התלבטות לרכישת ג'יפ

[yonicol]

אהלן חברים, אני מעוניין בלרכוש ג'יפ שהמטרה היחידה שלו תהיה לטיולים ושטח, לא נסיעות ליום יום וכו'. התקציב שלי לא גדול בכלל, מקסימום 22 אלף בהתחשב שיהיו טיפולים נוספים אחרי הרכישה, רציתי לשאול עם השנתונים שאני הולך לחפש על איזה דגם מומלץ יותר לחפש שיהיה אמין יותר ופחות תקלות.

[discoTD5]

אתה רווק או נשוי עם שישה ילדים, כלב ודגי גופי?

[yonicol]

אתה רווק או נשוי עם שישה ילדים, כלב ודגי גופי?

 

רווק חח

אבל מעדיף ג'יפ ארוך

[discoTD5]

שמע, ב 22.0 אש"ח, אין לך הרבה אלטרנטיבות לרכבים ארוכים.

אתה בכל מקרה תקנה רכב ישן, חבוט, עם הרבה תקלות.

המלצה שלי היא לוותר על הארוך ולרכוש ג'ימני משומש. ידני או אוטומטי, פשוט וזול לאחזקה.

אם אתה מתעקש על 5 דלתות - אז גרנד ויטארה כלשהו.

SUV גדולים כמו טרופר / פאג'רו / גאלופר / דיסקברי , בני 25 שנה, עלולים להיות יקרים מאוד לתחזוקה.

[yonicol]

שמע, ב 22.0 אש"ח, אין לך הרבה אלטרנטיבות לרכבים ארוכים.

אתה בכל מקרה תקנה רכב ישן, חבוט, עם הרבה תקלות.

המלצה שלי היא לוותר על הארוך ולרכוש ג'ימני משומש. ידני או אוטומטי, פשוט וזול לאחזקה.

אם אתה מתעקש על 5 דלתות - אז גרנד ויטארה כלשהו.

SUV גדולים כמו טרופר / פאג'רו / גאלופר / דיסקברי , בני 25 שנה, עלולים להיות יקרים מאוד לתחזוקה.

 

ואם אני מכוון על תצורות קצרות של הSUV הגדולים ומגדיל קצת את התקציב נניח ל27 אלף?

[discoTD5]

ההבדלים לא גדולים.

אני עדיין ממליץ על ג'ימני.

אם אתה רוצה / מתעקש על SUV אבל קצר, אז טרופר בנזין קצר יכול להיות פתרון. אבל גם הוא עלול להיות עמוס בתקלות.

קח בחשבון שהגדלת התקציב שלך, יכולה כולה לעוף ביישור קו הראשון במוסך.

אמיתי, קח ג'ימני.

כל יתר רכבי השטח במחירים האלה עלולים להיות בור בלי תחתית, וזה לא משנה אם זה לנדרובר או טויוטה.

 

במחשבה נוספת - חפש סאנג יונג קוראנדו מתחילת שנות ה 2000. אחת המכוניות ששברה שיאי כיעור, אבל מכלולים חזקים, ואמינות סבירה.

[lanosforce]

מצטרף כאן להמלצה על ג'ימני - בייחוד! אם אתה מתכוון לנסוע לבדך או עם אדם אחד נוסף ולא מעבר.

 

אני קניתי SUV לטיולים ולשטח קל - דודג' ניטרו שנת 2008 - שהיתה סה"כ במצב טוב - השקעתי עליה 15 אלף ביישור קו הראשוני ובמהלך השנה האחרונה עפו עליה עוד 10K שקלים על בלאי וזה עוד לפני שהשקעתי עליה על קיט הגבהה (לא ספייסרים) והזרוע עוד נטוייה!

 

מודול ABS שחורף שעבר החליט שהוא הולך לישון ומשום מה אחרי חודש וחצי חזר לתפקד - אין לי מושג מתי ואם זה יקרה שוב.

מרזב סאן רוף שאני נלחם איתו כבר חורף שני

ממסר מפוח שממתין להחלפה (אם כי כרגע עובד תקין)

 

ואני די בטוח שלטסט בעוד שנה יחכו לי כמה דברים לא נעימים כמו זרוע במסרק הגה שיש בה קצת חופש (עבר טסט) ומשהו שעלול לפתח בלאי בסרן האחורי.

 

וזה עוד רכב במצב טוב!

 

שלא לדבר כמובן על 1:6 צריכת דלק ממוצעת

 

אני מקווה שאתה יודע למה אתה נכנס.

[Jack457]

בתאריך 17.1.2020 בשעה 11:30, discoTD5 כתב:

במחשבה נוספת - חפש סאנג יונג קוראנדו מתחילת שנות ה 2000. אחת המכוניות ששברה שיאי כיעור, אבל מכלולים חזקים, ואמינות סבירה.

 

אם קורנדו, אז הייתי מביא בחשבון אקטיון. לא נהגתי, אבל מתקופה שחיפשתי לחבר בתקציב נמוך זו נראתה מציאה. 

[elibaba]

קוראנדו לדעתי ענתיקה מדי בימינו מכדי להחשב כקניה ראויה, אלא אם באמת מצאת אחד שמור ביותר.
אקטיון לרווק או לזוג בהחלט אופציה סבירה, אבל אם מדובר ברכב לשטח בלבד ובהנחה שיבוא לך התיאבון לשפר ולעשות מסלולים מאתגרים יותר - אין תחליף לג'ימני בעלות האחזקה, ביכולות השטח ובקהילה העצומה שיש סביבו. הרכב נמכר פלוס מינוס ללא שינויים משמעותיים מ 1999 ועד 2017.