משפחתית חדשה שנוסעת הרבה, בעיקר בין עירוני, קיה סיד דיזל ידנית?

[gabizon79]

שלום חברים,

לאור התרחבות המשפחה וצורך להחליף רכב, אני מחפש רכב שישרת בעיקר אותי, רוב הנסיעה שלי היא מחוץ לעיר, ללא פקקים, נסיעה של 30 דקות עד 50 דקות לכל כיוון עבודה יומי, ובסופ"שים יכול לנסוע לכיוון צומת גולני לאזור ראשון לציון פעם בשבועיים.

בסופ"שים אני ברכב כשאשתי וילדנו בן השנתיים איתנו, ומתישהו יהיה ילד נוסף, כלומר 2 כסאות בטיחות מאחורה.

הרכב הנוכחי שלי הוא סוויפט ידנית איתה הגעתי ל210 ק"מ שממשיכה לתת עבודה ללא תקלות.

אני נוסע כ30K ק"מ בשנה לפחות.

בגלל שאצטרך רכב גדול יותר וחסכוני חשבתי ללכת לכיוון קיה סיד דיזל הידנית.

יתרון: ללא הגיר של הDCT שאני לא בטוח מה רמת האמינות שלו לאורך זמן, ואמינות לאורך זמן היא משהו מאד חשוב.

יתרון נוסף: דיזל ידנית אמורה להיות חסכונית בדלק ולהתמודד עם קילומטראז' גבוה.

חסרונות:

תא מטען קטן אני מניח לשים בו עגלה לתינוק חדש שיהיה, או שלא?

אין גרסא ידנית בבגרסת הסטיישן והיא גם יקרה משמעותית עם גיר רובוטי כפול מצמדים

אשתי לא נוהגת בגיר ידני, יש לה רכב משלה אבל זה אומר שלא נוכל להתחלף במידת הצורך

התקציב 120K, יש משהו אחר שיכול לתת אפשרות טובה יותר?  למשיהו כאן יש את הרכב? ידוע עליו? הרכב משמש בעיקר מורי נהיגה לפני הסוכנות.

תודה!

 

 

 

[zvit]

לו אני במקומך - הייתי רוכש יונדאי איוניק חדשה מ-0 ק"מ.

 

היא תהיה חסכונית בערך כמו הקיה, היא אוטומטית עם מערכות בטיחות מתקדמות, ויש לה תא מוען גדול, ואחריות ארוכה יותר.

 

סביר להניח גם שאחזקה השוטפת תהיה זולה יותר.

[gabizon79]

לפני כשעה, zvit כתב:

לו אני במקומך - הייתי רוכש יונדאי איוניק חדשה מ-0 ק"מ.

 

היא תהיה חסכונית בערך כמו הקיה, היא אוטומטית עם מערכות בטיחות מתקדמות, ויש לה תא מוען גדול, ואחריות ארוכה יותר.

 

סביר להניח גם שאחזקה השוטפת תהיה זולה יותר.

תודה רבה.
השאלה היא אם לא עדיף לנסועה כמו שלי דיזל על היברידי, במיוחד ש90% ממנה הוא בין עירוני?

בנוסף, התיבה הרובוטית הדו מצמדית, עד כה היו לי רק תיבות פלאנטריטות או ידניות, הDCT היא לא מקור לצרות אמינות\אחרות?
אין ספק שמדובר ברחב עם תא מטען גדול יותר ועצם זה שהוא אוטומט יאפשר לאשתי להתחלף בין הרכבים.

המון תודה