רחובות עירוניים סלולים בבטון בישראל - איך, מתי ולמה?

[קורן בן אשר 201]

אני מניח שכל משתתפי הפורום יודעים (ולפחות אמורים לדעת) שלכאורה יש בישראל כביש בטון אחד בדיוק, וזהו קטע מכביש 3 באזור צומת נחשון. זה גם מה שאני ידעתי עד עכשיו. ובכן, הופתעתי לגלות שבשכונת גבעת רמב"ם בגבעתיים יש מספר רחובות (בינתיים גיליתי שניים כאלה) שסלולים לפחות חלקית בבטון! לפי מראה פלטות הבטון ומצבן אני משער שמדובר בסלילה בת 20-30 שנים. במקומות רבים הפלטות סדוקות/שבורות ובאופן כללי מצב הרחוב די מזעזע לנסיעה תרתי משמע. אבל אי אפשר לטעות - אייזן בטון. האם מישהו יודע מה הסיפור מאחורי העניין - מתי בוצעה הסלילה הזו, ולמה דווקא שם?

בתמונה - קטע מרחוב הצנחנים - גבעתיים

 

 

 

[Audi-T 68]

לאחרונה יוצא לי לנסוע לא מעט דרך כביש 3, מה הסיפור שם?

Sent from my Redmi Note 7 using Tapatalk

[איש חדש 19]

לגבי כביש 3

 

[eladts 219]

לא יודע לגבי גבעתיים אבל זכור לי מילדותי בשנות ה-80 של המאה שעברה שכל האזור של כיבר דיזנגוף בתל אביב היה סלול בבטון. אלו לא היו משטחים רציפים אלא לוחות שבינהם מרווחים.

[SlowRide 935]

נדמה לי שגם ברחוב טייבר זה ככה. אולי זה בגלל העצים המיוחדים שיש שם, כדי שהשורשים ל ירימו את האספלט?

[Roycohen1979 320]

לפני לא מעט שנים כשהייתי בסדיר יצא לי לשבת בטרמפ עם איזה נגד בחיל האויר שלקח אותי באזור לטרון, בין כל הקשקושים שדיבר הוא אמר שהכביש מבטון כדי שישמש מנחת למטוסי קרב במידה והמסלולים יופצצו. אני מניח שישנה איזו תוכנית שבה מסירים במהירות את העמודי תאורה במרכז הכביש על מנת שלא יפגעו במטוסים.

עד כמה זה נכון אני לא יודע אבל בזמנו זה היה נשמע לי הגיוני.

[קורן בן אשר 201]

נשמע כמו הנפצה צה"לית סטנדרטית. אורך הקטע הסלול בבטון כ-6 ק"מ, מתוכו רק כ-1 ק"מ יחסית ישר ומתאים לשימוש כמסלול למטוסים. חוץ מזה מטוסים יכולים לנחות ולהמריא מכביש אספלט, כמו שהיה בחלקו הצפוני של כביש החוף ששימש כמנחת חירום עד אמצע שנות התשעים.

 

 

לפני 9 שעות, SlowRide כתב:

נדמה לי שגם ברחוב טייבר זה ככה. אולי זה בגלל העצים המיוחדים שיש שם, כדי שהשורשים ל ירימו את האספלט?

נכון, גם טייבר. למעשה בעיקר טייבר, וקטע מרחוב הצנחנים בין טייבר לרמב"ם. העצים לא כ"כ מיוחדים, סה"כ פיקוס שדרות סטנדרטי כמוהו יש גם ברחבי ת"א ורמת גן, אבל זו השערה מעניינת.

עריכה אחרונה 30 בדצמבר, 2020 על ידי קורן בן אשר

[Roycohen1979 320]

האמת סקרנתם אותי אז חיפוש זריז באינטרנט מגלה שהכביש מבטון כחלק מניסוי שעשה בזמנו משרד התחבורה למציאת פתרונות אחרים וזולים יותר לנושא תחזוקת כביש האספלט.

 

[SlowRide 935]

לפני כשעה, קורן בן אשר כתב:

העצים לא כ"כ מיוחדים

העצים לא מסוג מיוחד אבל הם עתיקים, זה רחוב מאד נעים בזכות העצים הענקיים האלה.

[eyalkar 115]

לפני כשעה, קורן בן אשר כתב:

נכון, גם טייבר. למעשה בעיקר טייבר, וקטע מרחוב הצנחנים בין טייבר לרמב"ם. העצים לא כ"כ מיוחדים, סה"כ פיקוס שדרות סטנדרטי כמוהו יש גם ברחבי ת"א ורמת גן, אבל זו השערה מעניינת.

 

עד לאחרונה, כל רחוב הצנחנים בגבעתיים היה בנוי מיציקות בטון.
בקטע שעבר שדרוג (החלפת צנרת ביוב, תאורה, ריצוף מדרכות, סלילת אספלט).
לא מתגלים עדיין בעיות שורשי הפיקוס ע"ג כביש האספלט.
רק מדרכות הרחוב החדשות, חצרות הבתים והביוב בבתים סובלים מנזקי שורשי עצי הפיקוס.

[ח חזקי 7]

בחלק מהכבישים העירונים שהם מבטון הם עקב כך שיש בעיה בכביש של שקיעת חול לגודמא כמו כביש לוי אשכול בבית שמש שהכביש פשוט שוקע אז אחד מהפתרונות זה לעשות לוחות ביטון

[Yuval Oren 2]

אין לי מושג מה הסיבה לסלילה הזו בגבעת רמב"ם, אבל רוב רחובות השכונה חייבים סלילה מחדש בדחיפות ומצבם מזעזע, במיוחד טייבר, השבור-תמידית.