Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1982 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום 

יש לי הזעת שמן כנראה מאחד המחזירים. ממלא בערך ליטר כל 3 אלף. רציתי לשאול האם אפשר להחליף את כל מחזירי השמן במסגרת החלפת טיימינג, או שצריך להוריד גיר בשביל זה.

הרכב רנו מגאן דור שני

פורסם

הצריכת שמן שלך חריגה, צריך לבדוק בדיוק מהיכן האיבוד שמן.

במסגרת הטיימינג ניתן להחליף 3 מחזירי שמן בלבד: 2 של גלי הזיזים ואחד קדמי של גל הארכובה(קראנק).

 

קיים עוד מחזיר שמן שהוא בין הגיר למנוע והוא נקרא מחזיר שמן אחורי של גל הארכובה, בשבילו מורידים גיר ומחליפים על הדרך את המחזיר שמן הנוסף של הגיר ששיך לממיר מומנט.

פורסם

תנסה קודם כל תוסף ותן לו לפעול תוך 500-1000 קמ ואז תראה אם זה עדיין ממשיך לקרות לפני שאתה רץ להחליף דברים.

אתה לא רואה טפטופי שמן איפשהו בתא המנוע או מתחת?

פורסם

כן אני רואה באופן ברור נזילה יורדת מאזור המנוע ומתנקזת על מגן המנוע  התחתון. האיבוד שמן כמו שאמרתי הוא כליטר אחד כל 3.5 אלף קמ. 

פורסם (נערך)

אם יש נזילה ברורה שנראית לעין,אל תשתמש בשום תוסף,שמעבר לכך שלא יפתור את הבעיה ירוקן את כיסך בכמה עשרות ש"ח שלא לצורך.

צריך לאבחן מהיכן הנזילה בדיוק ואת מה שצריך לתקן.

אם הנזילה ממחזיר שמן אחורי,צריך להוריד גיר ואין מה לגעת בטיימינג.

אם הבעיה באחד מממחזירי השמן של הטיימינג/קשורים אליו אז אין טעם לפרק גיר.

 

עריכה אחרונה על ידי colauti 9

אין איש בעולם שיוכל אותי למחוק אצלך אני קיים.

×
×
  • תוכן חדש...