Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם, הרי אפשר להגיב גם בלי, וממש לא בא לנו להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

החלפת רמקולים מקוריים בi10


Tomerv32
 שיתוף
עוקבים 0
שימו לב! השרשור הזה בן 320 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

Recommended Posts

היי,

לאחר זמן ממושך שבו הרמקולים שלי במצב סופני (מצ"ב תמונות ממחישות), החלטתי שהגיע הזמן להחליף אותם.

מעוניין לרכוש רמקולים ולבצע את ההחלפה בעצמי.

דגם הרכב: i10 2009

הסרתי את הפלסטיקה של הדלת היום כדי לראות באיזה מידות מדובר.

(האינטרנט מאוד לא החלטתי בנושא לגבי הדגם הזה)

 

גיליתי שהרמקול, התושבת וה"חור" עצמו נראים בגדלים לא סטנדרטים בכלל.

הרמקולים המותקנים כיום ברכב, לפי חיפוש זריז בגוגל של הדגם, נראים כמקוריים של היצרן (הרכב יד 2 אצלי),

וכך גם התושבת שעליה מותקן הרמקול.

 

המטרה היא אך ורק להחליף את הזוג הקדמי ל6.5" חדשים (או ל5.25" במידה ואין אפשרות)

 

 

תמונות ומידות לתיאור הבעיה (מדובר בצד שמאל בלבד, מניח שבצד ימין המצב זהה. לא בדקתי.)

 

רמקול קדמי שמאל, שכמו שרואים עבר זמנו :roll:

WhatsApp Image 2019-10-16 at 18.03.46.jpeg

 

תושבת לאחר הסרת הרמקול:

תושבת בקוטר 6.3", שהם כ-16 ס"מ +-

WhatsApp Image 2019-10-16 at 18.15.35.jpg

 

 

הרמקול עצמו:

קוטר של 6"+-

WhatsApp Image 2019-10-16 at 18.12.18.jpg

 

 

הייתי חכם מספיק בכדי למחוק את התמונה של ה"חור" עצמו (בטעות כמובן),

אבל קוטר ההברגות סביבו כ7" (אלו של התושבת הנוכחית) וקוטר החור עצמו כ3 ס"מ פחות, מעט פחות מ6".

 

 

לסיכום העניין -

איזה תושבת יכולה להתאים כאן והיכן ניתן להשיג כזאת?

לאיזה גודל רמקול תתאים תושבת שכזו?

 

אשמח לעזרה בכדי לפתור את הבעיה (וכדי ללמוד דבר או שניים חדשים) :)

עריכה אחרונה על ידי Tomerv32
קישור ישיר להודעה
שיתוף באתרים אחרים

כל חנות לאביזרי רכב או מתקין מערכות יחזיק תושבות אוניברסליות/בניה אישית/תואמות לרכב הספציפי.

לצורך הענין אתה יכול לגשת גם לכל נגר עם מידות מתאימות ולבקש שיכין משהו כזה מ-MDF (ולעשות לו טיפול נגד מים).

 

כל רמקול, גם אם בסטנדרט של מידה מסויימת, לצורך הענין 6.5 אינץ' (שאני מאמין אפשר להתאים אצלך), הוא בעל מידות קצת שונות.

כך שמוטב לך לדעת איזה רמקול בכוונתך לרכוש ולהמשיך משם הלאה.

ראה למשל להלן:

Size.jpg

 

אפשר וניתן יהיה להשתמש גם בתושבת המקורית, עם התאמות מסויימות ואם איטום של חורים בלתי רצויים.

ובכל מקרה, יש לוודא שהרמקול שיותקן אינו בא במגע עם הדיפון של הדלת כאשר הוא במקומו.

 

תוכל לבצע חיפוש גם ביוטיוב אחר מדריכים הנוגעים ל-car speaker mounts/adapters/rings וכיוצב'.

קישור ישיר להודעה
שיתוף באתרים אחרים

השאלה היא עד כמה אני צריך באמת להסתבך עם דברים מותאמים אישית,

או שרכישה של הגבהות אוניברסליות סטנדרטיות פשוט אמורה להתאים.

לא ראיתי מידות לגבי הגבהות כאלו ואחרות..

קישור ישיר להודעה
שיתוף באתרים אחרים

טוב,

כרגע אני עוד בשלבי סיום (מחכים שהרמקולים יגיעו מאמזון כדי להרכיב),

אבל אפשר להגיד שסיימתי את העניין למעט כמה ברגים והלחמות..

 

אסכם את פעולותיי עד כאן למקרה שמישהו בעתיד יזדקק למידע דומה:

 

  • המידות אכן לא סטנדרטיות אך נראה שזה משהו דיי נפוץ באופן כללי

 

 

 

  1. פירוק הרמקולים מהרכב (כולל ההגבהה וארבעת הפלסטיקים על חורי ההברגה שלה)
  2. הלחמת הכבל המקורי "החוצה" כדי לשמור על החיבור זכר/נקבה הקיים.
    לא מצאתי מקום לרכישה בעלות הגיונית, הדגם הנדרש: Metra 72-7300
    ניתוק של ה"ראש" מהחוטים כדי לחסוך התעסקות לאחר מכן.
  3. רכישת הגבהות, הן בגובה של 1" כך שיש המון עומק לרמקול (מדדתי כ4 ס"מ מהדלת לחלון + 1" של ההגבהה).
    חשוב לשם לב - ההגבהות הנ"ל מתאימות ממש על הקשקש לקוטר החור הקיים. מאמין שזה סטנדרטי יחסית.
  4. ניסרתי מגרעת קטנה בצד של כל טבעת כדי שיהיה מקום להעביר את הכבל של הרמקול.
  5. קדיחת ההגבהות לרכב - אין ממש אפשרות אחרת. לא ניתן לשם אותן ביחד עם רמקול,
    שכן רמקול מסתיר את חורי ההברגה שלהן. כמובן שצריך ברגים מתאימים - דקים, ארוכים ועם ראש קודח.
    ממליץ למקם מראש את טבעת ההגבהה ולקבע עם איזו, ורק לאחר מכן לקדוח (כדי שאחד החורים לא יתפספס).
    כפי שאמרתי המידות ממש על הקשקש מבחינת קוטר הטבעת והחור ברכב
  6. כעת מה שנשאר לעשות:
    להלחים את החוטים לרמקול
    להשחיל אותם דרך המגרעת שנוסרה
    להבריג את הרמקול להגבהה
    להחזיר את החוטים לתוך ה"ראש"
    לחבר למערכת ולהנות :)

הרמקולים שהזמנתי - Infinity REF-6522EX Shallow-Mount 6.5"

https://www.amazon.com/gp/product/B01FUZV7ZG

 

מומלצים מאוד בהמון אתרים (בדגש על רכבים ללא הגברה וללא מקום לקומפוננט)

בנוסף מתאימים גם לרכבים עם דלת צרה (עומק של 46.1 מ"מ בלבד)

ובנוסף מאוד זולים (עלות של כ~220 ש"ח כולל משלוח, מתחת לרף ה75$, בתקווה שלא יהיו הפתעות נוספות)

עריכה אחרונה על ידי Tomerv32
קישור ישיר להודעה
שיתוף באתרים אחרים

תודה על העדכון.

אם יש לך עוד תמונות מהתהליך, מה טוב. :wink:

 

נצל את ההזדמנות לאטום ככל הניתן כל פתח בין הדופן הפנימית של הדלת לזו החיצונית.

קישור ישיר להודעה
שיתוף באתרים אחרים

הרמקולים יגיעו בחמישי הקרוב, אצלם את כל התהליך על הדלת השמאלית שטרם נגעתי בה :)

 

לגבי איטום - ראיתי שיש הרבה דיבורים על הנושא, אבל אל כ"כ הצלחתי להבין במה מדובר -

מה צריך לאטום?

 

כרגע הדלת (החלק הפנימי בדלת עצמה, ללא הפלסטיק) מצופה רובו בניילון שמודבק עם סוג של חומר שחור ודביק (מניח שלאיטום נגד מים).

עם הרמקולים אני מקבל גליל של ספוג אוטם ממה שראיתי, והבנתי שצריך להדביק אותו בין הרמקול להגבהה/ההגבהה לדלת.

 

מה אני יכול/אמור לעשות מעבר לכך?

קישור ישיר להודעה
שיתוף באתרים אחרים

סליחה על התגובה הכפולה, אני לא מוצא את האפשרות לערוך..

 

כרגע זה נראה כך (תמונה מהאינטרנט אך זהה):

1272426d1407618582-ice-upgrade-hyundai-grand-i10-xcent-copy-20140712_134209.jpg

קישור ישיר להודעה
שיתוף באתרים אחרים

תגובות ניתן לערוך רק בתוך 30 דקות מהפרסום.

 

אכן, הניילון הזה מונע ממים להיכנס לתוך הרכב. והוא מכסה פתחים טכניים שניתן לגשת דרכם לטפל בנעילה המרכזית, חלונות וכיוצב'.

אבל, קיומם של הפתחים האלו גורם מייצר תיבה "גמישה" עבור הרמקולים ועשוי להוות פתח לרעשים וכד', ולכן סגירה שלהם ע"י חומר איטום או פלטה קשיחה כלשהי (חמגשית, פלטת אלומיניום דקה וכד') תסייע ביצירת תיבה אטומה לרמקול, שתסייע לו לתפקד שצורה מיטבית יותר. כמובן שצריך לעשות זאת בצורה שתאפשר גישה לפנים הדלת אם יעלה הצורך ולדאוג שזה לא מפריע לחלקים זזים.

 

לגבי איטום/בידוד, אלו מושגים עבור שלל רחב של מוצרים שנועדו בין השאר להפחית הדהוד, להפחית רעשי כביש, לספוג גלים חוזרים וכיוצב'.

יש המון מידע בפורום וברשת על כך, כפי שכבר מצאת בוודאי. לא חייבים להשתולל, כן מומלץ אם כבר פותחים, לשים כמה יריעות בוטיל בפיזור נומינלי ואולי גם קצת ספוג CCF במקומות מועדים לפורענות (פלסטיק רוטט). אבל נראה שהגישה לענין עבורך יחסית פשוטה ותוכל לחזור לזה בעתיד אם תרצה.

 

לגבי הספוג שהתייחסת אליו, מניח שמדובר במשהו בסגנון של "Fast Rings"? נועד לעזור לצימוד של הרמקול לדופן הפנימית ולעזור לסאונד לא להתפזר.

קישור ישיר להודעה
שיתוף באתרים אחרים

אוקי, חושב שאסתפק בלהחליף רמקולים בינתיים :)

חשבתי שמדובר באיטום נגד מים, אז זה קצת יותר הדאיג אותי.

הגישה כמו שאמרת מאוד קלה בכל אופן, אז אשאיר את זה להזדמנות אחרת.

 

קיבלתי גליל של ספוג, אם הבנתי מדביקים את זה על הדופן של הרמקול מבפנים כך שזה אוטם בין הרמקול להגבהה.

 

תודה רבה על העזרה :)

קישור ישיר להודעה
שיתוף באתרים אחרים
שימו לב! השרשור הזה בן 320 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

 שיתוף
×
×
  • Create New...