ליאון קופרה משומשת או מאזדה 3 חדשה

[yoav911gt2]

שכחת את הפוקוס.

[m3x7r3m3]

לא נהגתי עדיין בפוקוס ST החדשה.

[Roycohen1979]

סורי, היום תקבל לא פחות משוב מההגה ומהשלדה מפורד פוקוס ST-LINE ובטח תקבל יותר מההיגוי המדהים והשלדה של הסיוויק.

אתה יודע מה, אפתיע אותך ואגיד לך שכשהחלפתי בספטמבר האחרון את האוטו לקחתי לנסיעת מבחן ארוכה מאוד מאזדה 3 האצבק ומנוע 2.0 די נהניתי, ואז עליתי על אסטרה K טורבו ולמרבה ההפתעה היא דיברה אלי לא פחות כשהנסיעה כללה עליה לירושלים דרך אשתאול, האסטרה הייתה פשוט מהירה יותר בכל אספקט של הדרך, ההיגוי היה לא פחות חד (תאמין לי אני יודע מה לבדוק ומה לצפות מהרכב) זמינות הכוח הייתה בהרבה יותר טובה האחיזת הכביש שלה הפתיעה לטובה ועוד שופרה עם צמיגים חדשים אחרי שקניתי את האוטו.

ה15 כ"ס העודפים שיש למאזדה התגלו כלא רלוונטיים בעליל, העדיפות במומנט של המנוע טורבו של האופל (25.2 קג"מ ב2000 סל"ד מול 21 קג"מ של המאזדה היו פשוט תחרות לא הוגנת בתוואי השטח שנסעתי בו)

אולי ההיגוי המזאדה מעט מתקשר יותר אבל היא פשוט עשתה את הדרך במהירות לא חוקית בעליל עם סיבובים מהירים וחדים ובכל יציאה מסיבוב הכוח פשוט היה שם זמין מסל"ד אפסי עד שהמשחק עם ההילוכים היה פשוט מיותר...

אני חייב לציין שלא נהגתי על דגם 2020 של המאזדה אבל מבחני דרכים אומרים שהיא פחות מתקשרת מהדגם הקודם.

כן הייתי מניח את המאזדה כאחת מהמובילות בקטגוריה בכל הקשור להנאה מנהיגה אבל ממש לא הייתי הופך אותה לרכב ספורטיבי.

[motek]

לפני 1 שעה, zvit כתב:

כי אם אתה מוכן להתפשר על מאזדה 3 - קופרה זה לא בשבילך כי זה בשביל מי שלא מוכן להתפשר על משהו אחר.

מה אתם קובעים חוקים? מאיפה אתה יודע שמי שמתלבט בין מאזדה לקופרה לא יהנה יותר דווקא מהקופרה?

יכול להיות שהוא מוכן להתפשר על מאזדה בשביל עלויות אחזקה או לא יודע מה, אבל בכל זאת מתלבט אם הקופרה שווה את זה.

 

לפני כשעה, RK כתב:

הקופרה היא הוט האץ', מצמרת הקטגוריה. לא הכי טובה לדעתי, אבל בהחלט בצמרת, עם יכולות ספורטיביות מוכחות. המאזדה 3 היא בסך הכל מכונית משפחתית. לא רעה, אבל עדיין מכונית משפחתית. פחות חדה מהדור הקודם. אם אתה מתלבט בין מכונית משפחתית מן השורה למכונית ספורטיבית מצמרת הקטגוריה שלה, סימן שהיכולות הספורטיביות שלה לא מספיק מעניינות אותך. לכן, אין במקרה שלך שום הצדקה לשלם אקסטרה בביטוח, צריכת דלק ועלות טיפולים וחלקים בשביל משהו שלא תנצל.

אני ממש לא מסכים אתכם. אתם חושבים שהכל 0 או 1.

ומה זה משהו שהוא לא ינצל? מאיפה אתה יודע? רק על סמך זה שהוא מתלבט בין מאזדה 3? אולי מאוד כבדה לו האחזקה של הקופרה ולכן הוא מתלבט למרות שהוא מאוד רוצה רכב ספורט למסלולים וכו'?

ומה אם הוא היה מתלבט בין קופרה ללאון 1.8, מה היית אומר, גם כן שקופרה לא בשבילו? באמת מעניין אותי, כי לאון 1.8 לא רחוקה בכלל ממאזדה 3.

 

לפני כשעה, RK כתב:

לפני שתקפוץ שוב - זכותך, זכותך המלאה (וזכותו של פות"ש). זכותכם גם לקנות מיאטה ולקחת אותה לשטח או לקנות רנגלר רוביקון ולקחת אותו לפצאל. 

ברור. אתה פשוט חושב מישום מה, שאם אדם מתלבט בין רכב משפחתי לרכב ספורט, אז בהכרח הוא לא "ינצל" את רכב הספורט או לא יהנה ממנה. 

אין ספק שזה לא חכם לקנות למבורגיני ולנסוע איתה כמו סבתא בפקקים של איילון.

[RK]

שים לב שאף אחד לא תקף אותך, אבל אתה משום מה מתגונן. בגדול, זה די אומר שצדקנו.

[motek]

מתגונן? חס וחלילה. מתנצל אם השתמע ממה שאמרתי שאני תוקף מישהו או משהו כזה. אני באמת פשוט לא מבין אתכם.

[RK]

לא יודע מה מסובך להבין. בן אדם שרוצה רכב ספורטיבי לא מתלבט בינו לבין משפחתית ובוודאי לא מעלה שאלה על התלבטות "שווה" לכאורה בפורום. שזה מה שעלה.  אם השיקול כלכלי, כל הפרטים ידועים - הקופרה בכלל לא הייתה עולה כמועמדת. אם הוא היה מתלבט בין ה-1.8 לקופרה היו עונים לו אותו הדבר - כי ה-1.8, מכונית טובה ככל שתהיה, היא בסה"כ משפחתית שמתנהגת לא רע ועם מנוע חזק. לא מכונית ספורטיבית.

 

לכן אני באמת לא מבין אותך, ואת מסע הצלב להגנה שאתה ממשיך בו. מי שרוצה מכונית ספורט, מתלבט בין מכוניות ספורט. מי שמתלבט בין מכונית ספורט למשפחתית, כנראה צריך לקנות משפחתית - בין אם משיקולי תקציב ובין אם משיקולים אחרים.

[Roycohen1979]

לדעתי לא צריך להגזים, נראה שיש פה בן אדם שיש לו תקציב מסוים לקנות רכב מהנה לנהיגה ובשלב כזה או אחר הוא גילה שיכול לחיות את החלום של רכב ספורטיבי בתקציב שיש לו אבל חושש מהוצאות גדולות, אני יכול להבין את הדילמה שלו...

 

[motek]

@RK ראשית, אני בסה"כ לא כ"כ אהבתי את התגובות מהסוג שאתם נתתם, שזה לא בשבילו רק כי הוא מתלבט בין רכב ספורט לבין משפחתית.

אין פה שום מסע צלב, ושוב, מתנצל אם התנסחתי בצורה לא נעימה או אגרסיבית מדי, כוונתי היא לנהל דיון מכובד.

 

לעניינינו, אני חובב נהיגה ספורטיבית (הייתי בכמה ימי מסלול עם האוטו, אני אוהד פורמולה 1 מושבע וכו' וכו'). בקיצור, אני יכול להגיד לך שאני באמת אוהב את זה ונהנה מזה. כיום, אני בעלים של לאון 1.8, בזמנו התלבטתי בינה לבין קופרה מסיבה אחת והיא עלויות האחזקה של הרכב. הבנתי שלא אוכל לעמוד בעלויות אחזקה כ"כ גבוהות יחד עם החזר ההלוואה שלקחתי על רכב חדש, ולכן הלכתי על ה1.8 עם כל הצער שבדבר.

אז הנה לך, אני דוגמא קלאסית לכך שאתה טועה, שמעידה על עצמה. אתה כמובן לא חייב להאמין לשום דבר ממה שכתבתי, אך אין לי שום כוונה לשקר.

וגם אם היו לי אופציות אחרות בתקציב (של רכבי ספורט), הן לא התאימו לי מכל מיניי סיבות כאלה ואחרות, חלקן גם כי לא אהבתי את העיצוב או שלא התחברתי לרכב בנסיעת המבחן מבחנת נוחות ואופי הנסיעה.

עריכה אחרונה ב-9 לאוגוסט, 2020 על ידי motek

[Roycohen1979]

אני חי את הדילמה הזו כל פעם שאני עומד לפני החלפה של האוטו, האם אני יכול לקנות בתקציב שיש לי ספורטיבית אמיתית או שהמציאות (והצודקת) מחזירה אותי לקרקע, בפעם האחרונה זאת היתה אלפא 159 2.2 ליטר עם שלט למכירה שעמדה לידי ברמזור, אחרי לקיחת פרטים מהנהג נסיעת מבחן ושיחת עומק בין שני חובבי הגה הוא סיים ואמר לי שזה לא אוטו בשבילי, הזהיר אותי שלא אוכל לתחזק אותו והמליץ לי בחום לוותר ולחפש רכב שיותר יתאים לעובר ושב שלי או על הדרך הוא סיפר שהחליף כבר 3 משאבות דלק ב6000 שקל ליחידה (פלוס מינוס), וכך המציאות החזירה אותי לקרקע.

אני מניח שהתגובות פה כרגע מחזירות את פותח השרשור הנחמד שלנו לקרקע כשהוא קיווה אולי (אני מגזים בכוונה) לקבל חוות דעת פנטסטית על מכונית ספורט תופעת טבע סופר אמינה שרק מתדלקים אותו ונוסעים לנצח (שוב מגזים בכוונה) והוא מגלה שככול הנראה המציאות קצת שונה...

[RK]

לפני 17 דקות, Roycohen1979 כתב:

לדעתי לא צריך להגזים, נראה שיש פה בן אדם שיש לו תקציב מסוים לקנות רכב מהנה לנהיגה ובשלב כזה או אחר הוא גילה שיכול לחיות את החלום של רכב ספורטיבי בתקציב שיש לו אבל חושש מהוצאות גדולות, אני יכול להבין את הדילמה שלו...

 

 

אם אני רוצה מכונית מסוג כלשהו, אני מתלבט בינה לבין המתחרות שלה - שם נכנס הקטע התקציבי - חדש/משומש, עלויות אחזקה וכדומה. להתלבט בין מכונית די קיצונית למכונית די חלבית זה מעט עמוק מזה.

[itaysamurai]

לפני 31 דקות, Roycohen1979 כתב:

הוא סיפר שהחליף כבר 3 משאבות דלק ב6000 שקל ליחידה (פלוס מינוס), וכך המציאות החזירה אותי לקרקע.

אני רק הערה, הסכום כמובן לא מציאותי, מדובר בחצי מזה ומטה ומי שהחליף 3 כנראה הקפיד על תחליף זול.

 

 

[Roycohen1979]

לא נכנסתי לעומק הדברים שלו, לקחתי את ההערה שלו כמו שהיא, קיבלתי בהבנה כשאמר שלא מדובר ברכב חף מהוצאות ובעל אחזקה יחסית יקרה (בטח ביחד לi30 שהיתה לי בזמנו) והודאתי לו על הקפה והשיחה המעמיקה.

הרבה אחרים היו שמחים שמצאו קונה לרכב, אני נתקלתי באדם שהיה איכפת לו למכור את האוטו למי שיוכל גם להחזיק בו לתקופה ולא ימהר למכור בגלל שאין לו כסף להחזיק אותה.

[Menro]

@Roycohen1979 מאוד מפתיע ומשמח לשמוע שיש עוד אנשים כאלה (המוכר של האלפא 159). 
מהיכרות אישית עם הרכב, האחזקה יכולה לעלות יותר מהקנייה עצמה 😁

ולנושא: 
כמו שכבר אמרו, הקופרה היא מכונית ספורטיבית אמיתית - מול מאזדה 3 שהיא משפחתית סטנדרטית עם קצת ערך מוסף בתחום ההנאה מנהיגה.
כמובן אין מקום להשוות ביניהן, אבל מה שכן הייתי עושה במקומך זה סיבוב על שתיהן,
בודק אחזקה של שתיהן; מברר מחירי ביטוח מול כמה חברות, שואל בחברה כמה עולים טיפולים וכל כמה זמן, אגרת רישוי וכו'. 
אחרי שעשית את כל ההשוואה (רצוי בטבלה מסודרת עם סיכום עלויות שנתי/חודשי) 

מחליט אם בסיבוב שעשיתי X הרגישה לי כל כך הרבה יותר מY שהיא שווה את התוספת/התפשרות בשנתונים/בנתונים וכיו"ב, או שבכלל הקופרה תרגיש לך "יותר מדי" לצרכים שלך?
אסור לשכוח שבסופו של דבר ברכבים אין סוף, וצריך לדעת לעצור בסכום מסוים שתעמוד בהוצאה של הקנייה + האחזקה של הרכב.

בהצלחה 😉

[הרקוליטו]

צריך לנהוג ברכב ספורט בשביל להרגיש . זה לא דומה לרכב משפחתי . תנהג ואז תחליט .

אם מתאים או לא לכל אחד ? 

לדעתי מתאים לכל אחד שרוצה . אני עד גיל ארבעים נהגתי במשפחתיות חבוטות , אז קניתי סיוויק חדשה ואחרי שנתיים קנית טייפ אר . למה קניתי ? כי אחרי עשר דקות נהיגה הבנתי שזה הנאה שלא נגמרת .

לכן , תנהג ותבין מה מתאים לך . 

אולי שווה לך לעבור  יום הדרכת נהיגה ברכב ספורט שדומה או שווה לקופרה לפני שתיקח החלטה .