רנו קנגו 2008 1.5 dci תקלה p0340

[Camaro123]

שלום לכולם האם קוד תקלה p0340 מצביע רק על החלפת חיישן קאמשפט אציין שנורת מנוע לא דולקת את התקלה ראיתי בסורק מה שדולק זה נורת service ומצתי להט  לא נכבה אולי מישהו יעזור🙏

[Roycohen1979]

לא חובה שחיישן קראנק ידליק מנורת מנוע, מאיפה יש לך את קוד התקלה ?

האם אתה חווה זיופים בנסיעה, עליה וירידה בסל"ד ו\או חוסר בסחיבה ?

[Igalz]

לפני 14 שעות, Camaro123 כתב:

שנורת מנוע לא דולקת ... מה שדולק זה נורת service ומצתי להט

ברנו מהשנים הללו נורת מצתי להט שדולקת קבוע היא למעשה נורת check engine.

אם תסתכל בספר רכב תיראה שהתיאור של הנורה הוא "תקלה אלקטרונית כללית" או משהו בסגנון.

 

 

[Camaro123]

לפני 5 שעות, Roycohen1979 כתב:

לא חובה שחיישן קראנק ידליק מנורת מנוע, מאיפה יש לך את קוד התקלה ?

האם אתה חווה זיופים בנסיעה, עליה וירידה בסל"ד ו\או חוסר בסחיבה ?

את הקוד תקלה יש לי מהאנגי שחיברתי ובדקתי 

וכן יש זיופים וגם עלייה וירידה בסלד חוסר סחיבה פחות או שלא מורגש מכיר משו כזה? 

לפני שעתיים, Igalz כתב:

ברנו מהשנים הללו נורת מצתי להט שדולקת קבוע היא למעשה נורת check engine.

אם תסתכל בספר רכב תיראה שהתיאור של הנורה הוא "תקלה אלקטרונית כללית" או משהו בסגנון.

 

 

אממ מאמין שאתה צודק רק משהו אחד מפליא אותי שכאשר אני מאפס את התקלה זה אמור לרדת וזה לא יורד כנראה רק לאחר התיקון שלה 

[Igalz]

לפני 19 דקות, Camaro123 כתב:

אממ מאמין שאתה צודק רק משהו אחד מפליא אותי שכאשר אני מאפס את התקלה זה אמור לרדת וזה לא יורד כנראה רק לאחר התיקון שלה 

יש פה שתי אפשרויות, או שהאנג'י לא מסוגל לאפס תקלות ברכב שלך ודרוש סורק יותר רציני (לא נדיר במיוחד, האנג'י רחוק מלהיות פאר היצירה).

או כיוון שמדובר בcircuit code המחשב מאבחן אותו מיידית והתקלה חוזרת מיד.

[Roycohen1979]

בכול מקרה התקלה שאתה מתאר אכן מאפיינת חיישן קראנק

[Igalz]

לפני 3 דקות, Roycohen1979 כתב:

אכן מאפיינת חיישן קראנק

קוד התקלה מצביע על חיישן קאמשפט, לא קראנק

[Roycohen1979]

דווקא התסמינים מתאימים לחישן קארנק, זיופים של המנוע ועליה וירידה בסלד.

חישן קמשאפט היה נותן תסמינים אחרים של קושי בהתנעה, missfire ואובדן כוח שאותו דווקא הוא לא הרגיש, בגלל זה שאלתי את זה קודם

[Camaro123]

לפני 10 דקות, Roycohen1979 כתב:

דווקא התסמינים מתאימים לחישן קארנק, זיופים של המנוע ועליה וירידה בסלד.

חישן קמשאפט היה נותן תסמינים אחרים של קושי בהתנעה, missfire ואובדן כוח שאותו דווקא הוא לא הרגיש, בגלל זה שאלתי את זה קודם

אני חושב שאלך קודם על החלפת חיישן קאמשפט גם כי זה מה שהמחשב נותן וגם שיש קושי גם בהתנעה לפעמים הקטע שהתקלה לא תמיד אותו הדבר יכול להיום יום שהכול עובד רגיל ללא שום תסמין ויום שיש הכול ביחד אני אנסה לפי המחשב ונראה לאן נתקדם תודה רבה לכם יגאל ורועי

[Roycohen1979]

בהצלחה, נשמח אם תעדכן בתוצאה.