התייעצות טרם רכישת פוקוס 2013

[Shaike.Zam]

היי, כיום נשוי + 2 תינוקות, נוהג בקיה סראטו שעם 2 עגלות אין מקום לכלום.

מחפש סטיישן במחיר שפוי.

 

ראיתי פוקוס 2013 (ידוע שהמחיר שלהם זול) עם 163k

לדברי הבעלים, הבעלים הקודמים ב 120k החליף קלאצים (אין תיעוד או היסטוריית טיפולים).

אחריות של מח גיר, עד 10 שנים או 240k.

שאלה, עד כמה צריך לחשוש מלהיתקע איתה אי שם בכביש עקב כשל בגיר/מח גיר/קלאצ, או האם עדיף לא להיכנס להרפתקה שכזו?

 

תודה!

[falcon1]

היות ומדובר ברכב עם מוניטין גרוע בשוק, שנמכר בזמנו בכמויות, אפשר למצוא רכבים עם הרבה פחות ק"מ וגם עם הסיטוריית טיפולים.

מציע שלא תזדרז לרכוש.

[rotemb]

בס"ד

תחסוך את הכסף, הרכב נמצא כבר בקצה טווח האחריות למצמדים, כך שהפעם הבאה תפול עליך.
התיבה בעייתית ואין רויזיה מתוקנת לתיבה הזו.

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

[Audi-T]

עד 160 אלף ק"מ ו7 שנים מיום העליה לכביש ניתן להחליף קלאצ׳ים באחריות.

Sent from my Redmi Note 7 using Tapatalk

[Shaike.Zam]

קילומטר זה מדד לשחיקה של חלקי גיר?

עוד לא ייצרו קלאצים נורמלים?

[pooh-bear]

עזוב את הפוקוס, חפש 308 סטיישן (מ-2014-15). שם לפחות יש תיקון לבעיה (חוץ מזה שהיא חסכונית ומרווחת יותר). ואת זה אני אומר לצערי, בתור בעלים של פוקוס (אבל ידנית).

עריכה אחרונה ב-20 לאוגוסט, 2020 על ידי pooh-bear

[Shaike.Zam]

אין לה את בעיית התזמון? איזה דגם זה? 

[pooh-bear]

יש, אבל אפשר להחליף רצועה (אם עוד לא החליפו).

[Shaike.Zam]

פחות מעדיף, בגלל המזגן הדיגיטאלי.

מה לגבי קרוז סטיישן 1.8? ראיתי דגמי 2013 ב 20k

[pooh-bear]

אולי, אני פחות מכיר. אני חשוב שה-1.8 היה הדגם הכי סביר שלהם.