יעוץ לגבי רכישת פורד קוגה 2020

[kenshin1]

שלום לכולם,

טוב אז ככה אני מעוניין בקניית רכב חדש, ויש לי דודא לרכב גדול/גבוהה, רכב לפנאי בעיקר, לא יותר מדי נסיעות בימים אלה, באזור ה5-10 אלף בשנה.

רוב הסיכויים שהולך למשוך איתו הרבה שנים, לפחות לנסות...

התעניינתי בכמה דגמים כמו היונדאי טוסון, קיה ספורטג' ועוד כל מיני ג'יפונים בסגנון אבל הפורד קוגה עם מה שהיא מציעה והגובה שלה תפסו לי את העיניים יותר מכולם.

אני מתעניין בגירסאת הטיטאניום, שבוע הבא יש לי נסיעת מבחן ועל הדרך גם הולך לדבר איתם ביבואן.

לפני כמה שבועות היה את גירסאת הטיטאניום ב142 אלף באתר ה0קמ  וכבר כניראה אזל המלאי ונישאר רק את הטרנד איקס ב132, ככה שאם אני ארצה לרכוש אהיה חייב מהיבואן- ביבואן המחיר הוא 163אלף רציתי לדעת איך אני יכול להוריד אותם במחיר נגיד לאזור ה145? המיקוח שלי היה כיביכול שיש את האוטו ב0קמ במחיר זול אבל זה כבר לא רלוונטי.

 

ועוד שאלה בקשר לטרייד אין מה הסיכוי שיסכימו לקבל את הרכב שיש לי כרגע מאזדה 6 2003 עם תקלה בכרית אוויר? אם זה בכלל אופציונלי בפורד?

 

ואשמח לקבל קצת חוות דעת על הפורד קוגה למי שיצא לו לעבור עליה

תודה לכולם.

 

 

 

 

 

[eyalkar]

מחיר הרכב 0 ק"מ ברמת גימור טרנד איקס  -  127,770 שקל.

ראה פרסום -  https://wheel.co.il/0-קמ-מבצע-פורד-קוגה-2020-ב-127770-שקל/

 

 

 

[noknok]

 החסרונות? הקוגה כבר הוחלפה בחו"ל - שוק שלה בארץ רדום מאוד וכרכב יד שניה לא יהיה קל למכור אותה כמו טוסון או ספורטז לצורך העניין - גם המנוע החזק פחות חסכוני בדלק.

 

הייתי עם אחת שבוע וקצת בנורווגיה(האמנם דיזל) אבל נהגתי גם על הבנזין בישראל - מדובר ברכב היחיד שאני אישית הייתי ממש קונה מקטגוריית הג'יפונים, אני מת על העיצוב שלו, הוא נוח גם להמון שעות של נסיעה, מתנהג מעולה ביחס להיותו ג'יפון ועם מנוע-גיר מעולים.

[kenshin1]

זהו שראיתי את הדגם החדש שיש בחול והוא ניראה מוקטן יותר? ואני אהבתי את כל הקטע של העיצוב הנוכחי,

וכמו שאמרתי אני רוצה אותו לתקופה ארוכה כמה שיותר ככה שבוא נגיד להתחשב לגבי מכירה שלו בעתיד לא קריטי בשבילי.

תודה על התגובה!

[RS]

אתה כנראה מתכוון לפומה, שמבוסס על הפיאסטה הנוכחית.

 

בינואר האחרון בילינו 5 ימים (בגרמניה) וכ-1500 ק"מ בחברת קוגה 1.5 150 ידני.

חזק או חסכוני במיוחד הוא לא היה (בהשוואה לאטקה שבבית), אבל סיפק נוחות מעולה, לא מעט מרחב ואפילו היה מהנה לנהוג בו.

 

עם זאת, לא בטוח שהייתי רץ לקנות כזה בישראל. השוק שלו די מת ויש גרסה חדשה שיתכן ותיובא בשנה הקרובה.

 

[vladclar]

אם קונים מליסינג 0 קילומטרים ב 130₪ את רמת האבזור הנמוכה יותר ומחזיקים הרבה שנים, זאת יכולה להיות עסקה לא רעה.

[kenshin1]

זהו שרמת האבזור של הטיטניום נשמעת יותר טוב,

וגם רשום בגירסאת הטרנד X שזה מערכת מולטימדיה בהתקנה מקומית זאת אומרת שיגעו בחיווט של האוטו פה בארץ?

[yoav911gt2]

מניסיון עם המולטימידה בהתקנה מקומית בקוגה, דלג , אלא אם כן החליפו לאחת נורמלית יותר , היא נמצאת רחוק מהנהג באופן לא ולא נוחה לשימוש.

[asix]

החיסרון העיקרי שלו - צמא מאוד לדלק, שוק יד 2 מת ולא מוכר השוק ( לדעתי זה השלכה לצריכת הדלק הגבוהה).
חוץ מזה זה באמת אחד הרכבים המהנים הסגמנט.

Sent from my LG-H815 using Tapatalk

[gt3rs]

לפני 1 שעה, kenshin1 כתב:

זהו שראיתי את הדגם החדש שיש בחול והוא ניראה מוקטן יותר? ואני אהבתי את כל הקטע של העיצוב הנוכחי,

וכמו שאמרתי אני רוצה אותו לתקופה ארוכה כמה שיותר ככה שבוא נגיד להתחשב לגבי מכירה שלו בעתיד לא קריטי בשבילי.

תודה על התגובה!

חבר שעובד במוסך פורד טוען שהמנוע הזה לא אמין.

תקרא בפורומים בארה"ב ובאירופה ל-1.5 הזה כמו ה-1.6 שבא לפניו ראש מנוע עם תכנון לקוי ואמינות בעייתית ובעיה של צריכת נוזל קירור.

עריכה אחרונה ב-14 לאוגוסט, 2020 על ידי gt3rs

[markb205]

הקוגה לא מתאימה לך.

אמינות לא מושלמת + רצון לרכב להרבה שנים. 

לא חסרות מתמודדות ראויות מבחינת גודל/אבזור שיתנו ראש שקט לשנים רבות. 

תמתין קצת (כשבועיים) להשקת הקיה סלטוס בישראל. 

דגם מפואר שלו יכול להתאים לך מאוד. 

[kenshin1]

מצד שני לרוב רכבי קיה היום הם בעלי מצמד כפול, והנסיעות העיקריות שלי בעיר כמה משתלם זה יהיה?

ומה המחיר +- של הסלטוס?

[gt3rs]

תיבה רציפה עם מנוע אטמוספרי לפי מה שכתוב כאן:

 

[kenshin1]

נשמע מעניין מאוד, כניראה אחכה לראות מה יהיה המחיר של הסלטוס ובכל זאת אלך לפורד לנסות את הקוגה ולדבר איתם על מחיר...

[wildlands2019]

לפני 2 שעות, markb205 כתב:

הקוגה לא מתאימה לך.

אמינות לא מושלמת + רצון לרכב להרבה שנים. 

לא חסרות מתמודדות ראויות מבחינת גודל/אבזור שיתנו ראש שקט לשנים רבות. 

תמתין קצת (כשבועיים) להשקת הקיה סלטוס בישראל. 

דגם מפואר שלו יכול להתאים לך מאוד. 

הסלטוס לפחות בבדיקת צריכת הדלק ברשת עם מנוע ה2.0 והגיר הרציף שישווקו בארץ מדובר בשילוב אמריקאי שלא נראה חסכוני במיוחד, 

כך שלא יודע עד כמה זה נכון להמליץ לו על הדגם החדש הזה שגם עם אמינות לא מוכרת ולא מוכחת.

 

מעבר לזה, הקוגה בסגמנט אחד למעלה, הוא ארוך ורחב יותר, ובסיס גלגלים ארוך יותר.

 

מה שכן אני מצטרף לקודמי, הקוגה דגם לא מוצלח בארץ, ולקנות את הדגם הלא מוצלח בשנתו האחרונה יהיה מגה גרזן שלא תוכל למכור בלי הפסד עצום, מעבר לזה כנראה שפורד באמת צריכים ללמוד דבר או שניים בהקשר לחיסכון בדלק, כי מה שהם מצהירים רחוק שנות אור ממה שנשאב בפועל, בקיצור, חפש רכב אחר, לא חסרים דגמים הרבה יותר מוצלחים בכל היבט באותו מחיר, אולי טיפה פחות מהנים או נוחים אך עדיין לא רחוקים כל כך מהביצוע של הקוגה.