Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2069 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

היי יש לי סקודה סופרב שנת 2012 מנוע 1800 טורבו בנזין גיר 7 הילוכים ולפעמים הגיר קצת רועד בתחילת נסיעה... מה יכולה להיות הבעיה?

פורסם

ההחלפה פשוטה ולא מסובכת. יש סרטונים ברשת, כולל של מהנדסי VAG שמסבירים את התהליך.

Subaru BRZ 2.4 6MT | Ford Focus 1.5 ST_Line  

 

פורסם
לפני כשעה, menir1 כתב:

ההחלפה פשוטה ולא מסובכת. יש סרטונים ברשת, כולל של מהנדסי VAG שמסבירים את התהליך.

יש מצב לקישור אחי?

פורסם (נערך)

בסרטון הוא מדגים שימוש בערכת הכלים של LUK אשר היא יקרה מאוד. אני החלפתי בהצלחה בעזרת שימוש בערכה של 400 ש"ח מעליאקספרס.
הקטע הטריקי הוא לכוון את המרווח בין המזלגות למצמדים עם השימסים שמגיעים בערכת המצמד. לו אני במקומך הייתי מפרק את הגיר והולך איתו ועם המצמד החדש למישהו שיחלוץ את המצמד הישן ויכניס את המצמד החדש. יקחו לך על זה מחיר סמלי (זה 10 דקות עבודה למישהו מנוסה)
ולא תצטרך לרכוש ערכת כלים. כמו כן לאחר ההחלפה צריך לבצע איפוס למצמדים עם סורק. קח בחשבון שבגולף (ואני מניח שגם בסופרב)

צריך לפרק תת שלדה (גשר). ציריות, כל מה שמפריע מלמעלה, כמובן 2 תושבות גיר, חשמל, סטרטר, כבל בורר, לא חסר עבודה...

מאוד חשוב לפקוק את 2 פתחי הנשמים אחד של המכטרוניק והשני של הגיר שלא ינזל שמן.

שים לב שיש בורג גיר אחד בתוך התושבת של הסטרטר.

הגיר לא קל (כ 70 ק"ג). לפרק אפשר עם ג'קים, להחזיר קשה מאוד עד בלתי אפשרי, אני השתמשתי במנוף שרשרת.

עריכה אחרונה על ידי teyal
  • רעיון טוב! 1
×
×
  • תוכן חדש...