בדרך: גירסת מוזלת ליונדאי i10 עם מנוע 1.0 עם הספק 67 כ"ס (מסתבר שמדובר בייבוא מקביל)

[PriceDevil]

אבזור הבטיחות דומה לגירסת ה-1.2,  האבזור כולל חלונות חשמל קדמיים בלבד, וטאסות.

 

הגיר הוא רובוטי כמו בגירסה עם מנוע ה1.2.

 

המחיר הקטלוגי הוא 77900 ש"ח (כ-2000 ש"ח פחות ממחיר הגירסה הזולה של מנוע ה1.2)

 

לא אתפלא אם הדגם בכלל לא יופיע בקטלוג של יונדאי וימכר רק לציים או ב-0 ק"מ בהנחות נאות.

עריכה אחרונה ב-29 לספטמבר, 2020 על ידי PriceDevil

[CX25GTI]

יכול להיות להיט במסלול יד 2 0ק"מ אם יתומחר באיזור של 62-65 אלפי ש"ח.

[mottis]

הגיר החד מצמדי עם הפעולה האיטית מסרס את ביצועי מנוע ה- 1.2, עם מנוע קטן יותר זה יהיה קטסטרופה...

עריכה אחרונה ב-29 לספטמבר, 2020 על ידי mottis
טעות

[Ragnar]

מניח שתציע לציי ההשכרה והליסינג?

לא רואה איך לקוח פרטי רוכש מכסחת דשא כזאת

[ay115]

לפני 13 דקות, mottis כתב:

הגיר החד מצמדי עם הפעולה האיטית מסרס את ביצועי מנוע ה- 1.2, עם מנוע קטן יותר זה יהיה קטסטרופה...

 

דווקא הפוך,

לגיר הזה יש ניצולת טובה ביחס לגירים אחרים (שהם לא רובוטיים),

בדגם הקודם היה גם דגם אוטמטי עם 4 הילוכים ומנוע 1 ליטר.

 

מה שכן, המחיר ממש לא תחרותי, היו מוכרים את ה-108\C1 עם תצורה דומה ב57,500 ב-0 ק"מ וב-65,000+- מהיבואן.

והרכבים האלו הגיעו עם מנוע עם 72 כ"ס, אבזור מכובד (אנדרואיד אוטו\אפל קאר פליי\ מערכת בלימה אקטיבית במהירות עירונית)

עריכה אחרונה ב-29 לספטמבר, 2020 על ידי ay115

[borisYalzin]

סוזוקי סלריו החדשה, רק במחיר הזיה, קשה לי להאמין שמישהו יעדיף לקנות מכסחת דשא ב62K כשדגם רגיל עולה 69 ב0 ק"מ.

 

זה בטח יהיה הרכב שאתה מקבל בתור רכב חלופי כשהאוטו עבר תאונה, או איזה רכב שכירות סופר זול למי שצריך משהו לזמן מוגבל. 

[Golf_91]

זה מזכיר לי את הימים היפים של ערוץ הקניות.
"עכשיו, חדש! שואב אבק משוכלל תוצרת אמריקה. מחיר רגיל: 1899. מחיר אצלנו: 155 כולל משלוח. מהרו להתקשר עכשיו!"

[markb205]

אולי יש כאן הזדמנות למחיר שובר שוק באפס קילומטר. 

הרכב הזול ביותר היום הוא ספייסטאר ב 69k.

אז 62k יהיה מחיר טוב למי שרוצה רכב חדש בתקציב מוגבל. 

איפה הימים שבהם היו c1 או ספארק ידניות ב-50k...?

עריכה אחרונה ב-29 לספטמבר, 2020 על ידי markb205

[yulianx]

לפני 6 שעות, ay115 כתב:

 

דווקא הפוך,

לגיר הזה יש ניצולת טובה ביחס לגירים אחרים (שהם לא רובוטיים),

בדגם הקודם היה גם דגם אוטמטי עם 4 הילוכים ומנוע 1 ליטר.

 

מה שכן, המחיר ממש לא תחרותי, היו מוכרים את ה-108\C1 עם תצורה דומה ב57,500 ב-0 ק"מ וב-65,000+- מהיבואן.

והרכבים האלו הגיעו עם מנוע עם 72 כ"ס, אבזור מכובד (אנדרואיד אוטו\אפל קאר פליי\ מערכת בלימה אקטיבית במהירות עירונית)

הגיר הרובוטי גורם לרכב להיות איטי, ועם מנוע 1.0 הרכב יהיה בין האיטים שיש.

[davemustaine87]

לפני 6 שעות, markb205 כתב:

איפה הימים שבהם היו c1 או ספארק ידניות ב-50k...?

 

נעלמו לגמרי, אני מניח כי הצרכנים שמעוניינים בידני, יעדיפו להשקיע קצת יותר ולקנות ידני ראוי, ולא פיאט אונו 92 בשנתון 2020. 

[llaavvii]

לא נראה לי שהוא ישווק ב65K, אלא יותר ימשוך את מחיר ה1.2 כלפי מעלה והוא יימכר ב67K+,

גם אני לא מבין את מי שקונה סלריו ב65K אבל יש כאלו, ויש שאפילו מרוצים.

[discoTD5]

ירחם השם. 

גירסת ה 1.2 ליטר עושה 0 ל 100 ב 15.8 שניות ארוכות ורשמיות.

לא רוצה לחשוב כמה זמן יקח ל 1.0 ליטר להגיע ל 100 קמ"ש, בהנחה שהוא יכול להגיע למהירות כזו במישור. 

[סולל הדרך]

אאל"ט לפיאט 127 לקח כמעט 20 שניות, אז מה?

יש אנשים שמחפשים אמצעי תחבורה בסיסי (אוטומט+מזגן) זול לרכישה, זול לאחזקה ועם הסמל המתאים לסחירות טובה.

 

[yulianx]

אז שיקנו ספייס סטאר מ0 ק״מ.

תהיה חזקה יותר, וגיר הרבה יותר נעים.

[discoTD5]

לפני 3 דקות, סולל הדרך כתב:

אאל"ט לפיאט 127 לקח כמעט 20 שניות, אז מה?

לא מצאת טיעון יותר מוצלח? דוגמא יותר טובה?