פורד פוקוס החדשה

[Palsar]

למישהו יש מידע על הדגמים?

שהולכים להגיע ומה הם הולכים להציע?

והאם יהיה גרסא דיזל?

[רועי5]

מי שמגיע לאולם התצוגה התלת קומתי בתל אביב ורואה בקומה השלישית ( מעל מזדה ואולם הקבלה ) קצת קוגות ועוד איזה אדג' ואפילו לא נפש חיה אחת, בין קליינטים, בין אנשי מכירות, מבין שהיבואן לא בדיוק יושב על הטלפון בשיחות קדחתניות עם היצרן לברר את התשובה לשאלות שלך.

[dr6633]

אין עדיין מידע, בטח בקרוב יישפך קצת אור אבל צריך להבין שמדובר על מותג שדי נחרב בארץ בשנים האחרונות. הפוקוס הקודמת שהגיעה עם הגיר הרבוטי הבעייתי מחקה כמעט לחלוטין את המכירות לאור התקלות, וכשכבר הגיע דגם מעולה עם גיר אוטומטי פלנטרי, זה היה מאוחר מדי (מביני ענין מחפשים בנרות את אלה שכן נמכרו). צריך גם לזכור שלא מדובר במותג כמו טויוטה שלמרות הפארסה עם האוריס הרובוטית חד מצמדית בזמנו, לא איבד פה את הקהל. פורד פוקוס דור 2 היתה מלכת הליסינג בזמנו ואני בספק אם משהו כזה יקרה עם המותג בעתיד.

[GhostBuster]

מי שמגיע לאולם התצוגה התלת קומתי בתל אביב ורואה בקומה השלישית ( מעל מזדה ואולם הקבלה ) קצת קוגות ועוד איזה אדג' ואפילו לא נפש חיה אחת, בין קליינטים, בין אנשי מכירות, מבין שהיבואן לא בדיוק יושב על הטלפון בשיחות קדחתניות עם היצרן לברר את התשובה לשאלות שלך.

לא הבנתי, איך כמות האנשים באולם מעידה במשהו על השיחות בין היבואן ליצרן?

או שסמנכ"ל השיווק, מנכ"ל החברה, מנהל המותג ומנהל המוצר צריכים לשבת באולם ולדווח לכל לקוח שנכנס על מצב המו"מ?

[itsik170]

השמועות אומרות שהיא תושק בשבועות הקרובים.

המחיר לפי דעתי יהיה כמו כולם - החל מ-135 אלף.

[razi_pazi]

לא הבנתי, איך כמות האנשים באולם מעידה במשהו על השיחות בין היבואן ליצרן?

או שסמנכ"ל השיווק, מנכ"ל החברה, מנהל המותג ומנהל המוצר צריכים לשבת באולם ולדווח לכל לקוח שנכנס על מצב המו"מ?

אל תתפוס אותו על הניסוח.

רוח הדברים היא שאולם התצוגה משדר אפס פעילות

 

Sent from my Mi 9T using Tapatalk

[GhostBuster]

אבל אין קשר בין מה שקורה באולם לבין מה שקורה בהנהלה.

 

האולם יכול להיות ריק, וברקע הנהלת החברה יכולה להיות במו"מ קדחתני ורצחני מול היצרן.

 

לחילופין, האולם יכול להיות מפוצץ באנשים ומכירות בלי סוף, וההנהלה יושבת רגל על רגל ורק סופרת את הכסף.

 

כמובן שכל אופציה אחרת ריאלית בדיוק באותה מידה.

[yd b-4]

ממש חבל אמנם אף פעם לא היתה ברשותי פורד אבל תמיד אהבתי את הרכבים שלהם. נראה שקיבלו ברקס רציני מהיצרן.

[רועי5]

אבל אין קשר בין מה שקורה באולם לבין מה שקורה בהנהלה.

 

האולם יכול להיות ריק, וברקע הנהלת החברה יכולה להיות במו"מ קדחתני ורצחני מול היצרן.

 

לחילופין, האולם יכול להיות מפוצץ באנשים ומכירות בלי סוף, וההנהלה יושבת רגל על רגל ורק סופרת את הכסף.

 

כמובן שכל אופציה אחרת ריאלית בדיוק באותה מידה.

ובדיוק בשל כך כתבתי שמדובר באולמות תצוגה, לא אחד שממנו לא ניתן להסיק הרבה. כשאתה רואה קומה מתחת את שפעת הדגמים של מזדה, את ההמולה של קליינטים ואנשי מכירות, בעוד קומה אחת למעלה שממה טוטאלית, לא רק בבני אדם אלא ובמיוחד בדגמים שאינם כוללים אף לא דגם חדש אחד של היצרן. תציץ באולם של אותו יצרן באירופה ותראה איזה שפע של דגמים חדשים, לא רק פוקוס ופיאסטה חדשות, גם פומה למשל, קרוס אובר קטן שזוכה לשבחים מכל מי שנהג עליו וגם ממני שלא, אבל מתפעל מהעיצוב הנהדר וחכמת מרחב הפנים. בקיצור מכל אלו ניתן להסיק שליבואן כאן אין ענין רב להתעסק עם מותג שמבחינתו לא ממלא ציפיות, ודאי כך כשיש לו מותגים אחרים מצליחים הרבה יותר בקהל המקומי כאן. ניסיתי להעביר את המסקנה בפוסט מצומצם ותכליתי יותר ובעובדה היו שהבינו, היו שלא ולכן וברשותך הרחבתי.

[GhostBuster]

הבנתי את כוונתך, לא הבנתי את הקשר בין האנשים באולם התצוגה לבין עבודת ההנהלה הקיימת או הלא קיימת.

 

להסיק מסקנות מכמות אנשים באולם זה נחמד, אבל לא אומר כלום ושום דבר על מה שקורה בהנהלת החברה.

יכול להיות שבאמת לא מעניין אותם, ויכול להיות שהם בדיוק מסיימים סבב ראשון של טורניר דמים מול היצרן, אין לי שמץ.

צא מהקונספט הזה, אין קשר בינו לבין המציאות.

 

בכלל, חדשות לבקרים אנשים פה יוצאים בכל מיני הצהרות לגבי יבואני רכב מבלי שיודעים דבר וחצי דבר על מה שקורה ברקע, מאחורי הקלעים.

פשוט מציירים לעצמם איזה ציור על סמך קצת מידע וזהו, בטוחים שיודעים הכל מהכל.

[רועי5]

זכותך לדעתך, זכותי לזו שלי. אבל ההתנשאות והעצה ל"יציאה מהקונספט" מיותרות.

[GhostBuster]

אין פה שמץ של התנשאות. אפילו לא קמצוץ. לי ולך יצא לנהל לא מעט דיונים על גבי הפורום הזה ואתה גם יודע מה הניסיון שלי בתחום.

זכותך לדעתך אבל אין פה קשר לדעה. יש פה הסקת מסקנות שגויה על סמך שביב מידע אחד, זה הכל.

 

שים לב שאני לא אומר שבהנהלת היבואן כן עובדים על העניין של פורד, אני בסך הכל אומר שזה שאין באולם אנשים, לא אומר שום דבר על אם כן או לא עובדים. זה הכל.

יכול להיות שאתה צודק ובאמת ההנהלה זורקת ז' על המותג, לא יודע.

[zvit]

זה מורכב בהרבה. היחסים בין היבואן ליצרן נפגעו מאד בשל העובדה שלדעת היבואן היצרן לא תמך בו מספיק בקטע של התקלות בגיר של הפוקוס, דבר שפגע מאד באמינות של היבואן מול הלקוחות בכלל וחברות הליסינג בפרט.

 

קשה לדעת מה יהיה בעתיד - לא מן הנמנע שהזיכיון לייבוא פורד יעבור לגוף אחר במוקדם או במאוחר.