Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

שאלות לגבי הגבהה לסובארו XV


שימו לב! השרשור הזה בן 952 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

פוסטים מומלצים

יש לי כמה שאלות לגבי הגבהה. באופן כללי אילו חסרונות יש להגבהת רכב?  יש פגיעה בצריכת הדלק? ויציבות הרכב או משהו אחר? בנוסף לגבי  סובארו XV  בחלק המקומות ראיתי שאין ואסור בחלק מהקומות ראיתי שמותר ועושים. מישהו יודע מה נכון? ואם עושים הגבהה בשביל שטח בכמה הרמה מתחילה להיות רוולנטית 

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

חסרון אחד שאני בטוח יכול להצביע עליו זה מה שקורה באופן טבעי ע"י הגבהת מרכב הרכב - הגבהת מרכז הכובד של הרכב.

מה שזה בעצם אומר זה שעצם עם מרכז כובד גבוה באופן כללי פחות יציב מאשר עצם עם מרכז כובד נמוך (הסיבה למה מכוניות מרוץ או ספורט מונמכות מעט עד מאוד כתלות בצרכים והדרישות מהרכב).

כל זה מסתכם במשהו אחד חשוב: הרכב נוטה יותר להתגלגל (להתהפך) במקרים מסוימים.

 

יותר מזה לצערי אין לי מידע לתת כיוון שאני לא מבין מספיק ולא רוצה להטעות.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

  • שבועיים מאוחר יותר ...

אם אני זוכר נכון ,

בסובארו XV בגרסאות החדשות , זה גם מוציא את המערכת של הבלימה האוטונומית מאיפוס.

והיא לא עובדת באופן תקין יותר. 

 

מקווה שלא מתבלבל בדגם . 

  • רעיון טוב! 1

גם אני מבקר במפגש השפלה... :beerchug:

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

  • חודשיים מאוחר יותר...

כפי שציינו לפני, קיימת פגיעה ביציבות עקב הרמת מרכז הכובד.
אבל, בסובארו הפגיעה כמעט ואיננה מורגשת.
אחרי מעל 5 שנים עם 2 פורסטר שהיו מוגבהים שניהם (ספייסרים מבניה עצמית, קפיצי הגבהה) ועם צמיגי שטח מלא יכול לומר בלב שלם שאין שום בעיה בהגבהה.
גובה נורמלי להגבהה מבלי לפגוע בציריות ומבלי להצטרך לשינויים נוספים לדגם הזה היא עד 4 ס"מ וזאת משום מבנה המתלה האחורי (רב חיבורי).
מערכת האייסייט הגיעה ל-xv רק בשנת 2018 לדגם החדש.


Sent from my Redmi Note 9S using Tapatalk

  • רעיון טוב! 1
שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

  • חודש מאוחר יותר...

האם צריך אישור כלשהו או שינוי ברישיון רכב בגלל הגבהה? יש כל מני ספייסרים שאפשר להזמין ולהתקין האם תהחיך הזה חייב אישור או רישום? איך עוברים טסט?

Sent from my SM-N975F using Tapatalk

phone

-> HELIX DSP PRO MK2 -> Mosconi AS100.4 -> ScanSpeak D3004 & ScanSpeak 12M

Mosconi AS200.4 -> JL ZR800-CW & JL 10W3v3

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

כלומר לא משנה איך אני אני עושה הגבהה, העיקר לא לעבור מה שמותר? אז להגיע למכון רישוי ולרשום הגבהה?

Sent from my SM-N975F using Tapatalk

phone

-> HELIX DSP PRO MK2 -> Mosconi AS100.4 -> ScanSpeak D3004 & ScanSpeak 12M

Mosconi AS200.4 -> JL ZR800-CW & JL 10W3v3

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

  • 4 שבועות מאוחר יותר ...

משנה, אתה צריך לעשות את זה במקום שמאושר ע"י משרד התחבורה וגם הקיט הגבהה מאושר והם כבר דואגים לסדר לך את הרישיון, בדומה לביצוע התקנת וו גרירה

  • רעיון טוב! 1
שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

  • 4 חודשים מאוחר יותר...

אפשרות בטוח קיימת , השאלה היא האם היא חוקית ? 

 

ולצורך תשובה , כדאי לציין את הדגם , לא רק את היצרן ושנת היצור  

 

גם אני מבקר במפגש השפלה... :beerchug:

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

בתאריך 14.8.2021 בשעה 21:41, easy כתב:

האם יש אפשרות להגביה סובארו שנת 2017 

 

התשובה הזו רלוונטית לפורסטר וגם לXV, אז האפשרויות הן:

 

1. ספייסרים מעל הבולם. פיתרון מצויין, זול אבל לא מאושר ברשיון. זו הגבהה מוכרת ונפוצה בעולם, בעבר הייתה חוקית גם בארץ (בשנים 2009-2010 יבואן סובארו היה מוכר פורסטרים עם הגבהה כזו). יתרון נוסף שלהם שנשארים עם הבולמים המקוריים של סובארו שהם באמת בולמים טובים. סט ספייסרים עולה 100 דולר, קל להתקין אותם. במוסך יקחו על העבודה 400-600 שקל. לאחר ההתקנה חובה לבצע כיוון פרונט + כיוון אחורי.

מי שהחוקיות חשובה לו מוותר על הגבהה עם ספייסרים. יש מלא שהתקינו אותם ועוברים טסט בלי בעיות. קיימים ספייסרים שמגביהים בין 3 ל5 ס''מ, המחיר זהה.

 

2. הגבהה מאושרת של בולמים וקפיצים. יקר, בדר"כ מעל 5000 שקל על סט + כיוונים + אישור ברשיון. החיסרון שהרכב מאבד מהנוחות שלו. הרכב הופך להיות נוקשה יותר והרוב לא אוהבים את זה. הגבהה כזו אפשר לבצע רק בחלק מהמוסכים והסדנאות שיש להם אישור לבצע הגבהות.

 

אלה 2 האפשרויות בגדול.

  • רעיון טוב! 1
שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שימו לב! השרשור הזה בן 952 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • תוכן חדש...