התלבטות בין קיה ספורטאג' לאאודי Q3

[Metronome]

לא כל כך משנה אם הן ברות השוואה, ואני מסכים שהן לא.
אבל פותש כן מתלבט ביניהן, אז בעיניו הן ברות השוואה.

גם מבחינת קטגורית גודל ניתן להשוות,
האמת שאפילו מבחינת רמת מחיר אמיתית על הכביש, ההבדלים לא גדולים בין גרסת הבסיס של האודי לגרסת הקצה של הקיה. לפחות ב2016.

באמינות אני מסכים איתך לחלוטין, בהשוואה בין שני הדגמים הספציפיים האלה, אין ספק שהגיר של הקיה מטריד מאוד. והוא מכלול מספיק חשוב ויקר שבגינו הייתי פוסל דגם מסוים.

[save]

והגיר באודי הבסיסית לא מטריד אותך ?!
שניהם גירים רובוטיים על כל המשמעויות של זה. אני לא חושב שמישהו מצפה מגיר כזה לאמינות טובה. במיוחד בתוך העיר.
לפחות בקיה הכניסו חיישן טמפרטורה גיר +התראה מוקדמת.
תוספת שנכנסה לאודי Q3 הרבה יותר מאוחר. בשלהי 2019.
נסעתי גם בקיה סיד עם גיר רובוטי רועד חזק בהילוך נמוך רק בן 3 עם מעט קמ. מחליפים וממשיכים הלאה.

[llaavvii]

לפני 18 שעות, asafasraf כתב:

אתה מוכן לספר על האמינות המופלגת של הקיה ל-3 אנשים שאני מכיר וסובלים מהתחממות של המצמדים.
זו סיבה מספיק טובה למה לפסול את הספורטאז׳.
לגביי ההשוואה לאודי Q3 זה לפעמים מרגיש כמו פורום fxp.
באיזה מקום בעולם הן ברות השוואה?

אני כבר עם הקיה השניה שלי בעלת המצמדים (נירו) ועוד ברזומה 2 פיקנטו,
מכיר אישית חבר עם סייד סטיישן שחצתה את ה250K עם המצמדים,
וחוץ מזה עוד לא מעט בעלי קיה ויכול להגיד (כולם בליסינג אין לי אינטרס) שלא נתקלנו בבעיות מיוחדות,
החבר שמחזיק A3 דווקא סבל לא מעט מהגיר...
לדעתי באופו כללי האמינות של הקיה גבוהה משל האודי.

[asafasraf]

אני לא השוותי בין אודי לקיה כי זו בדיחה לא מוצלחת.
כן ציינתי את הבעיה עם תיבות ההילוכים כפולות המצמד של קיה.
רוצה לקרוא קצת יותר? תפנה לנטקאר של רוני אהרונוביץ׳ (קרה לו ב-3 מבחני הדרכים האחרונים שביצע).

לא כל כך משנה אם הן ברות השוואה, ואני מסכים שהן לא.
אבל פותש כן מתלבט ביניהן, אז בעיניו הן ברות השוואה.

גם מבחינת קטגורית גודל ניתן להשוות,
האמת שאפילו מבחינת רמת מחיר אמיתית על הכביש, ההבדלים לא גדולים בין גרסת הבסיס של האודי לגרסת הקצה של הקיה. לפחות ב2016.

באמינות אני מסכים איתך לחלוטין, בהשוואה בין שני הדגמים הספציפיים האלה, אין ספק שהגיר של הקיה מטריד מאוד. והוא מכלול מספיק חשוב ויקר שבגינו הייתי פוסל דגם מסוים.

לדעתי, כל תגובה שהגיבו כאן היו צריכים להסביר שהן לא ברות השוואה אמיתית.
אבזור זה לא הכל בחיים.
האודי הרבה הרבה הרבה יותר נעימה ואיכותית מהקיה.

[niv]

לפני 34 דקות, asafasraf כתב:

אני לא השוותי בין אודי לקיה כי זו בדיחה לא מוצלחת.
כן ציינתי את הבעיה עם תיבות ההילוכים כפולות המצמד של קיה.
רוצה לקרוא קצת יותר? תפנה לנטקאר של רוני אהרונוביץ׳ (קרה לו ב-3 מבחני הדרכים האחרונים שביצע).

לדעתי, כל תגובה שהגיבו כאן היו צריכים להסביר שהן לא ברות השוואה אמיתית.
אבזור זה לא הכל בחיים.
האודי הרבה הרבה הרבה יותר נעימה ואיכותית מהקיה.

נהגת בשתיהם?

[Metronome]

והגיר באודי הבסיסית לא מטריד אותך ?!
שניהם גירים רובוטיים על כל המשמעויות של זה. אני לא חושב שמישהו מצפה מגיר כזה לאמינות טובה. במיוחד בתוך העיר.
לפחות בקיה הכניסו חיישן טמפרטורה גיר +התראה מוקדמת.
תוספת שנכנסה לאודי Q3 הרבה יותר מאוחר. בשלהי 2019.
נסעתי גם בקיה סיד עם גיר רובוטי רועד חזק בהילוך נמוך רק בן 3 עם מעט קמ. מחליפים וממשיכים הלאה.

לא, הוא לא מטריד (הטריד, מכרתי...) אותי כי גם בבסיסית הוא dsg6 רטוב, גיר מעולה ואמין.

כאמור, החזקתי אותו 4 שנים, כולל נסיעות עם נגרר, הגיר תפקד מצוין.

[asafasraf]

נהגת בשתיהם?

חיובי.
אין בכלל מה להשוות את איכות הנסיעה בין שתיהן. הקיה פשוט לא בכיתה של האודי.

[ארקאן]

בתאריך 21.9.2020 בשעה 18:36, niv כתב:

נהגתי בשניהם אלפי קילומטרים, אין לה Q3 מהדגם הישן שום יתרון בשום דבר על הספורטאג, לא מצליח לחשוב על דבר אחד אפילו.

בסוף הלכתי על מאזדה CX5 2018..אחלה רכב וגם רמה מעל הקיה

[save]

תתחדש! ואפילו יש בקרת שיוט.

[Metronome]

המאזדה רכב שונה לגמרי מבחינת מנוע/גיר.
לפי ההתלבטות שהוצגה, הבחירה מפתיעה.
בכל אופן, רכב איכותי, נעים ואמין.
תתחדש ותיהנה.

[asafasraf]

תתחדש ותהנה מהבחירה.