להחליף רכב עכשיו או לחכות עוד שנה - זקוק לחוכמת ההמונים

[SeazeR]

שלום חברים,

 

בבעלותי קיה ספורטאג GTLINE שנת 2018 (עלתה בחודש פברואר)
לרכב 106,000 ק"מ.

הרכב שימש אותי במסגרת נסיעותיי מחוץ לעיר כעצמאי .

 

ממוצע הנסיעות בשנתיים וחצי הראשונות לרכב היה גבוה, אך כעת עומד על 20-22 אלף ק"מ שנתי.

מצב זה יכול להשתנות בהתאם לנסיגת הקורונה ולעלות חזרה, אף כפי הנראה בשנה הקרובה הנסועה תישאר דומה.

 

כעת הרכב במחירון לאחר שיקלול לוי יצחק הוא 105,000 ש"ח (מחירון מלא 120,000 ש"ח).
הרכב הנ"ל בפועל נמכר ביותר (נתקלתי בספורטאג זהה שעלתה בינואר 18 עם 108000 ק"מ שנמכרה באיזור 115-116)

 

ולהלן ההתלבטות שלה אני מקווה לקבל מענה או כיוון :

 

הרכב נכון להיום מקבל בטרייד אין 102,000 עד 105,000 ש"ח (תלוי ברכב שאותו אני רוצה לרכוש) ומכירת הרכב בטרייד אין מלווה בהפסד הנחות כמובן.

אין מה לומר- טרייד אין זה נוח, אך עולה יקר.

 

נכון לכרגע הרכב מפורסם ב 105,000 ש"ח.

 

וההתלבטות שלי היא האם זה בכלל כלכלי כרגע להחליף רכב ?

ההפסד כאן הוא 15,000 עד 20,000 ש"ח.

הרכב החדש אותו אני רוצה לרכוש יעלה 145,000 ש"ח (נירו או ספורטאג דיזל שהיא יקרה יותר אם אכן יתבצע טרייד עליה) 

מצד שני, הנסיעות שלי לא עתידות לעלות בשנה הקרובה, לפחות עד שהקורונה תיעלם מחיינו ונשוב לשגרה מלאה (תחום האירועים)

מה לדעתכם ההחלטה הכלכלית הנכונה - למכור כעת, להפסיד 15-20 אלף שקל וגם אולי את ההנחות (אם לא אצליח למכור בחוץ)  אך להרוויח יותר בדלק ובנסיעה ברכב חדש עם כל ההטבות הנלוות לכך (אחריות,רכב נטול תקלות וכו') או שאולי שווה לי להמתין עד שיתחלף שנתון ולתת לק"מ להתאזן מעט (נניח עוד שנה-שנה וחצי) ורק אז לנסות ולמכור ?

 

כיצד נכון לקבל את ההחלטה הנכונה שלא תגרום לי נזק כלכלי ? 

 

תודה רבה לעונים !

 

[motior]

יש לך היום תקלות ברכב?  נראה לי שאם לא, מבחינה כלכלית די ברור שתרוויח יותר אם תדחה את הקנייה

[SeazeR]

אין שום תקלה ברכב, טפו טפו טפו .

הרכב תקין,נקי ונוסע מעולה !

חשבתי לחסוך בדלק, אבל אני לא רואה איך החיסכון יבוא לידי ביטוי אם במהלך הזמן הזה אני אצטרך להיפרד מ 15-20 אלף שקל נוספים.

השאלה הנשאלת- כיצד לדעת אם נניח אחכה עוד שנה זה ישפיע לטובתי על מחירון הרכב ?

[markb205]

מדובר בדגם נפוץ. אין משמעות אם הממוצע השנתי יעמוד על 35 או 40 אלף קילומטר לשנה. 

זה הרבה, הרבה מאוד! 

עודף היצע ושם רע לדגם הספציפי (טורבו, מצמדים, רעידות) יוצר עודף היצע. 

מחירון בסיסי של הרכב שלך הוא 120k. מחירון משוקלל 105k.

כלכלית, תמיד עדיף למשוך עם רכב קיים כי ירידת ערך של רכב חדש גבוהה יותר. 

מעשית, לא הייתי מחזיק רכב כזה בלי אחריות. 

 

[SeazeR]

עודף היצע לGTLINE ? אני לא כל כך בטוח.

מהשנתון שלי הלוח מתרוקן מאוד מהר והן נמכרות כמו לחמניות, ראיתי שם גם 2 כאלו עם ק"מ גבוה שנעלמו ונמכרו מהלוח במהירות במחיר גבוה יותר משלי באופן משמעותי. איך אתה מסביר את זה ?

 

בכל מקרה, שם רע או לא, הרכב מעולה, הייתי נשאר איתו עוד זמן רב אם לא הדלק שמכביד לי על הכיס