ליסינג פרטי-תפעולי או קניה ?

[meir12]

אני נורא מתלבט והייתי רוצה לשמוע מכם, 

קיבלתי הצעה על יונדאי i10 2020 , במסלול של ליסניג פרטי תפעולי, כולל הכל בתשלום של 1180 לחודש. ל3 שנים.

מצד שני קיבלתי הצעת רכישה על אותו רכב חדש, 740 ש''ח לחודש ל100 תשלומים והרכב שייך לי.

 

מה עדיף?!

[motior]

740 ש"ח לחודש, מאה תשלומים... אני משוכנע שיש עוד הרבה תנאים בשתי ההצעות ונתונים נדרשים להחלטה (כמו לדוגמא נסועה צפויה), אבל מה שקופץ לי לעין הוא ש-100 תשלומים = 8 שנים ו-4 חודשים. האם אתה מתכוון להחזיק את הרכב לתקופה ארוכה כזאת? 

[meir12]

אני לא יודע, למי שאין סכום כזה גדול כאן ועכשיו פורס לתשלומים. 

 

זו קנייה ראשונה שלי, ואני רוצה רכב שיהיה אמין ויחזיק לטווח הרחוק. וגם משתלם כלכלית

[wildlands2019]

1180 כולל הכל?! ביטוח, טיפולים, טסט? וגם דלק? מה הגבלת הקילומטראג'?

[שמוליק ק]

הי מאיר, מבחינה כלכלית שווה יותר לקנות רכב בן 3 מאשר רכב חדש מהסוכנות

תתעניין, תעשה חושבים ותבין שמי שאין לו כסף כדאי לו לקנות בזול מאשר לשלם ביוקר

 

הרכב הראשון שלי עלה 3000 ש"ח ולאחר יישור קו נסע שנתיים ו 50 אלף ק"מ ללא תקלות מיוחדות

[meir12]

1180 כולל הכל. יש לי אמצעים, אבל לא כסף נזיל. 

השאלה שלי היא האם עדיף לשלם כל חודש סכום נמוך והרכב גם שלך בסוף לעומת לשלם סכום גבוה להנות מכל הפינוקים של ליסינג אבל הרכב לא שלך.

[wildlands2019]

אם 1180 כולל הכל, אז זו עסקה מצויינת.

 

בוא נגיד שתסע 18K בשנה,

 

יש  לך בחודש כ700 ש"ח רק דלק.

תוסיף על זה כ300 ביטוח לחודש.

100 במצב הטוב אגרה שנתית.

עוד לא הגענו לטיפול או ירידת ערך וכבר יש לך הוצאה של 1100 בחודש.

 

בקיצור, אהצעה הזו פשוט to good to be true, יכול לשלוח לי אפילו בפרטי מאיפה קיבלתה את ההצעה הזו?

[broitman]

זה בלי דלק כמובן...

[wildlands2019]

אז זה לא נקרא כולל הכל, תפרט מה זה כולל בבקשה.

[רועי5]

ליסינג תפעולי לא כולל דלק אף פעם, לו זה היה כך חברות הליסינג היו נעלמות. לא מדובר ברכב צמוד או בהסדר ליסינג דרך מקום העבודה, שגם אז בחלק נכבד מהמקרים ישנה הגבלה על דלק.

[meir12]

מצד שלישי יש לי רכב i30cw 2015, שהגיעה כבר ל230 אלף ק"מ, והאפשרות השלישית היא פשוט להישאר איתו.

[colauti 9]

לא ברור מה הצרכים שלך. 

לרדת מ I30 סטיישן ל I10 זו ירידה ב 2 קטגוריות מסטיישן לרכב מיני.

מצד שני- 230,000 ק"מ- ברור,שהתקלות יתחילו לצוץ בשלב כזה או אחר/התחזוקה תתחיל להיות יקרה יותר.

מעבר לזה,לשאר המגיבים-גם העסקה ל 100 תשלומים ניתן לבצע טרייד אין לאחר תקופה שיבחר הקונה,אלא שהוא יצטרך לגלגל את ההלוואה לרכב הבא.הסבר- נניח שמתחשק לי אחרי 3-4 שנים להשתדרג לרכב אחר ואני עדיין משלם אז על יתרת הלוואה אני מוסיף עוד הלוואה/מזומן ואת השיעבוד לחברת המימון,הרשום ברישיון הרכב מעבירים מהרכב הקודם לרכב הנוכחי.

אני בעד הדעה לחפש רכב בן 3-5,שחטף כבר ירידת ערך,לנסוע איתו 5-6 שנים ואז להשתרג שוב במידת הצורך.

יש את כלמוביל טרייד אין ,סוכנות הטרייד אין של היבואן-הייתי מתחיל לחפש שם.

 

 

 

עריכה אחרונה ב-13 למרץ, 2020 על ידי colauti 9

[meir12]

הצורך שלי הוא כזה - משפחה קטנה, זוג פלוס ילדה מתוקה. זוג צעיר. תקציב צנוע. רכב i30 שעבר במתנה מאחד ההורים. 230 ק"מ, האוטו נוסע טוב אבל אני לא רוצה לקום יום אחד בלי רכב לכן אני כבר מתחיל לחפש משהו חדש ושיהיה לי ראש שקט..השאלה כמה הרכב הנוכחי יכול, אם בכלל, עוד למשוך?