רנו מגאן 2015 בנזין (1.2T), מתחמם במהירות של 100 קמ"ש כשבחוץ 15 מעלות צלסיוס

[Fitch]

רנו מגאן 2015 בנזין (1.2T),

מתחמם במהירות של 100 קמ"ש כשבחוץ 15 מעלות צלסיוס. הפעלת המזגן פותרת את זה.

 

אני מניח שהמאוורר לא פועל, אבל גם בלי זה - זה לא אמור להגיע לשם.

 

יש לדגם הזה היסטוריה של תרמוסטטים בעייתים או יוניט מאוורר בעייתי?

 

עריכה אחרונה ב-29 לנובמבר, 2020 על ידי Fitch

[yossiaviel]

קודם כל, תבדוק אם המאוורר עובד. 

בעמידה עם מנוע דולק, תמתין עם שהוא נכנס לפעולה.

תבדוק לפני כן נזילות, ומפלס נוזל קרור תקין.

 

אם המאוורר עובד, בעמידה, ורק במהירות מסויימת בזמן נסיעה החום מתחיל לעלות, אבל הוא לא מגיע ל "אדום", החשוד העיקרי הוא ה-טרמוסטט.

האם החום, כן מגיע לאדום בנסיעה?

 

[Fitch]

אין נזילות או מחסור.

אבל האם המאוורר צריך לעבוד במהירות נסיעה כזו וטמפרטורה חיצונית כזו? לדעתי לא.

 

החום עולה ל3/4 במקום ה2/4 הרגיל.

 

אעשה ניסוי בעמידה ואעדכן.

עריכה אחרונה ב-29 לנובמבר, 2020 על ידי Fitch

[קורן בן אשר]

סלח לי במטותא, אבל איפה בצילום רואים שהחום עולה ל-3/4?

חוץ מזה, הכי טוב שתחבר סורק OBD (גם הסיני הכחול יספיק) ותנטר את הטמפרטורה ישירות ממנו.

[Fitch]

לפני 6 שעות, קורן בן אשר כתב:

סלח לי במטותא, אבל איפה בצילום רואים שהחום עולה ל-3/4?

זו תמונה גנרית מגוגל.

 

בכל מקרה, עשיתי ניסוי בעמידה והמאוורר החל לפעול. @yossiaviel

[קורן בן אשר]

זו לא תהיה הפעם הראשונה שאני שומע על טרמוסטט תקול בדגמים עם המנוע הזה, אם כי צריך להזהר לא לחפש את המטבע מתחת לפנס.

ממליץ שוב לחבר סורק פשוט ל-OBD ולנטר את הטמפרטורה דרכו.

[רפי לין]

החשד שלי הנו ברדיאטור סתום.

קרה לי במכונית שלי (פיאט פנדה בנזין) שבנסיעה מהירה חום המנוע עלה לכ 3/4

ובנסיעה רגילה, גם במהירות 90 קמ"ש חום המנוע היה כרגיל ב 1/2.

תחילה החשד היה בטרמוסטט ולבסוף התגלה שזה הרדיאטור.

שיטת הבדיקה הייתה בעמידה במוסך, כשחיברו מוט לוחץ על דוושת התאוצה, כדי שהמנוע יפעל 

בסל"ד גבוה יותר ויתחמם. מאורר הרדיאטור נכנס לפעולה בזמן ולא הצליח לקרר הרדיאטור וחום המנוע עלה.

לאחר החלפת הרדיאטור לחדש, נפתרה הבעיה.

בברכה  -  רפי לין

[Fitch]

לפני 6 שעות, רפי לין כתב:

נסיעה מהירה

זה לא קורה רק במהירויות בינעירוניות.

זה פשוט מקרה הקיצון שנראה לי הכי מוזר, כי יש הסעת חום טובה.

[em22]

בעבר היתה לי קליאו 1.2T, היתה תקופה ששיגעה אותי, בחורף המאורר היה על מהירות גבוהה תמיד, לקח לו המון זמן להתקרר.

אחרי נסיעה קלה הנורה נדלקה לאדום- הבנתי שיש בעיה חמורה, גרירה למוסך וחיבור למחשב הראתה בעיה בטרמוסטט, ע"ח האחריות החליפו גם בית וגם את הטרמוסטט כמובן.

הבעיה נפתרה.

עריכה אחרונה ב-30 לנובמבר, 2020 על ידי em22

[Fitch]

לפני שעה, em22 כתב:

חיבור למחשב הראתה בעיה בטרמוסטט,

נשמע הכי סביר.

ידוע לך עלויות?

[em22]

לא ידוע העלות של החלק.

בהצלחה.

[קורן בן אשר]

כמדומני זה תרמוסטט מפוקד מחשב ועלותו כמה מאות שקלים. אם אתה במרכז, סור נא למוסך גבע לברור העניין.