מבקש חוות דעת על פורד פוקוס Active X

[ronenu]

יש באתר של מוטודיל את הרכב ב 116,500 ש"ח.

מה אומרים כאן המומחים ?

קנייה טובה , או מתכון לצרות ?

 

 

 

[pooh-bear]

תלוי מאיזו בחינה. בסה"כ מדובר בתמורה מעולה למחיר, אבל קח בחשבון ששמירת הערך לא ברורה, צריכת הדלק היא לא כמו ברכב היברידי והמנוע קיים מ-2018, אז אין מספיק מידע לגבי אמינות לטווח הארוך (מצד שני, בינתיים גם אין תלונות).

 

הייתי בודק גם כמה רכב כזה יעלה בסוכנות, אולי ההפרש לא יהיה גדול מספיק.

 

בהתחשב במחיר (שהיום אפשר לקנות בו בעיקר סופר מיני'ז), לא חושב שתמצא תמורה טובה יותר (שוב, בהנחה ששמירת ערך וצריכת דלק הם לא שני הפרמטרים הכי מהותיים עבורך).

[markb205]

יש מתחרה עם תמורה טובה והיא אופל גראנדלנד שעולה 119k  בליסינג. 

2 רכבים שונים באופי. אבל לא רשמת מה אתה מחפש ברכב.

ולשתיהם חיסרון אחד ידוע - מוניטין סחירות לא טוב שהיבואנים שלהם מנסים לתקן. 

[pooh-bear]

אני מסכים שהתמורה של הגראנדלנד מעולה בפני עצמה, אבל הן לא בדיוק באותה קטגוריה, ולא ממש מתחרות אחת בשניה. מעבר לזה, האופל היא ברמת אבזור נמוכה ועם מנוע חלש (יחסית), והפוקוס לא (והיא גם זולה יותר).

[markb205]

היות והשואל לא ציין העדפות, הרשתי לעצמי להציע חלופה טובה. 

אל תשכח שהפוקוס לא ממש "ג'יפ" מבחינת מימד הגובה והאופל לא מעליבה מבחינת אבזור גם בדגם הבסיס. 

[broitman]

מחיר מטורף. גם ב130 המחיר היה אטרקטיבי ביחס לתמורה ולמחיר המתחרים הישירים, ועכשיו על אחת כמה.

ובפוקס מכיוון שיש רק רמת גימור אחת, מקבלים למעשה את אותו מוצר בול כמו ב0 קמ

מצד שני אי אפשר להתעלם מכך שהמחיר ממשיך לצנוח, זה התחיל בתמחור סופר אגרסיבי של היבואן עם תג של 130 אלף, המשיך בהנחה של 5 אלף שלו עצמו, משם למחירי 0 קמ באזור ה120 (שכמובן לא היה כדאי) וכעת זה כבר 116...

[ronenu]

לאחר שהבנתי מהתשובות שבסך הכל מדובר באחלה רכב אבל המחירון שלו צונח למטה 

האם כדאי ללכת על מזדה 3 במקום הפוקוס ?

 

 

[pooh-bear]

תלוי מה אתה מחפש ולכמה זמן תחזיק את הרכב.

 

המאזדה יותר איכותית מבפנים אבל צפופה יותר. המנוע שלה אטמוספרי (לעומת מוגדש בפוקוס), לטוב ולרע. שמירת הערך של המאדה כנראה עדיפה, אבל היא יקרה יותר לקניה. האמינות של הפוקוס לטווח ארוך לא ידועה, והדור הקודם לא עשה חסד עם תדמית האמינות של המותג.

 

בקיצור, זה עניין של סדרי עדיפויות. לדעתי תעשה נסיעת מבחן על שני הדגמים הרלוונטיים, אחרי זה יהיה לך הרבה יותר קל להחליט.

[print]

ממליץ בחום על הפוקוס.  במחיר 116?? מטורף!! אתה מקבל רכב מעולה. 

[broitman]

אין עוררין שהתמורה מעולה.

אבל כנראה שאי אפשר להתעלם מהירידה התלולה במחיר. איפה זה נעצר? מה זה עושה לקונים שרכשו במחיר מלא, מה זה עושה למחיר המחירון? ולהבדיל מרכבים אחרים במסלול הזה, שהם ברוב המקרים עם איבזור נחות ומיועדים לציי הרכב, זה בול אותו אוטו...

[pooh-bear]

זה נעלם מאוד גדול. אף אחד לא יכול להעריך מה תהיה ירידת הערך, במקרה הביזארי ימכרו כל כך מעט פוקוסים שדלק יפסיקו להביא אותן והן יהפכו למבוקשות במיוחד וישמרו על מחיר גבוה כמשומשות.

 

בגדול קצת קשה להמליץ על הפוקוס למי שקונה רכב לשנה - שנתיים ומחפש מכירה מהירה. מי שקונה לתקופה ארוכה יותר (בכל זאת, רכב חדש) ונהנה ממה שיש לפוקוס להציע - מקס' ישלם עוד כמה אלפים כל שנה ירידת ערך. מי שממש רוצה לחסוך גם ככה לא קונה רכב חדש.

[YLKLN]

שום ירידה תלולה מחירון 130 בפועל נמכר ב 126  עשרת אלפים שקל הנחה על ליסינג יד ראשונה  בעלים יהיה יד שניה  ההפחתה במחירון בדכ גדולה יותר. בכל מקרה קניה מעולה מחיר של סופר מיני לרכב משפחתי  מרווח מאובזר ובעל ביצועים מעולים.

[wildlands2019]

כאן מדברים כאילו מחיר ה0 ק"מ הזה קיים רק לפוקוס,

תפתחו אתרי carclick / carcost / carwhatever

ותראו שכמעט כל רכב גם הכי נמכר נשחק במחיר ה0 ק"מ, גם מלכי המכירות נשחטים ב0 ק"מ אם זה קורולה, איוניק, טוסון, ספורטאג' וכו...

 

וזה תלוי איזה דגם, הפוקוס אקטיב x נמכרת במחיר הזה, אך למשל על ה st line חבר שלי לא מצא בפחות מ8k מ0 ק"מ.

 

[pooh-bear]

ההבדל העיקרי בין הפוקוס לכמעט כל שאר הדגמים שנמכרים באפס ק"מ הוא שהפוקוס לא נמכרת עם אבזור מופחת או מנוע מוחלש, אלא בדיוק אותו דגם שתקנה בסוכנות, רק בפחות כסף.

ה-st-line עדיין לא הגיעה לאתרי האפס ק"מ, אבל שלוש גרסאות אחרות כבר נמצאות שם (active-x האצ'בק סטיישן וסדאן דיזל).

[wildlands2019]

^

לא נכון,

2 דוגמאות שיצא לי בשלוף מהיר:

קיה סיד ההצ'בק

מאזדה 3, נכוו שעכשיו יש קומפורט, אך דגם הספיריט הגיע ל0 ק"מ באותו רגע שהתחיל להימכר לציבור.