אבל שנתיים קודם לכן כבר החלפת אותם (ובנוסף החלפת גם 'תפוחים' אבל זה אותו חלק. אלא אם הבולג'ויינט הוא של המשולש.) באותו נושא, עשית כיוון פרונט ב8.20, החלפה של בולג'ויינטים דורשת כיוון פרונט. גם כן באותו נושא, בהחלפה ב2018 עשית כיוון 'פרונט' קדמי ואחורי.. אין כיוון פרונט אחורי, כמובן.

בנוסף, החלפת משולש אחד, למה? המשולש זו חתיכת ברזל, בד"כ מה שהולך אלו הבוקסות גומי, והן הולכות בזוגות, ואין צורך להחליף את כל המשולש. האם הוא חטף מכה? אני גם רואה שהחלפת אותו כמה שנים קודם לכן...

בנוגע לרדיאטור - מקווה שקנית אחד חליפי איכותי, כי ברדיאטורים מדובר בנושא חשוב. מה קרה לישן?

דווקא ברפידות בלמים אין טעם לשים מקורי.

ב9.14 החלפת 'מוטות מייצבים' יש רק אחד, למה הוחלף? גם כאן, מדובר בחתיכת ברזל עם 2 גומיות ו2 מוטות קישור, שאלו החלקים שבד"כ מחליפים.

 

 

לסיכום,

אתה דואג מאוד לרכב שלך, ובגלל זה הוא משרת אותך בנאמנות.

אשמח שתשיב לשאלות שלי, ואולי תגיע גם למסקנות באשר לטיפול עתידי ברכב שיועילו לך.

תודה על תגובה המפורטת ותודה על הטיפ אם האקסל.

ההחלפות היו מזמן אז חלקן אני זוכר וחלקן לא ,אנסה להיתייחס להכל:

 

- לא יודע מה האורך חיים של בולג'ונייט , אבל לדעתי הסיבה להחלפה היתה הגומיה.

- "התפוחים" לדעתי כמה שאני זוכר היו של המשולש 

- לגבי הכיוון פרונט לאחר החלפה של בולג'ונייט ידוע , פשוט לקח לי זמן לעשות פרונט.

- לגבי פרונט קידמי + אחורי (חחח אני יודע) הכוונה היתה כניראה איזון גלגלים

- בנוגע למשולש , ממש לא זוכר מאיזה סיבה החלפתי , יכול להיות גומיות ויכול להיות מכה

- הרדיאטור האחרון הוא דווקא מהונדה מורשה רעננה. חלופי כמובן , לא יודע איכותי או לא (ימים יגידו). הקודם נזל מלמטה, לא יודע מאיזה סיבה עד כה (אולי קיבל מכה ) 

- לגבי רפידות בלמים. לא יודע אם זה במזל , או תלוי נסיעה אבל שמתי לב שהמקוריות מחזיקות לי יותר זמן (כ 3 שנים במומוצע)

- לגבי 2014 אין שמץ של מושג , לך תיזכור חחח . יכול להיות באמת שהחלקים שציינת הם אלו שהוחלפו ואני פשוט רשמתי את זה בקיצור כמוטות מייצבים

 

בתאריך 2.3.2021 בשעה 10:09, dorsht כתב:

אני מקווה שאתה משתמש בפילטרים תחליפיים איכותיים, בייחוד במקרה של פילטר האוויר (למרות שגם על פילטר מזגן לא הייתי חוסך).

 

תודה על השיתוף. 

האמת אין לי מושג. 

אבל אני סומך על המוסכניק שלי בעיניים עצומות (אולי אולי עין אחת נישארת פקוחה חחח) 

הוא עבד לפני בהונדה מורשה אז הוא מכיר את הרכבים כמו כף היד שלו ויודע תמיד לומר לי מה עדיף מקורי ומה עדיף חליפי .

אני גם רואה לפני ההתקנה את החלפים שהוא שם (מקורי או לא ) וגם את המחיר שלהם.

קישור ישיר להודעה
שיתוף באתרים אחרים

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

 שיתוף
×
×
  • תוכן חדש...