רכב ליסינג חדש

[guysapir]

ערב טוב 

אשמח לעזרתכם בבחירת רכב חדש בליסינג 

היום נוסע על סקודה אוקטביה סטיישן  1.4 אקסקלוסיב 

ואני מאמין שללא הקורנה הייתה מוחלפת לדגם החדש איך לצערי לא היה בארץ לפני חודש דצמבר 

ואני צריך להחליף ב1.9.20 

אני כבר כ6 שנים נוסע על סקודה אוקטביה ( אוקטביה 2014 אשר הוחלפה בנוכחית 2017) 

מאוד אוהב את הרכב את האבזור הבטיחות  ובמיוחד תא המטען 

אנחנו משפחה שמטיילת 

לכן חשוב לי תא מטען 

התקציב עד 190 אלף 

אשמח לעזרתכם לרעיון לרכב 

 

 

[markb205]

בדוק אופציה לטיגואן (170k) שיתן לך את אותה תחושת מוצקות של האוקטביה בדמות ג'יפון גדול ומרווח. 

גם קודיאק יהיה מעניין רק ממליץ לבקש את האמבישן המעט מפנק יותר מהביזנס הנהוג בליסינג. 

לא אוהב ג'יפונים? סופרב יהיה בחירה טבעית ומשודרגת. 

[Mike808]

הייתי בודק סובארו פורסטר בדגם הכי מאובזר שנכנס בתקציב.

רכב מרווח ונוח, אבזור בטיחות מלא ויכולת שטח שיכולה להרחיב את את הטיולים שלכם אל מעבר לאספלט.

[guysapir]

אבדוק, 

חשבתי על קארוק ,

 

קודיאק באבזור דומה למה שיש לי היום זה לא בתקציב 

סטייל וספורט או Lk

לגבי סופארב במספרים בליסינג הכי מתחבר 

אבל מצד שני אני מנהל יחסית צעיר רוצה  רכב צעיר 

 

תודה ,איך הצריכת דלק 

בכל זאת אני מנהל יחסית בכיר בארגון 

והיום חשוב לי גם לחסוך בהוצאות דלק 

במיוחד שרוב הצי שלי היברידי 

 

לפני 5 דקות, Mike808 כתב:

הייתי בודק סובארו פורסטר בדגם הכי מאובזר שנכנס בתקציב.

רכב מרווח ונוח, אבזור בטיחות מלא ויכולת שטח שיכולה להרחיב את את הטיולים שלכם אל מעבר לאספלט.

תודה ,איך הצריכת דלק 

בכל זאת אני מנהל יחסית בכיר בארגון 

והיום חשוב לי גם לחסוך בהוצאות דלק 

במיוחד שרוב הצי שלי היברידי

[markb205]

אתה יכול לישר קו עם העובדים ולבחור בראב4 היברידי. 

רוצה משהו צעיר, מפואר ולא ממש מנקר עיניים? פיג'ו 3008 פרימיום דיזל. 

[guysapir]

נסעתי בטיוטה לצערי זה לא זה 

לגבי ה3008 קטנה לי (לכן נפסלה בעבר)

תא מטען קטן מאוד יחסית  לסטיישן שלי 

[markb205]

ל 3008 יש אחות מרווחת וזולה יותר - סיטרואן c5 איירקרוס shine דיזל. 

תא מטען גדול מאוד שניתן להגדלה ע"י הזזת המושבים האחוריים (הנפרדים) שנעים על מסילה. 

דרך אגב, קארוק קטן מ 3008.

עריכה אחרונה ב-5 ליולי, 2020 על ידי markb205

[Mike808]

לפני 20 שעות, guysapir כתב:

תודה ,איך הצריכת דלק 

בכל זאת אני מנהל יחסית בכיר בארגון 

והיום חשוב לי גם לחסוך בהוצאות דלק 

במיוחד שרוב הצי שלי היברידי

 

הפורסטר לא צורך ברמה של רכבים קטנים יותר עם מנועי טורבו ובטח לא ברמה של טויוטה ראב 4 הייבריד. אבל יחסית לגיפון עם מנוע בנזין אטמוספרי 2.5 ליטר צריכת הדלק סבירה, כנראה בזכות הגיר הרציף המוצלח.

אם אתה מעדיף חסכון בדלק אז אולי רנו קולאוס יכול להתאים. הוא מגיע עם מנוע טורבו דיזל ותא הנוסעים מרווח ונעים לשהייה.

בתקרת התקציב נמצא מיצובישי אאוטלנדר PHEV ברמת האבזור הבסיסית. מרווח, חסכוני ונוח אבל רמת האבזור סבירה ולא הרבה יותר מזה והפער לרמת האבזור הגבוהה יותר עומד על 20,000 ש"ח.

 

[zvit]

תבדוק עם חברת הליסינג אם יש אפשרות להאריך את החוזה של הרכב הקיים בחצי שנה נוספת. ואז אולי הרכב הבא שלך יהיה אוקטביה סטיישן Plug-in

[discoTD5]

לסקודה (וגם לא לפולקסוואגן / סיאט) אין כרגע היצע בתחום ההיברידי או הפלאג אין.

אם מרבית הצי שלכם הוא היברידי אתה צריך להוביל ולא להיות זה שמסתכלים עליו.

את הראב 4 ההיברידי מאוד אהבתי. אני מבין שלא התחברת. תעשה נסיעת מבחן על אאוטלנדר PHEV. 

המכוניות הבאות הן זולות יותר - נירו פלאג אין, או חשמליות מלאות כמו איוניק חשמלית. 

עוד אפשרות היא המאזדות ה cx30 וה cx5 שהן מאוד איכותיות, אבל לא היברידיות.

אם אהבת את ה 3008 אבל תא המטען היה לך קטן - קח את ה 5008. זהה לו כמעט לחלוטין בעמדת הנהג, עם תא מטען גדול יותר כשהמושבים 6 ו 7 מקופלים.  

[guysapir]

תודה על התשובה היפה 

לצערי אנחנו עושים ליסינג פעם ב 3 שנים כל הקבוצה ביחד 

לכן זה לא אפשרי 

לגבי המיצובישי מאוד יקר בליסינג יחסית לרכבים אחרים או לא מאשרים בחברת הליסינג( לפני 3 שנים חשבתי לקחת רכב זה אבל הרגיש לי צמחוני ולא מגיב בפניות )

תראה יש לי ניגוד  אינטרסים 

מצד אחד בתור סמנכל בכיר בקבוצה אני צירך לקחת את הרכב החסכוני ביותר ולא לקפוץ מסכום מסוים בעלות החודשית 

יש גם הרבה פוליטיקה פנימית שאני חייב רכב יקר 

*

 

מצידי לנסוע בפוקוס סטיישן חדשה או לקחת שוב סקודה 

מזדה אני לא אוהב צפוף לי 

חשוב לי תא מטען והנירו קטן 

 

מה אתם אומרים על אס טרייל

 

[Mike808]

אקס טרייל מיושן, דגם חדש כבר הוצג בעולם. מעבר לכך הוא לא מציג שום יתרון על הקודיאק, אבזור הבטיחות נחות, וכך גם איכות הנסיעה.

נשמע שפיג'ו 5008 או סקודה קודיאק באמת עונות על הדרישות. אני לא סגור על האבזור של האוקטביה אקסלוסיב מ-2017, אבל תנסה להבין בדיוק מה אתה מאבד במעבר לקודיאק אמבישן שנכנס בתקציב, אני מנחש שלא הרבה אחרי עדכוני האבזור האחרונים שלו.

לגבי האאוטלנדר, הוא עבר מתיחת פנים דיי מסיבית שהתמקדה בהתנהגות הכביש ונוחות הנסיעה. כרגע ספציפית יש מלאי שמשתחרר ל-0 ק"מ אז אולי גם המחירים לליסינג תפעולה יהיו אטרקטיביים.

[zvit]

אם כבר קרסו ותא מטען גדול - לך על הרנו קוליאוס ברמת הגימור הגבוהה.

[GTאי]

בכל עסקאת ליסינג יש אפשרות לקבל "רכב גישור" אם הרכב שהוזמן לא זמין. מי שמשתמש בסעיף הזה הם חברות הליסינג שנותנים משהו זמני עד שהרכב החדש יהיה אצלם. {אני מחכה לרכב חדש לעובד שלי, ובגלל הקורונה הוא כבר 2.5 חודשים עם רכב גישור).

 

אם אתם עושים עסקה של כמה רכבים, בטוח יש אפשרות להכניס את הרכב שלך בהמתנה עם רכב גישור + כשתחזיר אותו תחזיר אותו יחד עם הרכבים של כולם.

 

בכל אופן, מכל מה שרשמת נראה לי שהכי מתאימה בשבילך היא ה  פוקוס אקטיב X.

[guysapir]

כפי שרשמתי אוולי שיכולתי לקחת פוקוס גם התלוש השמח , 

אבל יש פולטיקה פנימית ונראות וחרטה כאלה 

לגבי רכב גישור לפי מה שאני יודע  אף חברה לא יודעת לתת  מחיר לרכב שלא נכס לישראל 

אבדוק מחיר שוב לקודיאק 

וגם את המיצובישי שוב