Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

פנצ,ר באוטובוס


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2090 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אהלן,
 ידוע שלאוטובוסים יש 4 גלגלים מאחורה - 2 צמודים בכל צד,
אז למה כשיש לאוטובוס פנצ'ר בצמיג 1 הוא לא יכול להמשיך לנסוע על 3 צמיגים?

פורסם

כמות הגלגלים בסרן מסויים מיועדת להתמודד עם המשקל על אותו סרן -> אם יש יותר משקל, אז יש יותר גלגלים על הסרן.

כאשר יש גלגל אחד פחות, אז המשקל מתחלק בין שאר הגלגלים -> כלומר, כל גלגל נושא בעומס יותר גדול ממה שתוכנן (גורם לפגיעה בביצועי בלימה, בצריכת דלק).

זה נכון לגבי כל רכב, לא רק אוטובוס.

 

פורסם

לא יודע לענות לגבי אוטובוס ובמקרה הזה גם לא ברמה החוקית (מניח שאם הסרן תוכנן לשני גלגלים בכל צד,

אם אחד התפנצ'ר, יש להחליפו בטרם המשך הנסיעה), אך אני יודע לומר שבמקרה של רכבים מסחריים - נהגים רבים

במקרה כזה ממשיכים את יום העבודה וניגשים לתיקון\החלפה רק בסיומו ואף מאוחר מכך (כלומר ממשיכים לנסוע,

זמנית, עם 3 גלגלים תקינים מתוך 4 על הסרן).

×
×
  • תוכן חדש...