רנו קליאו דור 5 מנוע 1.3 131 סוס

[השור]

אהלן חברים רציתי להתייעץ איתכם בנוגע לתוכנה לרכב , אני חושב לעשות סטייג 1 מעלה את הרכב מ131 סוס ל150 בערך

העניין הוא שהרכב חדש ובאחריות אני מפחד שאני אצטער על כך במידה והיבואן יעלה על זה כשתגיע תקלה מסוימת. מה אתם ממליצים? 

יש סיכוי גדול של תקלות לאחר תוכנה לרכב?

תודה מראש!

[pooh-bear]

מה תעשה עם ה-20 סוסים אקסטרה האלו? תתחרה במסלול?

 

עזוב אותך משטויות, יותר פשוט לקנות רכב חזק יותר מלכתחילה וזהו. יש לך פוקוס האצ'בק חדשה עם 180 כ"ס ב-130. חכה עוד קצת, תגיע ה-ST-Line שיותר מתאימה למה שאתה מחפש. אם לא, יש גם לאון באפס ק"מ עם 150 כ"ס (אבל הדגם ממש עכשיו מוחלף) בפחות מהקליאו.

[Doron_Z]

להמליץ לו לקנות רכב חדש וחזק יותר זה בטח לא פשוט יותר מתוכנה. אומנם זה מה שהוא היה צריך לעשות מלחתכילה אבל מרגע שהוא קנה את הקליאו אז להחליף עכשיו רכב חדש לגמרי בשביל לאון (שבטח תרגיש יחסית מיושנת) עם קצת יותר כוח זה נשמע לי צעד קיצוני.

 

[pooh-bear]

יכול להיות שפיספסתי שהוא כבר קנה... מצטער. היה די מאוחר.

 

בכל אופן, למי שלא ממש צריך את תוספת הכח, אני לא הייתי שם תוכנה ברכב חדש. בסבירות מסויימת זה עלול להוביל לתקלות לא זולות, ובכלל נותן ליבואן סיבה (מוצדקת) לא לתקן תקלות שלא קשורות לתוכנה, אם יהיו. בטח ברכב שלא ממש סובל ממחסור בכח, כמו הקליאו.

[השור]

רכב נמצע בבעלותי כבר כמה חודשים 

המנוע מיוצר בשיתוף רנו ומרצדס 

131 סוס לרכב סופרמיני זה מעולה והרכב מרגיש זריז . אני פשוט רוצה לעשות מהסיבה שפשוט בא לי ותמיד רציתי לנסות . וגם מהסיבה שהתכנון שהרכב יהיה בבעלותי כמה שנים טובות מהיום

ביגלל זה שאלתי אם כדאי לנסות. 

הרכב עצמו מגיב טוב ויש לו כח נתון בכל סלד אני פשוט רוצה יותר מהסיבה שאני רוצה לנסות. 

תודה בכל מיקרה חברה! 

וגם רציתי לשאול אם אתם מכירים אנשים ששמו תוכנה לרכב חדש והופיעו תקלות שפגעו להם באחריות 

תצוגה מראש!

[Doron_Z]

אתה הולך להחזיק את הרכב למשך שנים, משער שגם הרחבת אחריות ל 5 שנים אצל קרסו, אתה מרוצה מהכוח של הרכב שלך ואומר שהוא מעולה ושהרכב זריז, הסיבה "כי בא לי ורציתי לנסות" היא לא מספיק טובה לעומת הסיכון שבדבר. במיוחד שאתה לא הופך פה את הרכב לאיזו מכונת מלחמה הזוייה, כולה עוד 20 כ"ס קטנים.

 

אם בא לך לנסות להרגיש קצת כוח אז לך תעשה הדרכת נהיגה מסודרת על רכב ספורטיבי ותרגיש איך זה מבלי לסכן אחריות של רכב שהולך לשמש אותך במשך שנים.

[Roycohen1979]

לדעתי כל עוד אתה במסגרת האחריות אל תגע בדברים שיפגעו בה, כשתגמר האחריות זה כבר עניין אחר.

ובכללי לגבי הסטייג 1, כשתעשה תלך למישהי שמבין עניין שיעלה את האוטו על דיינו ובעיקר יודע מה הוא עושה, זאת לא חוכמה לשחק קצת עם הווסטגייט ולהרים גדישה אלא לעשות את ההתאמות הנכונות.

אני ממליץ על תוכנה בבניה אישית שיתאים את הרכב לשגעונות שלך ולא איזשהו משהו מהמדף

[BRAVO30]

מיותר ברכב חדש. זו הקליאו החדשה, אמורה לנסוע טוב מאד איך שהיא, לפי מבחני דרכים (דומה לקורסה בכוח שלה). תעשה קורס נהיגה ותשקיע מקסימום בהחלפת בולמים קפיצים (נראה לי שזה פחות פוגע באחריות) או שיפורי התנהגות אחרים שיעשו לך יותר כיף מתוכנה.

[Tomer Anidjar]

קודם כל תתחדש  - איזה כיף 
השידרוג שלה מדור 4 לדור 5 - חתיכת מהפך !
 

לדעתי האישית (אני עם קליאו 1.2 2018) חבל להכנס לזה, האוטו חדש, יש אחריות. 
אני גם רציתי - אבל ירדתי מזה 
במידה והצורך גובר - אולי כדאי לחשוב על מעבר לרכב מחוזק יותר.
 

בהצלחה !

[avi60769]

אם תחליף בולמים וקפיצים ויראו את זה בטיפול במוסך יבואן,

יש סיכוי טוב שיתנערו לתת לך אחריות במקרה תקלה גם שלא קשורה לחלפים שהחלפת ברכב.

בכללי אסור לך לשנות דברים מכנים ברכב,

זה לא החלפת ג'נטים או צמיגים.

כמה חדש הרכב על הכביש?

קח בחשבון שאחרי 10000 ק"מ המנוע מגיב הרבה יותר חד וזריז מאשר הוא חדש.

תנסה לתדלק כמה פעמים רצוף אוקטן 98 ,עוד תופתע לטובה מהתגובה ללחיצה על דוושת הגז.

[asafasraf]

לא הייתי מבצע שדרוג תוכנה כי:
הרכב מספיק זריז.
הוא לא יהפוך למקלארן עם השדרוג.
הנזק הפוטנציאלי לרכיבים שגם ככה לא אמינים ב-100% (גיר כפול מצמדים) גדל עם שינויים.
לא הייתי רוצה לאבד את אחריות היצרן בשביל עוד חצי שניה בזינוק מ-0 ל-100.