מכוניות עם "בלם יד" ברגל?

[bohad 10]

שלום,

מי יודע במקרה איזה מכוניות משפחתיות נמכרו בארץ בשנים האחרונות עם בלם עזר ("בלם יד") שמופעל באמצעות הרגל.

תודה!

[nadavd4 138]

אני חושב שהאיוניק, לא יודע אם המודלים מכל השנים.

[new_driver_MAZDA 14]

כל הניסאן למינהם עם התקנה האמריקאית שהגיעו לארץ סנטרה למשל,וגם קיה ספורטאג' דור קודם

[vadim6385 1,011]

טויוטה פריוס, יונדאי איוניק, קיה נירו, שברולט קרוז.

 

זה לפי מה שאני מכיר לפחות.

 

האמת שזה אפילו יותר נוח מבלם "יד", כשמתרגלים. חבל שזה גם לא מגיע עם מוט הילוכים על ההגה וספה מקדימה.

[ritzhak94 1]

לנו יש ספורטאז 2017 עם בלם יד ברגל

[Shab00 81]

יכול להוסיף לרשימה גם is250 אבל לא בדיוק משפחתית

[TDI 44]

שברולט מאליבו

יונדאי סונטה

[LotusElise 100]

מכוניות שמיועדות לשוק האמריקאי הן עם השטות הזאת.

זה התחיל כמו החגורות האוטומטיות שהיו להם, את החגורות הפסיקו לעשות אחרי שעפו כמה ראשים.

הבלם נשאר.

המטרה הייתה שקשה להרים את הבלם הידני אז יותר נוח עם הרגל.

בפועל אמריקאים חונים בלי בלם יד והרכבים מתדרדרים להם והורגים די הרבה.

 

אני לא יודע למה אתה שואב אבל תלך על בלם יד חשמלי

[nadavd4 138]

אני לא יודע מה מנהגי החניה של האמריקאים, אבל לפני ימי הבלם החשמלי זה נשמע לי די הגיוני לפנות מקום בתא הנוסעים על ידי הפיכת הידית לדוושה, במיוחד כששם שלוש דוושות זו תופעה נדירה.

[ABSULUTT 39]

מה קורה אם לוחצים עליו בטעות באמצע נסיעה זה אפשרי?

[Night Driver 693]

בטח שאפשרי אבל קשה כי הדוושה יותר גבוהה וצמודה לדופן השמאלית.

 

יש לי ניסיון עם זה רק במאליבו ושם הוא משתחרר אוטומטית כשאתה ב D אז אין סכנה לנעילה.

 

[Haim_gds 42]

לפני 7 שעות, LotusElise כתב:

מכוניות שמיועדות לשוק האמריקאי הן עם השטות הזאת.

היה לי את זה בכל רכבי המרצדס שהחזקתי.

 

לפני 5 שעות, ABSULUTT כתב:

מה קורה אם לוחצים עליו בטעות באמצע נסיעה זה אפשרי?

כן, בדגם הקודם שלי (C240 משנת 98) הייתי עם בקרת ASR בלבד ולא ESP כפי שיש לי היום והחזקת ידית השיחרור פתוחה באמצעות משהו (סתם לדוגמה, שני מחקי ענק צמודים) מאפשרת שליטה על הבלמים האחוריים בלבד באמצעות הרגל. הווה אומר, בזמן סיבוב חד ASR + נעילת בלמים אחוריים = זריקות זנב נוחות ופשוטות. אחרי הכל, עם רגל שמאל מונחת על בלם היד לפני הסיבוב, ימין על המצערת והגה בשתי הידיים דורש הרבה פחות קוארדינצייה מהפעלת שתי היידים בצורה שונה בו זמנית.

 

כשנתקלתי בבלם יד רגלי בפעם הראשונה לא הבנתי למה הוא היוצא מהכלל ולא ההפך, הוא מרגיש הרבה יותר נוח וטבעי מבלם יד קונוונציונלי. וכמובן, הוא מפנה מקום חסר תחליף בסביבת הנהג.

[vadim6385 1,011]

לפני 7 שעות, ABSULUTT כתב:

מה קורה אם לוחצים עליו בטעות באמצע נסיעה זה אפשרי?

 

בשנים עם רכבים כאלה - אף פעם לא קרה לי. אולי כי אני רגיל לגיר אוטומטי, ולא מחפש אינסטינקטיבית את הקלאץ'. הדוושה גם ממוקמת מאוז גבוה, אז היא לא מפריעה לרגל בשום צורה, אלא אם אתה מידה 60 ונועל מגפיים של צבא סובייטי.

 

מניח שזה תלוי ברכב. בפריוס/איוניק בלם חניה תופס את הגלגלים הקדמיים, אז אין "זריקת תחת", הרכב פשוט יעצור.

[motior 71]

בארה"ב - בכל אופן בזמן שגרתי שם (עברו כבר 20 שנה) - באמת אנשים לרוב הסתפקו בלשים P בתיבת ההילוכים וויתרו על הבלם. לא הבנתי את המנהג הזה אבל לא יצא לי לראות תאונות חניה בגלל זה.

נהגתי במספר מכוניות שכורות (ואחת חליפית) בארה"ב ובקנדה עם הבלם בדוושה ומעולם לא הייתי קרוב ללחוץ עליו בטעות.

[צפוניאא 14]

אני עם רכב כזה שנתיים פלוס (קארנס) ולא קרה לי פעם אחת שדרכתי אותו בטעות