יצור דגמים ישנים

[ariel000]

ראיתי עכשיו פרק ראשון של הסדרה טהראן.

בפרק הראשון רואים את העיר טהראן ובה מספר רכבים צרפתיים, כאשר אחת הדמויות נכנסת למונית פיג'ו 406.

ואז נזכרתי כי לפני כמה וכמה שנים, כאשר הייצור של ה-405 (המדהימה) הסתיים, קראתי שזה עדיין ממשיך להיות מיוצר באיראן.

 

אז בעקבות הסדרה סיקרן אותי ובויקיפדיה רשום.שגם היום, איראן עדיין מייצרת את דגם פיג'ו 405.

 

מעניין אותי האם יש עוד מדינות שעדיין מייצרות רכבי עבר?.

 

אני יודע שעד אמצע 2000 אולי, במקסיקו עדיין ייצרו את החיפושית האלמותית.

 

[shellcase]

סיטרואן C2 בסין זו בעצם פיג'ו 206, שיוצרה שם החל מ2006 (לא יודע אם עדיין מיוצרת).

פיאט אונו יוצרה בברזיל עד 2013, עם גרסאות שתמכו באתאנול.

טנדר ניסאן ג'וניור משנות ה70 עדיין מיוצר באיראן.

ובאוסטרליה אפשר לקנות היום לנד קרוזר 70 חדש, שיוצורו החל בשנת 84.

 

יש עוד רבים.

[Fazer]

לפני 5 שעות, ariel000 כתב:

בפרק הראשון רואים את העיר טהראן ובה מספר רכבים צרפתיים, כאשר אחת הדמויות נכנסת למונית פיג'ו 406.

 

אני לא היתי סומך על הדיוק שלהם בפרטים - טהרן היא למעשה אתונה, וכמו עם סיפור המטוס שהתחלף 6 פעמים בטיסה אחת, אני לא משוכנע שהאותנטיות נשמרה במכוניות.

[DJI]

ייצור רכבים ישנים מתקיים במדינות עולם שלישי ובמדינות שאין בהן תקינה נורמלית של בטיחות.

 

הסיבה היא פשוטה- הרכב זול לייצור, עם ידע שנצבר במשך שנים, כוח עבודה מקומי זול ועלויות פיתוח שהחזירו את עצמן לפני עשורים.

הרכב נמכר בזול במדינת היעד לאנשים שלא יכולים לרכוש רכב מתקדם ובטיחותי יותר. 

 

מזלנו הגדול הוא שבישראל נדרשת תקינה אירופאית (או אמריקאית לאחרונה) אחרת היינו רואים גרוטאות כאלה מסתובבות פה בהמוניהן.

[zvit]

תכל'ס לא צריך לנסוע רחוק. במצרים שכנתנו יש תעשיה די מפותחת של דגמים ישנים ויחודיים.

[elibaba]

באוזבקיסטן יש מפעל של שברולט קוריאה וכל שוק הרכב שם זה אוואו/אופטרה/אפיקה ולעשירים יותר ספארק/קרוז/קפטיבה

[ariel000]

לפני 3 שעות, DJI כתב:

ייצור רכבים ישנים מתקיים במדינות עולם שלישי ובמדינות שאין בהן תקינה נורמלית של בטיחות.

 

הסיבה היא פשוטה- הרכב זול לייצור, עם ידע שנצבר במשך שנים, כוח עבודה מקומי זול ועלויות פיתוח שהחזירו את עצמן לפני עשורים.

הרכב נמכר בזול במדינת היעד לאנשים שלא יכולים לרכוש רכב מתקדם ובטיחותי יותר. 

 

מזלנו הגדול הוא שבישראל נדרשת תקינה אירופאית (או אמריקאית לאחרונה) אחרת היינו רואים גרוטאות כאלה מסתובבות פה בהמוניהן.

 

באסה, כבר קיוויתי לעשות יבוא אישי של 405 חדשנ ונוצצת.

 

[markb205]

יצור ה 405 הופסק לאחרונה. 

 

https://wheel.co.il/הגיע-הזמן-פיגו-405-יורדת-מפס-הייצור-אחרי-33/

[ariel000]

לפני 3 שעות, markb205 כתב:

יצור ה 405 הופסק לאחרונה. 

 

https://wheel.co.il/הגיע-הזמן-פיגו-405-יורדת-מפס-הייצור-אחרי-33/

 

רכב עם עיצוב יפיפה גם פנים וגם חוץ.

לאחי היה 405, מנוע 1.6 אוטומטי, שנת 94.

איזה רכב נפלא!!.

הגעתי איתו ל-180 קמ"ש, ונוחות נסיעה והמזגן היה מחזק

[Buki]

בבקשה, שנה שעברה נסעתי בגרוזיה אחרי 405 איראנית שנראתה חדשה לגמרי. יש שם הרבה תיירים שבאים ברכב מאיראן.

 

 

 

[vadim6385]

לפני 1 שעה, ariel000 כתב:

 

רכב עם עיצוב יפיפה גם פנים וגם חוץ.

לאחי היה 405, מנוע 1.6 אוטומטי, שנת 94.

איזה רכב נפלא!!.

הגעתי איתו ל-180 קמ"ש, ונוחות נסיעה והמזגן היה מחזק

 

מה נפלא בו בדיוק?

 

היה לי חבר שאחרי שגנבו ממנו סובארו DL שנת 85, קנה פז׳ו 405 צעירה יותר ב10 שנים וקילל כל רגע, עד שהפג׳ו שפכה מנוע והבחור קנה סובארו DL אחרת.

 

זה היה בשנת 2009 בערך.

[Eily]

לפני 10 שעות, Fazer כתב:

 

אני לא היתי סומך על הדיוק שלהם בפרטים - טהרן היא למעשה אתונה, וכמו עם סיפור המטוס שהתחלף 6 פעמים בטיסה אחת, אני לא משוכנע שהאותנטיות נשמרה במכוניות.

גם לי הפריע המטוס שהתחלף (אפילו לא דומה). וכמובן שהסדרה מצולמת באתונה ולא בטהרן (אפשר לראות את זה ברכבים האיטלקיים וריבוי הקטנועים) אבל גם אני סבור שיש בפרק הראשון קטעי צילום רחוב/נוף ללא שחקני הסדרה כמובן אותנטיים מאיראן ולא מיוון.

 

אגב, בתחילת משבר הקורונה יצא לי לצפות בשידור חדשות ללא קול (ובלי כתוביות) וזיהיתי את איראן בדיוק לפי ריבוי 405 חדשים וקסנטיה.

 

גם במצרים הרכבים האלה (פיג'ו, לא סיטרואן) יוצרו תקופה ארוכה אחרי שיצורים הפסיק באירופה והם נפוצים בקהיר.

[itsik170]

לפיג'ו 405 היה באירן גם גרסת טנדר

 

דייהו לאנוס - עדין מיוצרת תחת השם שברולט לאנוס במצרים או תחת המותג הסוייבטי zaz.

שברולט ספארק מהדור הקודם עדין נמכרת באמריקה הלטינית כולל גרסת סדאן מזעזעת.

 

[ariel000]

לפני 6 שעות, vadim6385 כתב:

 

מה נפלא בו בדיוק?

 

היה לי חבר שאחרי שגנבו ממנו סובארו DL שנת 85, קנה פז׳ו 405 צעירה יותר ב10 שנים וקילל כל רגע, עד שהפג׳ו שפכה מנוע והבחור קנה סובארו DL אחרת.

 

זה היה בשנת 2009 בערך.

 

כן, רכב צרפתי זה זבל, זה חרא, זה פויה, יאדה יאדה יאדה, רכב יפני  יאדה יאדה יאדה.

בתור פרנקופיל, לא חידשת לי שום דבר.

 

לפני 32 דקות, itsik170 כתב:

לפיג'ו 405 היה באירן גם גרסת טנדר

 

דייהו לאנוס - עדין מיוצרת תחת השם שברולט לאנוס במצרים או תחת המותג הסוייבטי zaz.

שברולט ספארק מהדור הקודם עדין נמכרת באמריקה הלטינית כולל גרסת סדאן מזעזעת.

 

 

אני מודה, אולי זה אני, אבל קשה לי לראות פה דמיון ל-405, אבל נראה טנדר מוזר וחמוד בו זמנית.

הוא דווקא מזכיר לי את הפולונז הפולני.

לפני 6 שעות, Eily כתב:

גם לי הפריע המטוס שהתחלף (אפילו לא דומה). וכמובן שהסדרה מצולמת באתונה ולא בטהרן (אפשר לראות את זה ברכבים האיטלקיים וריבוי הקטנועים) אבל גם אני סבור שיש בפרק הראשון קטעי צילום רחוב/נוף ללא שחקני הסדרה כמובן אותנטיים מאיראן ולא מיוון.

 

אגב, בתחילת משבר הקורונה יצא לי לצפות בשידור חדשות ללא קול (ובלי כתוביות) וזיהיתי את איראן בדיוק לפי ריבוי 405 חדשים וקסנטיה.

 

גם במצרים הרכבים האלה (פיג'ו, לא סיטרואן) יוצרו תקופה ארוכה אחרי שיצורים הפסיק באירופה והם נפוצים בקהיר.

 

האמת שאני דווקא הייתי שמח להביא חיפושית 2003, או לפחות לנהוג באחת, זה ממש  סקרן.

לא בדקתי, אבל מעניין אם שמו מזגן.

[eladts]

לפני 11 שעות, Buki כתב:

בבקשה, שנה שעברה נסעתי בגרוזיה אחרי 405 איראנית שנראתה חדשה לגמרי. יש שם הרבה תיירים שבאים ברכב מאיראן.

 

 

 

 

למה טרחת למחוק את המספר? שמשמרות המהפכה לא יחקרו אותו איך הוא נתן לישראלי לסוע מאחוריו?