"זיוף" כריות אוויר ברכבים לאחר תאונה (ספוג במקום כרית אוויר)

[lior134 11]

המוח הישראלי לדעתי לא המציא כלום הקומבינות עם כריות אוויר קיימות שנים בחול וגם ההפחת קילומטראז ועוד הרבה דברים של סוחרים כנראה שככה עולם הרכב מתנהל בכל העולם

[kompy 347]

לפני 48 דקות, Buki כתב:

 

אתה מדבר על נורה Passenger air bag on/off, שהיא היחידה שיכולה להיות צהובה (כי לא מציינת תקלה) ומחוץ ללוח שעונים בדגמים מסויימים על מנת שגם הנוסע יראה אותה.

 

בתוך לוח השעונים יש את נורת תקינות המערכת, היא אדומה. נורת אי חגירת חגורה זה משהו אחר. 

 

במדויק.

 

לפני 34 דקות, banji man כתב:

 

 

תוכל בבקשה להרחיב? ברכב שלא עבר תאונה, כרית האוויר לא אמורה להיות תקינה לאורך כל חיי הרכב גם אם הוא מעבר לגיל 10?

 

 

לפני 7 דקות, Fraysa כתב:

ממה שקראתי בעבר, מרצדס אמרו שהרכבים שלהם שיוצרו לאחר 1992 מכילים כרית אוויר שאורך החיים שלה הוא לכל החיים,

ורכבים שיוצרו לפני 1992 נדרשים בהחלפה כל 15 שנים. אני מניח שהדבר רלוונטי גם ליצרנים אחרים, ואני בטוח בוודאות שברכבים

חדשים (שנת 2,000 ואילך) כרית האוויר היא לכל החיים. 

 

מרצדס עד 2002.

כל הרכבים הישנים שיוצרו עד תחילת שנות ה-2000, יצרני הרכבים הגבילו את תחולת החיים של כ"א.

הונדה הגבילה ל-10 שנים, כשמרצדס "הגדילה ראש" ונתנה להם תוקף ל-15 שנים.

הכריות ברכבים החדישים והמודרנים יותר אין פקיעת תוקף.

[Fraysa 243]

תודה! השכלתי. אגב, אני בספק אם פקיעת התוקף בהכרח מעידה על חוסר תפקוד או תפקיד לקוי.

אני מניח שהטכנולוגיה ישנה מדי והם לא יכלו לסמוך עליה, לכן נדרשו בבדיקה מקיפה או החלפה. 

 

[zvit 485]

על ה-S70 שנת  1999 שהיתה לי היתה תווית של תוקף ל-10 שנים. כנראה שזה לא קיים היום, ומכן שמתחילת שנות ה-2000 עברו כבר למעלה מ-20 שנה, זה כנראה רלוונטי למס' מאד קטן של כלי רכב.

[sperial 1,123]

בתחום אחר - זה שבו אני עוסק - פקיעת התוקף היא בעצם התחייבות היצרן לתקינת המוצר. במציאות המוצר יכול להיות שנים רבות נוספות, ולעתים אפילו מאריכים את התוקף באופן רשמי.

[ch2856 145]

עד שלא יחדלו עם השיקוץ של אובדן להלכה, זה לא ייגמר. זה כמובן לא אומר שלא יהיו קומבינות אבל זה יפחית אותן משמעותית. 

[sperial 1,123]

לא צריך לבטל את האבדן להלכה. צריך להגדיר שורה של נזקים שפוסלים את הרכב גם אם הנזק פחות מ-50%.

[Ooga 133]

לא הגיוני כל כך הדבר הזה, לפחות בכל הנוגע לכרית של הנהג.

היא חלק אינטרגלי מכיסוי ההגה ואין דרך להשיג אותו "בלי".

זה רק אם מביאים משהו מזוייף, כמו בסרטון שצירפו פה מחו"ל.

[shellcase 582]

בארה"ב יש מה שנקרא salvage title, אפשר שיהיה גם אצלינו.
אבל משרדי ממשלה ותועלת לציבור אלו לא מילים שמתחברות בד"כ.

[sperial 1,123]

דווקא היה ניסיון לעשות את זה, חברות הביטוח סיכלו אותו.

[אליהו שבת 30]

לפני 10 שעות, banji man כתב:

 

 

תוכל בבקשה להרחיב? ברכב שלא עבר תאונה, כרית האוויר לא אמורה להיות תקינה לאורך כל חיי הרכב גם אם הוא מעבר לגיל 10?

 

לא, כל 10 שנים צריך להחליפם

תחליף פעם מילה עם יוסי ורונן ממוסך גבע, הם מתשגעים מזה שפשוט אך אחד לא עושה את זה.

[zvit 485]

לפני 34 דקות, אליהו שבת כתב:

לא, כל 10 שנים צריך להחליפם

תחליף פעם מילה עם יוסי ורונן ממוסך גבע, הם מתשגעים מזה שפשוט אך אחד לא עושה את זה.

 

הם לא משתגעים כי הם יודעים שזה לא כלכלי ולא הגיוני. בכל מקרה - מסתבר שזה לא ממש רלוונטי לכל כלי הרכב שיוצרו ב-20 השנה האחרונות.