Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2171 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

יש לי שברולט אופטרה, קניתי אותה עם מצבר שלא מתאים (עשו קומבינה) שהוא 45A

ואני יודע שמתאים לרכב 55A

עכשיו הלכתי לשני חשמלאים, ואמרו לי שאין לי צורך להחליף מצבר פשוט לחכות שילך ואז להחליף כי חבל על הכסף וזה לא משנה שהוא לא מתאים, 

יש לציין שמחובר לי למצבר גם צרכן (מגבר, סאב רמקולים)

 

שואל פה לצורך דעה נוספת,

תודה :)

פורסם
יש לי שברולט אופטרה, קניתי אותה עם מצבר שלא מתאים (עשו קומבינה) שהוא 45A
ואני יודע שמתאים לרכב 55A
עכשיו הלכתי לשני חשמלאים, ואמרו לי שאין לי צורך להחליף מצבר פשוט לחכות שילך ואז להחליף כי חבל על הכסף וזה לא משנה שהוא לא מתאים, 
יש לציין שמחובר לי למצבר גם צרכן (מגבר, סאב רמקולים)
 
שואל פה לצורך דעה נוספת,
תודה [emoji4]
אכן. אם הכל עובד תקין אין צורך לגעת, ברגע שיחסר לך זרם הרכב פשוט לא יניע או שהמצבר יתרוקן מהר בהפעלת צרכנים כבדים.

Sent from my PH-1 using Tapatalk

Putting a rear-spoiler on a front-wheel drive car. Yeah, that's gonna help

×
×
  • תוכן חדש...