פרוייקט פונטו קבריולט 95 כחולה

[liorwohl]

היום הרכבנו את הצינור החסר, נראה שהמנוע עובד טוב. היה מונע לדיי הרבה זמן, שמנו גז בחניה ולא הצליח להגיע לחצי בשעון טמפרטורה בכלל, רק קצת לפני. אני קצת מסרב להאמין שאין בעיה יותר אחרי שכלכך הרבה פעמים היא לא נפתרה 😄

הייתי שמח בשלב הזה ללכת לעשות טסט, לראות אם אומרים לי שמה להחליף איזה גומיה מיובשת ודברים בסגנון הזה. גם להרגיש את האוטו בעצמי, אם משהו במתלים\ברקסים\הגה מרגיש טעון שיפור. היה לאוטו טסט עד אוקטובר אז כנראה שלא יהיה שמה משהו מזעזע אבל אי אפשר לדעת באיזה צורה הוא עבר טסטים עד עכשיו.

אבל קורונה, ואני לא יכול לעשות אישור נסיעה זמני כי משרד הרישוי סגור. גם לא ברור אם המכוני טסטים יהיו פתוחים שבוע הבא במידה ואני גורר את האוטו לשם.

אז לא יודע מה לעשות כרגע, מקסימום נחכה עוד...

 

יש כמה דברים לא קריטיים שאפשר לעשות בבית בנתיים:

להחליף ידית איתותים ואורות (בעלים קודמים שמו מתג מכוער עם חור בדשבורדׂ)

להכניס את המכסה של הטיימינג למקום, אבל צפוף שמה

לסדר את החוטי חשמל ליד המצבר (זה של המאוורר רדיאטור, עשו שמה בלאגן לא ברור)

לנקות את הכסא האחורי המזוהם 

 

אם למישהו יש חלקים של פונטו אני אשמח לשמוע, אני צריך בעיקר בית פילטר אוויר, מאוורר רדיאטור, פגוש קדמי, ג'נטים 14 מקוריים של פיאט מכל דגם, וכל פלסטיק רנדומלי שאולי שמרתם במחסן

וחידה קטנה שגם אני אשמח לשמוע את התשובה אליה כדי אולי למצוא כזאת באיביי, באיזה רכב של פיאט \ אלפא \ Pininfarina היתה מנורת תקרה כזאת:

 

 

(של פונטו רגילה לא מתאים)

עריכה אחרונה ב-27 למרץ, 2020 על ידי liorwohl

[Pecan]

שרשור נהדר שכיף נורא לקרוא!!
מעריך אנשים כמוך שלוקחים על עצמם פרויקט והולכים איתו עד הסוף

כמה שאלות:
מדוע כל הפונטו קבריו בארץ מושחטות/קרועות/מוזנחות מבחינה קומסטית? זה משהו כולל ולא רק בזו הספציפית שלך
מה ההבדל בזמינות חלפים בין ה1.2 פייר ל1.6? הוצעו עוד מנועים?

[chesh]

לפני 1 דקה, Pecan כתב:

מדוע כל הפונטו קבריו בארץ מושחטות/קרועות/מוזנחות מבחינה קומסטית? זה משהו כולל ולא רק בזו הספציפית שלך
מה ההבדל בזמינות חלפים בין ה1.2 פייר ל1.6? הוצעו עוד מנועים?

 

כמו כל רכב ישן וקבריולט בפרט שעבר המון ידיים בארץ, רובם עברו ע"י צעירים ובמוסכים ללא ידע רב על הדגם.

מפה כמות הקומבינות של פיאט בכלל כרכב מתחמם בשנות ה2000, גרמה להרבה אנשים לנטוש או לזרוק לפח.

 

בפונטו קבריולט הוצאו 3 גרסאות

*1.6 - ראשוני הפונטו - אופציה למנוע הזה הוצאה ב 1995 בלבד לפיאט פונטו (גם לא כולל קבריולט) והפיק 90 כוח סוס.

לאחר 1995 הפסיק יצור המנוע הזה בפונטו.

המנוע הוא מנוע ותיק מתצורת SOHC שמשותף לפיאט טמפרה, ושימש המון סוגים של פיאט כבר משנות ה 80

https://en.wikipedia.org/wiki/Fiat_128_SOHC_engine

 

הדובדבן שבקצפת בגרסאות ה 1.6 קבריולט של פונטו, הוא גג נפתח הידראולי הנפתח בלחיצת כפתור.

כולל עוד אבזור, כמו ג'אנטים מגנזיום כמו של דגם ה Punto GT, חצאיות, סלון מרופד קטיפה, שעון זמן ועוד. 

 

*1.2 מנוע FIRE דגם 60 כוח סוס עם הזרקה חד נקודתית

*1.2 מנוע 16V שלא הגיע לארץ ברמת האבזור הזאת

 

[Pecan]

זמינות החלפים של כלל המנועים הללו טובה בארץ?

[chesh]

 

חלקי מנוע/גומיות/מתלים כן

של ה 1.2 בעיקר

[liorwohl]

לפני 21 שעות, Pecan כתב:

שרשור נהדר שכיף נורא לקרוא!!
מעריך אנשים כמוך שלוקחים על עצמם פרויקט והולכים איתו עד הסוף

כמה שאלות:
מדוע כל הפונטו קבריו בארץ מושחטות/קרועות/מוזנחות מבחינה קומסטית? זה משהו כולל ולא רק בזו הספציפית שלך
מה ההבדל בזמינות חלפים בין ה1.2 פייר ל1.6? הוצעו עוד מנועים?

 

האוטו בן 25 ויד 11. אמנם נסע רק 150 אלף, אבל כל יד חשבה שהיא עוזרת במשהו כשהם עשו פתרונות מגעילים לדברים במקום פשוט להזמין חלק חדש מקורי שעולה גרושים, חלק סתם לא טיפלו באוטו כמו שרואים גם כשקונים אוטו משומש בן 5. בקיצור לך תבין אנשים. 

 

[Pecan]

במכוניות בגיל הזה, ובמיוחד כאלו שעברו אצל צעירים אתה רואה הזנחה פושעת (וסליחה על ההתבטאות). מפלאגים לא תואמים עד קומבינות במערכת החשמל עד פילטרים שלא הוחלפו כלל. מדהים. לפחות המכונית הזו זכתה ליד אוהבת.

 

[liorwohl]

השגתי את הג'נטים 14 פח הספציפיים שהיו לי בפונטו הירוקה מהתיכון. תיכף נפתר מהג'נטים 13 השבורים האלה שיש עכשיו. (מישהו שמר טאסות 14 מקוריים של פיאט?? 😄)

 

היום ניקיתי את הכסאות האחוריים שהיו מאוד מזוהמים. כשקניתי את האוטו הם היו מכוסים בכיסוי אוטודיפו מעפן כזה, אז לא ראו. בכלל הכיסויים רק עשו יותר נזק ממה ששמרו, כי נצבר מלא ג'יפה מתחתיהם. בכסאות הקדמיים הספוג של הכיסויים ממש התאחה עם הבד של הכסאות, אז למה לשים כיסוי בכלל אם זה רק עושה נזק ונראה רע כל חיי האוטו?

החלק העליון של הכסאות האחוריים שקרוע הוא חלק נפרד שאפשר לפרק ולרפד בנפרד, אז לא עבדתי היום לחינם. צריך כיוון לבד בטקסטורה כזאת גם לחלק הזה וגם לדיפוני צד האחורים שלא אמורים להיות שחורים.

 

 

 

[Anatoli999]

עבודה יפה !

תהרוג אותי אני באמת לא מבין מה צריך לעשות ברכב כדי להגיע לרמת הזנחה כזאת..

[סולל הדרך]

תשמע... אתה באמת עובד יפה
אבל הניקיון הזה היה מיותר לחלוטין הבד הרוס והרכב חייב טיפול מלא של רפד ולא יעזור כלום.

בכל מקרה תמשיך לעדכן... שרשור מקסים.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[kanfi]

כל הכבוד, פרוייקט מעניין, אתה עושה עבודת קודש

בהצלחה


Sent from my iPhone using Tapatalk

[dorsht]

פרויקט מעניין מאוד! אעקוב אחרי ההתקדמות.

בדקת עלויות עם רפד? אולי שווה לבדוק מה יש לרפד רכב להציע, כי קשה לי להאמין שעבור רכב בגיל כזה תמצא מושבים במצב טוב.

[AlonBar]

מלך.
עוקב!

[liorwohl]

לפני 4 שעות, סולל הדרך כתב:

תשמע... אתה באמת עובד יפה
אבל הניקיון הזה היה מיותר לחלוטין הבד הרוס והרכב חייב טיפול מלא של רפד ולא יעזור כלום.

בכל מקרה תמשיך לעדכן... שרשור מקסים.


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

כמו שכתבתי, החלק העליון הקרוע הוא נפרד, אפשר לפרק אותו ולרפד בנפרד וזה מה שאעשה.

אם אני סתם אקח את האוטו לרפד אז או שזה יעלה יותר מכל האוטו, או שזה לא יהיה ריפוד של פונטו יותר אלא איזה משהו חסר צורה או במקרה הטוב משהו שנראה סבבה אבל לא מתאים לאווירת שנות ה90 של הפונטו. ואז מה עשיתי בזה? אם הייתי רוצה אוטו חדש הייתי קונה ואם הייתי מחפש לשפר ולעצב מחדש הייתי קונה משהו אחר.

ככה זה אמור להראות, ואני מעדיף לנסוע עם קרוע מאשר לשלם לרפד על משהו שאני בכלל לא רוצה. לא ממהר לעשות הכל בשבוע.

גם אני מוצא את הכיף שלי עם האוטו בלפתור את הבעיות לבד, להשיג חלקים וחומרים לבד. לרפד אני אלך כשיהיה לי גליל ביד בטקסטורה הזאת ביד (לתפור לבד אני מוותר :))

עריכה אחרונה ב-10 לאפריל, 2020 על ידי liorwohl

[Pecan]

בהנחה והפונטו הזו במצב טיפ טופ מבחינה מכנית כאשר כל הטיפולים היו בזמן, אז העלות אחזקה תהיה קרובה או דומה לפונטו בסיסית מאותו שנתון? או שמא איבוד הגג גרם לעליה במחיר האחזקה?