צמיגים - אם אתם מחליפים לפי גיל - מה הגבול העליון שלכם?

[Nakamichi]

יש לי רכב שלא נוסע הרבה, אולי 4 אלף ק"מ בשנה.

שקניתי אותו אי שם ב-2016 שמתי לו רביעייה חדשה. פירלי.

הצמיגים היו אז בני פחות משנה  (ייצור 2015).

בכל מקרה, הם נראים די טוב גם היום. לא יבשים מדי. 

מצד שני הם כבר בני 4-4.5.

 

מתלבט מה לעשות. האם להחליף לרביעייה חדשה או לסחוב איתם עוד שנה/חצי שנה. כי בסופו של יום הם נראים די בסדר וגם נוסעים מעט.

מצד שני אני אומר לעצמי שאני לא מתכנן להחזיק את הרכב עוד 4 שנים. אז אולי כן כדאי להחליף עכשיו ולהנות לתקופה ארוכה יותר מהצמיגים החדשים.

 

מה דעתכם?

 

 

[Nemesis]

לא יותר מחמש שנים, תלוי במצבם.

[tamir3000]

אפשר כמובן לסחוב כמה שנים אבל אתה כבר תרגיש מתי. 

רעידות במהירות גבוהה ללא אפשרות לאזן יותר, או סתם רעשי גלגול חזקים. 

 

[yulianx]

אני גם נוסע כ 4-5 אלף ק״מ בשנה, החלפתי צמיגים לאחר 6 שנים, לא הייתה שחיקה גדולה אבל התחילו מעט סדקים. גם לא הרגשתי חוסר יציבות.

[shellcase]

אם הוא חונה בחניה מקורה ולא זז כמעט - אפשר להגיע ל6 שנים, אם סתם חונה בצל, 5 אם חונה בשמש 4.
זה ה'כלל אצבע' שלי.

הנ"ל משתנה לצמיגים רכים יותר (סמי-סליקס), כמו toyo r1r או r888 שלדעתי אחרי שנתיים בשמש מקומם בפח.

[icohen436]

מניסיון, צמיג בן 6 מתוצרת עלומה שעמד בשמש זה לא דבר טוב, גם אם הוא נטול סדקים ולא שחוק לגמרי. הסוליה פשוט התפרקה בזמן הנסיעה.

[yogev20]

צמיגים באיכות טובה,  כשהרכב נמצא בחנייה מקורה והוא לא יבש, אפשר לסחוב  איתו גם 6 שנים. 

יחד עם זה לרוב אני מחזיק מקסימום 5 שנים צמיגים. (בתנאים אידאליים) 

 

[dotan123]

אני עם שני רכבים עם נסועה נמוכה, מחליף סט כל 5 שנים.

[discoTD5]

הכי קל זה לומר לך 'תחליף', הרי לא אני משלם על זה.

 

אני אומר לך אל תחליף. סע לשלום.

אם הצמיגים שלך תקינים - אין שום מניעה שתמשיך לנסוע איתם. 

מיותר לשפוך כסף סתם. 

 

[Shab00]

אם רוב הזמן חנית בחנייה מקורה ואין עליהם סדקים או סימנים שהם בדרך החוצה, הייתי מושך אפילו 5-6 שנים.

 

מה שכן אל תקנה צמיגים יקרים כמו מישלן בנסועה כמו שלך חבל על הכסף, תקנה חברות בינוניות שנותנות אחלה ערך לכסף כמו פאלקון.

רק אל תקנה צמיגים סינים בחיים! זאת נקודת החיבור היחידה שלך לכביש אתה לא רוצה להתקמצן עליה ותקבל רעידות, צריכת דלק רעה, רעש, בלימות רעות וצמיג שננעל מהר, התנהגות גרועה בגשם.

זה לא עניין של כסף זה כבר עניין של בטיחות.

[amosbmw]

לפני 13 שעות, icohen436 כתב:

צמיג בן 6 מתוצרת עלומה שעמד בשמש זה לא דבר טוב

צמיג מתוצרת עלומה זה לא דבר טוב מיומו הראשון.

 

לשאלת פות"ש, אפשר להשאיר צמיגים כ5 שנים על רכב שלא חונה בשמש. בחו"ל מקובל אפילו תקופות הרבה יותר ארוכות.

מעשית, ברגע שאני מרגיש ירידה באחיזה של הצמיגים אני מחליף אותם, אפילו שהצמיגאים אומרים לי שאפשר להשאיר אותם עוד הרבה. ואני מרגיש את ההבדל מיד עם הצמיגים החדשים.

לפני 4 שעות, Shab00 כתב:

מה שכן אל תקנה צמיגים יקרים כמו מישלן בנסועה כמו שלך חבל על הכסף, תקנה חברות בינוניות שנותנות אחלה ערך לכסף כמו פאלקון.

לא מסכים. תמיד תקנה את הצמיגים הכי טובים שאתה יכול למצוא, גם לרכב שהנסועה שלו נמוכה. אתה אף פעם לא יודע מתי זה יציל אותך, וזה יכול להיות ההבדל בין התהפכות רכב לתמרון התחמקות מוצלח.

[Roycohen1979]

לדעתי אם הצמיד לא מראה סימני יובש חמורים אז אני לא רואה בעיה להשאר איתו, אתה בעל ידע בתחום ויודע לזהות ולעקוב אחר מצב הצמיגים שלך ובטח שתדע לזהות אם ישנה בעיה באחד הצמיגים כמו הפרדות סוליה, אני בטוח שגם אם הרכב יתחיל לראות סימנים של החלשות משמעותית באחיזה תדע לזהות את זה...

ובנימה אישית הלוואי עלי להחזיק צמיגים 5-6 שנים, אני עושה בין 30-40 אלף קילומטר בשנה, לצערי בשני הרכבים שאחרונים שלי שלא היו רכבי חברה, אחד יונדאי שהחזקתי צמיגי דנלופ FM800 שנתיים ולקראת ההחלפה הרגשתי שהאחיזה שלהם ירדה משמעותית לרמה שהרכב היה מפרפר ביציאה מהמקום אם הייתי רוצה לחצות צומת בזריזות ולמען הסר ספק זאת לא הייתה פרארי אלא יונדאי I30 שלא כלכך אמורה לסבסב צמיגים. והשניה היא באופל שלי עכשיו שאחרי 35000 ק"מ מרכישת הצמיגים (שנה וקצת) האוטו התחיל לסבסב את הצמיגים אם אני מאיץ חזק גם בין הילוך ראשון לשני (טויו MP4).

הצמיגים הבאים שלי מיד לאחר הקורונה יהיו פריימסי 4 שאני מקווה שיספקו יותר אחיזה ולאורך זמן בשביל לצורת הנהיגה שלי.

[SlowRide]

אם החריצים בעומק תקין ואין סדקים בגומי או שמורגש שינוי באחיזת הצמיגים אל תחליף. לא חושב שלגיל יש משמעות אלא רק מצב הצמיג. ראיתי פעם צמיג רזרבי בן 9 שלא הוחלף מעולם מיום יציאת הרכב מהמפעל ושכב בתא המטען מכוסה. המצב שלו היה חדש. 

[vladclar]

Roycohen 1979,
לגבי דנלופ FM800, לדעתי, צמיגים נחותים מהרגע הראשון.
יש כאן חבר הפורום שממליץ עליהם - כדאי שהוא יקרא את מה שרשמת לגבי הדגם הזה.
אני לא יודע כמה קילומטרים Michelin Primacy 4 יחזיקו מעמד אצלי , אבל Energy saver גם אחרי 85 אלף עוד היו במצב סביר.
אז אם פחות חשוב לך שקט ונוחות ויותר אורך חיים ( הקילומטרים ), תשקול Energy Saver.

[Roycohen1979]

האמת חשובה לי שתהיה אחיזה סבירה יותר מהכול גם על חשבון קילומטראז (עד רמה מסויימת) וגם על חשבון צריכת דלק.

אני נוהג רגוע ב90% מהמקרים אבל לפעמים גם אוהב ללחוץ ואז לוחץ חזק. מבחינתי בילוי טוב זה כביש סדום ערד או לעלות אשתאול צובה וגיליתי שאם לוחצים על כפתור הבקרת אחיזה אצלי באוטו במשך 5-7 שניות (זה לא כתוב בספר הרכב) אז כל ההגנות מנותקות וכל העסק מתנהג אחרת לגמרי. הצמיגי טויו שמורכבים אצלי באוט כרגע מהווים את נקודת החולשה של המכונית באופן ברור לחלוטין.