אלפא רומיאו 159 מוצלחת? להיכנס להרפתקה הזאת?

[eladns]

בוא נלך על האלפא הנמוכה ביותר מבחינת איבזור מנוע.

15600 שקל לשנת 2007

מי יקנה אותה במחיר מחירון?

חצי ומטה בימים רגילים.

עכשיו בימים טרופים אלו?

 

אם יבוא אלפינסיט מטורף הוא לא יסתכל עי\ליה בכלל אלה על המנוע 3.2, יש רק אחת למכירה ביד 2.

ז למשל מה שיבקש יקבל כי יש רק אחת למכירה.

 

ע"ע אוטוביאנקי, בקבוצה שאני נמצא בה, לא יורדים מ15 אלף. ועכשיו מישהו מוכר ב24 אלף שקל.

גם אני עם החלודה שיש בה, וברוך השם יש לה המון, לא ימכור ב5-10. למה ? כי אני יודע כמה יש נוסעות בארץ ומה המחיר שהם דורשים עליה.

 

כאן המשחק שונה.

לא אוטו נדיר, אוטו שסובל מסחירות נמוכה ואפילו מאוד.

 

[חולגי]

נו אז...?

[itaysamurai]

אין למכוניות האלה חוקיות. דווקא המנוע המבוקש יותר הוא ה-1.8 טורבו ושם ככל שהאוטו יתיישן, לדעתי ימכר מעל המחירון המגוחך.

כבר בעבר הוא היה נמכר מעל ומצד שני, היו תקופות מתות יותר (למשל כשאני מכרתי, לקח 3 שבועות והיא נמכרה בכמה אלפים פחות מהמחירון).

דגם שמור וטוב צפוי להימכר טוב. אוטו עם בעיות לא ימכור. זה תופס על כל אוטו, במיוחד על רכב לא צעיר ויקר לתחזוקה כמו ה-159.

אבל זו כבר החלטה שאפשר להתווכח עליה - לקנות ביוקר רכב מטופל או לקנות בזול רכב שמצריך עבודה.

אם שואלים אותי, ה-159 הוא בדיוק הרכב שמתאים לסצנה הראשונה.

[eladns]

מנסה להבין את עולם הסחירות של האלפות.

אם המחירון {שאני לא יודע אם להסכים לו} אומר 20, היא תימכר במחיר הקרוב ל20 או שתיחתך ב50% סטייל רכבים "בעייתים" פיג'ו\סאאב\וולוו בסחירות

[p_306_m]

לפני 14 שעות, eladns כתב:

52 אלף שקל שכמה היה המחירון?

 

50 + - מחירון ביד 2 .

אם אני זוכר נכון, מחירון לוי יצחק היה נמוך יותר, המחיר שסגרתי היה מחיר ממוצע לרכבים שנמכרו ביד 2.

[itaysamurai]

מרשה לעצמי להמר שה-1.9 וה-2.2 סלספיד ימכרו נמוך פשוט כי הן נפוצות יותר וגם וואלה, פחות מעניינות.

ה-3.2 זה לאמיצים. 

לעומת זאת, 2.2 ידנית נדירה יחסית ואנשים עדיין יסמכו על אטמוספירי וידני יותר מאשר על טורבו או רובוטי.

ה-1.8 טורבו שתיארתי, גם עלו 79-80 רכבים סה"כ וגם מבוקשת יחסית, רמת גימור גבוהה, מנוע מעולה.

המשותף הוא שרכב שתוחזק ככה ככה, ע"י בנאדם שלא מבין שצריך לדקדק שם עם כל חלק וסוג שמן, יעלה לא מעט כסף לבעלים הבא בתור.

 

[zvit]

אתה מנסה להתעסק בשדה מלא מוקשים - שאתה לא מבין בו כלום.

 

תפנים שאין מציאות בדגמים הללו. כלי רכב במצב טוב ימכרו גם מעל מחירון למי שמבין מה הוא מוכר ולרוכש שמבין מה הוא קונה.

מכוניות ב-50% מהמחירון הן בדרך כלל כאלה שמצריכות השקעה גדולה ויקרה.

 

לגופו של עניין המודל 2007 שהבאת היא אחת מ-11 ששרדו (מתוך 15 שנמכרו) בתצורה הזאת בישראל. זאת אומרת שיש לא מעט חלקים שתצטרך לקנות באינטרנט אם תרצה להחזיק אחת כזאת.

[133hp]

מנסיון עם הרכב 2.2 סלספיד:
הגיר הרובוטי ממש אבל ממש לא נח בפקקים הרכב קופץ
חלקים יקרים מאוד!
ממש לא נסחר במחירון אלא מתחת

מצד שני בגרסות אלגנטה מפנק ואיכותי מאוד, מהנה לנהיגה ונוסע לא רע בכלל (מבחינת כח)

לדעתי אחת ממכוניות הסדאן היפות על הכביש (גם היום) אבל הגיר ברכב הזה הוא דיל ברייקר

[eladns]

היום הייתי בתלפיות לחצי שעה, איזה משהו עם הילד.

נכנסתי למקום שמכירים אותי שמוכר חלקים לאיטלקיות.

 

משאבת דלק לאלפא 159: 1300 שקל

קאלטץ- הכוללל פלטה + דיסק + משאבה - 2600 שקל למקורי

 

יש עוד חלקים שהם מוגדרים כבעייתים?

[zvit]

אלעד אתה חבר בפורום הזה כ-15 שנה, כתבת לא מעט, ואני חושב שיש לי כבר איזושהיא היכרות אתך דרך הכתיבה בפורום.

 

עצה חברית: רד מזה - זה לא בשבילך

[eladns]

ימים יגידו

לפני 5 שנים היו הרבה יותר אנשים שאמרו לי לא ללכת על האוטוביאנקי 1979 שנמכרה כאן מחבר פורום מאשר אנשים שאמרו לי לך על זה

הימרתי

5000 שקלים שוואלה החזירו את השקעתם פי כמה מונים {אחזקה זולה, ביטו צד ג+חובה+טסט- מחירי בדיחה! בדיחה! ולא נסעתי כמעט באוטובוסים ועלות הרכב החודשית הייתה פחות מחופשי חודשי - כולל דלק!!!}

יש לי עשרייה שחסכתי לאט {לא הולך לנערות ליווי, לא ממלא לוטו, לא טס, לא הולך לקזינו}

 

אני מוכן להמר פעם בחמש שנים

במקרה הגרוע: תמכר לחלקים

במקרה הכי גרוע: תימכר לברזל

 

 

[zvit]

שמור את הכסף למטרות ריאליות יותר.

 

159 זה לא אוטוביאנקי, מכל היבט שלא תקח.

 

אם תקנה (ואני מקווה שתרד מהרעיון) תודיע כדי שאצטייד בפופקורן מבעווד מועד...

[eladns]

למה לא?

הפחידו אותי שאין חלקים

הפחידו שאין מי שיטפל

הפחידו שהיא לא תיסע שיורד גשם חזק כי הדיסטרביוטר מקבל לחות ולא מניע

 

חלקים- בשפע ובזול ומה שאין יש רשות פלסטינית ואיביי {עדיף רשות איזה מחירים תענוג}

מי יטפל? כל תלפיות מאוהבת ברכב שלי. זה עושה להם טוב לטפל בו. דוגמא: עובר בהפסקה שלי ליד מוסך דר. פח- הבעלים דוד, עם נסיון עשיר במוסכי פיאט צועק לי לבוא אליו כי משעמם לו והוא יעשה לי כיוון שסטומים. עשה בכיף שלו להעביר. אריה ממוסך על גלגל כל כמה חודשים צועק לי שמשעמם לו ולהביא לו את האוטוביאנקי לכיוונים של הקרובטור. אלי כהן וטל מנחם- שני אגדות בנושא החשמל של הרכב - הביאו לי 20 פלטינות וכל איזה שנה מחליפים כי בא להם.

ואחרון- לפני חודשיים- החניתי בתוך שלולית ענק בטעות. אחרי 10 שעות ב17:00 בא להניע, כולם עומדים וצוחקים- זה יניע זה? הניע כנמר. כמו כל יום ב5 שנים הארונות {למעט יום אחד שנשברה הפלטינה והיא עלתה על גרר- עד היום לא יודע למה נשברה הפלטינה}

 

159 זה לא אוטוביאנקי, מכל היבט שלא תקח.- שניהם נולדו באיטליה

 

**נמשיך לדבר אחרי יום השואה. צריך לכבד

עריכה אחרונה ב-20 לאפריל, 2020 על ידי eladns

[GR8Day]

ה- 159 נשמעת תפורה למידות שלך.

אין לי דעה מוצקה, מגובשת, מלומדת ומנומקת האם זו קנייה טובה או לא, אבל זה נשמע בול בשבילך.

מכונית לא שגרתית, אחזקה הרפתקנית ומלאת סיפורי 'פגשתי את... הזמנתי מ... הוספתי את ה...' וכן הלאה.

ובכלל, נראה לי שזה ישתלב היטב בחתימה שלך... 

(גילוי נאות: אני עדיין חולם על היום שאקנה אחת בגרסת TBI ידנית)

[חולגי]

תמצא לך אחת סטיישן - ואז באמת לא תפסיק לחייך.

 

חלקים בעייתיים - תקלה בסלספיד (אם בחרת בכזו) - תיקון יכול להיות יקר.

דיזל - נדירות מדיי.

אם כבר - אז TBI.

 

למה לא (159) ?

הפחידו אותי שאין חלקים - יש אבל יקרים, יחסית (לרכבים אחרים. מה שלא מוצאים / יקר בארץ - מביאים מחו"ל).

הפחידו שאין מי שיטפל - מטפלים אבל רק אצל מומחים לאלפות.

הפחידו שהיא לא תיסע שיורד גשם חזק - תיסע גם תיסע ! 😃