טמפ' עבודה אורלנדו 2014

[elimalka]

היי,

במסך המידע שמחובר אצלי למחשב רכב,

הטמפ' עבודה באזור ה 100 מעלות.

הונטה מתחילה לעבוד ב 110 מעלות.

(אלה הטמפ' שראיתי כבר מספר חודשים)

 

זה תקין?

 

השאלה נובעת מכך, שחבר עם קרוז טורבו,

שעל פי מה שהבנתי מדובר באותו מנוע/טורבו

הוא אומר שאצלו הטמפ העבודה היא 90-95 לכל היותר.

 

תודה

[galbh]

הייתה לי אסטרה טורבו 1.4 140 כ״ס (רכב זהה לקרוז טורבו). המחוג לא זז מ״מ מ-90 מעלות

[elimalka]

המחוג גם אצלי לא זז מהחצי. קצת מתחת. אבל המחוג הוא לא ממש מדויק. מחשב הרכב מראה משהו אחר.

[Igalz]

תקין לגמרי, אלו טמפרטורות אופייניות למרבית המנועים היום.

אל תתייחסו ברצינות למחוג, הוא עובד בצורה די בינארית, כאשר הטמפרטורה בתחום התקין (בערך 80-110 מעלות) המחוג יעמוד על 90.

[elimalka]

בנוגע למחוג קראתי על כך בעבר,

לכן חיברתי מסך קטנציק קבוע שיתן

לי אינדקציה על הטמפ' המדוייקת.

אולם לגבי הטמפ' מנוע מנתוני מחשב הרכב,

לא אמור להיות זהה אם מדובר באותו המנוע?

או שייתכן שיש שוני על איזה מרכב הוא מותקן?

[Igalz]

אם מדובר באותו מנוע בדיוק (אותו הספק ואותם אביזרים) הטמפרטורה צריכה להיות זהה.

אולי חבר שלך נוסע כל הזמן עם מזגן, כלומר הוונטה שלו כל הזמן פועלת, ולכן אצלו הטמפרטורה תמיד קרובה לטמפרטורת פתיחת התרמוסטט.

[liav12]

אצלי מנוע טורבו, אותן מעלות בדיוק.

100 טמ"פ רגילה, הונטה נכנסת ב 109.

המחוג לא יזוז מאיזור האמצע כל עוד הנוזל קירור בטווח הנורמלי