סטוניק וארונה - מנועי 1.0 טורבו רועדים בעמידה בפקקים?

[Adamm]

לפני 8 דקות, asix כתב:

זאת תיבה רובוטית כפולת מצמד בגרסה האוטומטית. לא מעביר ל N ברמזורים.

 

אני יודע שזאת תיבה רובוטית, זכורה לי אצל VW שהתיבה מתוכננת להעביר למצב N או שאני מתבלבל.

 

 

 בגיר פלנטרי 8 הילוכים בPSA התיבה עוברת למצב N בעמידה, מורגש שינוי לטובה מבחינת רעידות.

[yulianx]

במנוע 3 צילנדרים יהיו יותר רעידות מאשר ב4.

לדעתי זה די זניח.

לגיר אין השפעה על רעידות בסרק.

 

לעירונית עדיף גיר פלנטרי, בגיר רובוטי תהיה שחיקה גבוהה יותר של המצמדים.

[yoav911gt2]

לעירונית עדיף את ה1.4 (מניסיון עם ריו עם אותו גיר). החלפות כמעט ולא מורגשות (למרות שגם ברובוטית שנהגתי בה בקושי הרגשתי וניסיתי לזחול, אבל זה רכב הדגמה), ולא צריך לחשוש מהתחממות בפקקים או זחילה.

 

[שולה הפנינים]

לפני 2 דקות, yoav911gt2 כתב:

לעירונית עדיף את ה1.4 (מניסיון עם ריו עם אותו גיר). החלפות כמעט ולא מורגשות (למרות שגם ברובוטית שנהגתי בה בקושי הרגשתי וניסיתי לזחול, אבל זה רכב הדגמה), ולא צריך לחשוש מהתחממות בפקקים או זחילה.

 

אז מדוע עדיף הגיר הרגיל? 

[yulianx]

כי אין בו מצמדים.

[שולה הפנינים]

Just now, yulianx כתב:

כי אין בו מצמדים.

ומה עם הבדלי הביצועים בין המנועים ובין הגירים? 

[yulianx]

מנוע הטורבו בשילוב תיבה רובוטית כפולת מצמדים יהיה משמעותית חזק יותר.

[yoav911gt2]

כפי שיוליאן אמר וכפי שאני כתבתי, אין מצמדים והגיר האוטומטי הרגיל נשחק פחות ביחס לגיר רובוטי בתנועת עצור וסע שאופיינית לערים. כמו כן בשלב כלשהוא בחיי הרכב צריך להחליף מצמדים כתוצאה מבלאי , לעומת רק שמן (אם היצרן דורש בכלל) בגיר פנלטרי רגיל. 

ביצועים וחסכון בדלק עדיפים מן הסתם בגרסה הרובוטית עם מנוע הטורבו.

אין צורך לצטט הודעה אחת מעליך.

[שולה הפנינים]

אם הדגם עם המנוע הרגיל היה עולה כמו הדגם עם מנוע הטורבו - מה הייתם בוחרים לנסיעות שרובן ככולן עירוניות ומתבצעות לאו דווקא בפקקים? 

[yulianx]

לעיר גם מנוע 1.4 יספק את העבודה.

[Asaf-R]

לפני 4 שעות, Pecan כתב:

לא מרגישים דבר בפולו TSI חדשה.
ולמה שירגישו? זה פולקסווגן.

נכון, פולקסווגן זה פאר הבריאה, אין שום תקלות - במיוחד לא בגיר המושלם שלהם.

חוץ מזה שהם החברה הכי אמינה בעולם - לעולם לא מרמה או משקרת על נתוני זיהום.

[guy.a]

יש לאישתי 20ו טורבו, אין רעידות בסרק, אבל לפעמים, בעיקר שהמנוע קר, לדוגמא התנעות בוקר. המנוע עובד בצורה מאוד לא נעימה בשניה הראשונה, רעש ורעידות. וזה לא קשור להזרקה ישירה, זה חזק יותר ופחות נעים. חוץ מזה אחלה אוטו, זריז חסכוני נוח ושקט

Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk

[Roycohen1979]

מנסיון על i20 של אשתי, מנוע 3 צילינדרים וגיר רובוטי אין רעידות מוחשיות, זה לא חלק כמו מנוע 4 אבל גם ממש לא רועד או מורגש...

כן נשמע מנוע קצת מוזר ותמיד מסובב לי את הראש כשהיא מתניעה בבוקר ואני עומד לידה מחוץ לאוטו במיוחד בהתנעות בוקר קרות מאוד.

[Liran xsi]

מנסיוני עם ה1.0 tsi על כל דגמי vag המנוע לא רועד בסרק ובזחילה בצורה מורגשת.

הם עשו עבודה טובה.

 

גם בסיוויק 1.0 המצב דומה ומעולה.

 

ב1.2t פיורטק של psa יש קצת יותר רעידות בזחילה ועמידה, במיוחד כשהוא משודך לגיר האוטומטי 6 הילוכים.

 

 

[khalil]

בגולף 1.0 TSI לא הרגשתי רעידות, המנוע מאוד חסכוני, וסביר מבחינת כוח.