רנו פלואנס האצ'בק 2010

[Buki]

זה רכב שבמצב רגיל עם ק"מ ממוצע לא נמכר במחירון או קרוב למחירון. אבל עם כזה קילטמטרז' ואם הוא במצב מושלם אולי שווה. 

 

המנוע לא של ניסאן, המנוע הוא רנו כמו שהיה במגאנים בדורות הקודמים. בגדול מנוע טוב יותר מהמנעום של ניסאן אבל דורש החלפת רצועת תזמון יקרה כל 5 שנים. 

בדוק אם בוצעה בפעם שניה ואם לא קח בחשבון כ 2500  ש"ח החלפה או לכיוון 3500 במורשה רנו. 

[dorsht]

תבקש לראות היסטוריית טיפולים, תבדוק שלא היו תביעות רציניות באתר של הסליקה.

כדאי לקחת לבדיקה במכון או במוסך שמכיר את הרכב (דהיינו מוסכים כמו גבע\שאפט או מוסך מורשה יבואן של קרסו).

[FixTrics]

זה לא פלואנס אלא מגאן דור 3,  18 נשמע לי יקר למדי עבור רנו משנת 2010 ועוד עם מנוע ה 1600 והגיר AL4 ביד 2 ראיתי שמוכרים אחת מודל 2012 עם המנוע של ניסאן , 2000 סמק עם גיר רציף ב 22, נראה לי קנייה טובה יותר.

[Buki]

מנועים של ניסאן לא טובים יותר מהמנוע הספציפי הזה של רנו. 

 

אני מניח שהפלואנס מיד 2 היא עם 140.000 ק"מ ולא עם 40.000... 

 

 

הסיבות שקונים את הרכב שבנושא השירשור היא קילומטרז' נמוך מאוד, יד ראשונה וטיפולים במורשה. על זה הייתי משלם בכייף כמה אלפים מעל מחיר השוק. 

 

[vladclar]

לא רק המנוע - עדיף בשלב כלשהו לשפץ גיר AL4 של רנו מאשר להיתקע עם גיר רציף תקול של ניסאן ( מה שיש בפלואנס 2000 ). לך תמצא חלקים לשיפוץ או אפילו גיר כזה מפירוק ( אני לא מדבר כבר על העלויות ).