קיה סיד סטיישן דיזל 2018 לעומת רנו קליאו סטיישן דיזל 2018

[yo12 1]

שלום. קיבלנו הצעה לשני הרכבים הללו הקילומטראז' בשניהם סביב ה-60k וגם המחיר דומה.

המטרה העיקרית, נסיעות לעבודה של אשתי, כ-80 קמ ליום.

הפרמטרים החשובים הם אמינות וצריכת דלק.

אגב, מהם ההשלכות של רכישת רכב דיזל לעומת בנזין, מבחינת מיסים, אגרות ויכולת מכירה בעתיד.

תודה

[menir1 342]

כבר שנים שאין שום אגרות/מיסים שונים על רכב דיזל לעומת בנזין.

[llaavvii 160]

שניהם די זהות הסייד הרבה יותר מרווחת ונעימה.

גיר רובוטי בשניהם (שים בצד כמה אלפים לטובת קלאצ'ים), המנועים אמינים מאוד. 

[Roycohen1979 299]

הקיה גדולה יותר ומרווחת יותר, השאלה היא אם אתה\ אשתך באמת צריכים את הגודל והאם אתם באמת צריכים דיזל ?

אם הנסיעות עירוניות או פקוקות בלבד עדיף מנוע בנזין, הדיזלים צריכים נסיעה ארוכה בכביש מהיר ופתוח מדי פעם על מנת לעשות תהליכי ניקוי פנימיים למערכות הסינון אוויר שלהם.

[yo12 1]

תודה למשיבים.

אז ככה. אנחנו משפחה עם שלושה ילדים (8-17). עד היום הסתדרנו עם רכב אחד, קורולה 2007. מקום העבודה של אשתי עומד להשתנות והיא תהיה חייבת להגיע אליו ברכב על בסיס יום יומי (כ-80 ק"מ). מאחר והקורולה כבר הזדקנה, למרות שעדיין משרתת אותנו בנאמנות, נצטרך אולי גיבוי של רכב משפחתי לסופשים.

שני הרכבים שציינתי, הוצעו לאשתי ע"י מנהל בחברת ליסינג, ובמקרה יצאו למכירה ומכיוון שהם חסכוניים בדלק, ועולים ממש כמו פיקנטו עם אותו שנתון ואותו קילומטראז', הם רלוונטיים. השאלה היא לגבי עלויות תחזוקה ואמינות לאורך זמן (אנחנו לא מחליפים מכוניות בתדירות גבוהה).

האם בכל זאת ללכת על קטנה, במקרה שלי, ואם הדיזליות, אז איזו עדיפה? בעיקר צריכת דלק אמינות ותחזוקה.

ושוב, תודה לכם.

 

[TDI 29]

מהיכרות עם 2 הרכבים - קיה סיד ללא ספק.

הרנו תהיה יותר חסכונית, אך הרכב רמה או שתיים מתחת הסיד.

 

בשתיהן קיים גיר רובוטי דו מצמדי שיצטרך החלפת מצמדים (ואולי אף מוח גיר) מתישהו.

עריכה אחרונה 1 בדצמבר, 2020 על ידי TDI