האם יש עדיפות לטיפול 100K במוסך מורשה? ניסאן מיקרה 2014

[dvir10]

שלום יש לי ניסאן מיקרה 2014, אני צריך לעשות טיפול גדול 100K משודרג עם תרצו כולל החלפת רצועת טיימינג, שמן גיר רציף ועוד.

השאלה שלי היא האם יש יתרון למוסך מורשה של ניסאן שאין לי עליו מידע, מול מוסך אחר שטוען שהוא יודע לטפל ברכב הזה וקיבל ביקורות טובות.

 

[save]

מבחינה טכנית כנראה שלא.
מבחינת מחיר : כנראה יותר זול במוסך פרטי.

[dvir10]

תודה על התשובה,

כלומר מבחינה טכנית אין למוסך מורשה יתרון מיוחד? נגיד ציוד ספציפי יותר או ידע מעמיק יותר על הרכב?

[save]

ניסן מיקרה זה לא רכב ממש מסובך וקרסו ידועים בתמחור חלקים גבוה .

[חולגי]

מבחינה תיאורטית - למוסך יבואן אמורים להיות כל האמצעים (מיכשור, כלים, ידע, הדרכות ועדכונים שונים) שהיצרן יכול רק לתת לו.

מבחינה מעשית - יש מוסכים מתמחים שעוקפים את מוסכי היבואן בסיבוב.

כ"כ, יש להתחשב גם בחומר האנושי כמובן. גם בתנאים של העובדים (כי גם לזה יש השלכות בסופו של דבר, מה אתה מקבל מהמוסך כשאתה מבצע שם טיפול או תיקון).

אסייג ואומר גם שאף על פי כן  - יש לראות ולהעריך כל מוסך לגופו. תמיד יש חריגים לכל כוון.

[dvir10]

תודה,

יש טיפים איך למצוא מוסך טוב?

הייתי עושה טיפולי 10K אצל אחד שהיה זול.. אבל אני לא חושב שהוא מתאים לעבודה מורכבת כזו.

אני צריך למצוא מוסך מתמחה ברכבי ניסאן?

אתר מידרג הוא מקור אמין למציאת מוסך טוב?

אף פעם לא עשיתי טיפול גדול במוסך ויש לי חששות,  אני צריך את הרכב הזה מתפקד עוד כמה שנים טובות, לכן מוכן לשלם יותר עכשיו ולא לשלם הרבה יותר אח"כ...

 

מתגורר באיזור מודיעין, עובד בראשון.

עריכה אחרונה ב-2 לספטמבר, 2020 על ידי dvir10
הוספת מידע

[Buki]

בטיפול במוסל כללי, לפני הטיפול תקבל הצעת מחיר ותדאג שיופיע בה באיזה שמן גיר, שמן מנוע ופילטרים משתמשים, תוודא מול ספר רכב שזה מה שהיצרן דורש. 

 

אתה יכול גם להתיעץ פה. הבעיה במוסכים כללים היא לא מיומנות אלא זה שבהרבה מקרים משתמשים בחלפים והחומרים תחליפיים זולים שלא תואמים את דרישות היצרן.

[dvir10]

 

הבנתי, אז קודם כל לעשות סקר שוק בין כמה מוסכים לראות טווח מחירים, אח"כ אני אנסה לברר מה המוניטין של המוסך שהכי נראה לי ונתקדם משם.

תודה רבה על העזרה חברים!

[Nakamichi]

תבדוק טוב לגבי ההחלפת שמן גיר ברכב הזה.

ולגבי הטיימינג לדעתי אם זה 1.2 אין לו.

[yogev20]

יש חלופה נוספת, לקנות לבד חלקי חילוף מקוריים, ולבצע את הטיפול במוסך שלך.

 

בבדיקה שעשיתי זה יצא זול יותר (חלפים מקוריים) בערך 450 ש"ח. (במקום 1500 ש"ח, פחות מ -1100 ש"ח)

בסוף העדפתי לטפל במוסך המרכזי, אך השיקול היה אחר. (טיפול הבא אעשה במוסך שלי, לא במורשה)

[levy]

החלפת שמן גיר רציף רק אצל היבואן,ההחלפה צריכה להתבצע עם שמן ופילטרים מקוריים בלבד בתהליך שהיבואן יודע לעשות.

שאר הטיפול יכול להתבצע בכל מוסך אחר אבל עדיף שתתנה את ההחלפה בשמן איכותי או מקורי ומסנן שמן מקורי בלבד.

[save]

אין בעיה להזמין שמן גיר מקורי וכו גם במוסך פרטי. הידע איך וכמה גלוי כיום במרשתת. רק תמצא מוסך אמין ומקצועי שיעשה לך את זה. לא מדע טילים.
אני מחליף שמן גיר כל 80K בשמן ע"פ תקן היצרן במוסך פרטי.

[Nakamichi]

לא מחליפים לדעתי שום פילטר בהחלפת שמן כאן.

ושוב - תבדוק טוב מה אומרות ההנחיות יצרן לגבי החלפת שמן גיר ברכב הזה.

[ProRules]

לא הייתי לוקח שום דבר חליפי אלא אך ורק מקורי כשזה מגיע להחלפת טיימינג. במיוחד אם מדובר במנוע שהוא interference. לרוב זאת עבודה גדולה והמחיר דווקא במקרה שלי היה בדיוק אותו דבר גם במורשה וגם בכאלו שלא. היום נושא הקיטים לטיימינג זה כמו שוק שחור ויש גם חברות מפורסמות שהתחילו לשים אפילו במקרים קיצוניים זבל סיני. 

[shellcase]

לא צריך להתעקש על הלוגו של ניסאן, לא חסר חברות שמייצרות חלפים טובים. אבל לא ליפול ל"זה גרמני זה טוב" אלא לבדוק מה שם היצרן.
אם מדובר בmann mahle valeo swag וכו' - אין בעיה, אם זה שקרכלשהו מטורקיה\סין - הייתי מתרחק.