איזה מטען מצברים עדיף

[alex02]

שלום.
איזה מטען מצברים עדיף?
לשימוש ביתי.

מטען מצברים אלקטרוני קומפקטי BOSCH דגם C3 מיועד למצברי 6V ו- 12V

או

Einhell CC-BC 6 M

[eladns]

מה המחיר?

אם מתקרב ל400 שקל אני ממליץ ממש בחום על CTEK

קטן וחמוד

מחזיר לחיים מצברים מתים ויש לו אופציה של להחזיק את המצבר בחיים כאשר מחובר קבוע לחשמל לדוגמא אזיה חודש אם יש לך חנייה פרטית ונקודת חשמל מדובר בדבר מעולה.

את 2 אלו שרשמת, אין לי מושג לגביהם.

 

[banji man]

חיזוק נוסף גם ממני ל CTEK.
הדגם הפשוט יחסית עושה אצלי עבודה מעולה בשמירה על המצבר.

עריכה אחרונה ב-14 לאפריל, 2020 על ידי banji man

[alex02]

תודה

[discoTD5]

אני מחזיק גם ctek כזה. כבר למעלה מחמש שנים. לאחרונה הפסיק לעבוד. היה מחובר דרך כבל מאריך ולא עזר כלום. לא עבד. 

הזמנתי אחד כזה יותר גדול, ואחרי שהגיע גיליתי שכבל המאריך לא היה מחובר לחשמל. 😳

עכשיו שניהם עובדים ובשימוש. 

[danniel]

 

Einhell בעל אמפרז' מקסימלי גבוה יותר אבל לא בטוח שהוא עדיף, תלוי בשימוש.

שניהם אגב טובים יותר על הפשוט של CTEK שבתמונה, אבל אולי לא צריך את כל "הטוב" הזה.

מה היעוד של המטען? 

[alex02]

אני נוסע ממש קצת והמצבר כל הזמן מתרוקן ואני צריך להניע אם כבלים. להטעין את המצבר ולתחזק אותו.

[Ron.P]

CTEK מכשיר מעולה,לי החליפו לחדש {מאנגליה} אחרי קלקול אחרי 5 שנים,גם השירות שלהם מעולה.

[danniel]

CTEK זה שם המותג ולא מוצר ספציפי.

לדרישה הזאת יתאים מטען  3 אמפר לפחות.

המטענים שנוספים שציינת טובים מאוד למשימת שמירת מתח תקין  וגם ה CTEK אבל לא הפשוט של האמפר בודד אלא MXS 3.8.

 

עכשיו בדוק מחירים, תקופת אחריות ושירות למוצר ותחליט. 

 

[alex02]

תודה.

[Ahbarony]

באמזון יש הרבה תלונות על אמינותו של בוש. לא מכיר לגבי איינהל.

 

כמו כן, אם כבר במטען עסקינן. עדיף לחבר את השחור למינוס או לגוף האוטו כמו עם בוסטר?

 

Sent from my SM-T590 using Tapatalk

 

 

 

 

[banji man]

ניסיתי את שתי האופציות, גם בחיבור למינוס וגם לבורג חשוף בתא המנוע. בשני המצבים המצבר נטען כהלכה.

[Ahbarony]

השאלה מה נכון?ההגיון אומר לי שנכון לחבר למינוס. האינטואיציה שלבורג או גוף הרכב.

Sent from my SM-T590 using Tapatalk

[banji man]

ההתנגדות התאורטית בינהם שואפת לאפס.

לפי דעתי כמעט ואין הבדל.

אם קטבי המצבר חשופים ונקיים אני חושב שזאת אמורה להיות האופציה העדיפה- כמה שיותר קרוב לצרכן ובשטח המגע הגדול ביותר.

 

 

 

 

הערה נוספת: כאשר נעזרים במצבר של רכב אחר כדי להתניע רכב עם מצבר מת, כן רצוי להשתמש בנקודת "אפס" רחוקה מהמצבר בשל הזרם הגבוה והניצוץ שנגרם בזמן החיבור הראשוני.

בשימוש במטען שאנו מדברים עליו פה, הזרם נמוך ולכן ניתן לחבר ישירות למצבר.
כמו כן הפעלת המטען צריכה להתבצע רק בשלב האחרון רק לאחר שכל הקטבים כבר מחוברים.

[asafasraf]

אני מחזיק גם ctek כזה. כבר למעלה מחמש שנים. לאחרונה הפסיק לעבוד. היה מחובר דרך כבל מאריך ולא עזר כלום. לא עבד. 
הזמנתי אחד כזה יותר גדול, ואחרי שהגיע גיליתי שכבל המאריך לא היה מחובר לחשמל. [emoji15]
עכשיו שניהם עובדים ובשימוש. 

זו מבחינתי תגובת השנה עד עכשיו.