חיפוש\רכישה ומעקב רכב, פיג'ו 508 (מדהימה)

[ronrcz]

לא חשבתי שיש רכבים כאלה ידניים בארץ.

[שי]

יש גם 508 ידנית מרמת גימור גבוהה מלפני המתיחה (156 כ"ס). לאוויס לקח שנתיים להיפטר ממנה. יחד עם זאת התיבה האוטומטית ב- 508 מוצלחת יחסית ואמינה. גם כחובב 3 דוושות אני לא חושב שידני הוא יתרון משמעותי במקרה הזה.
בנוסף לשתי 508 הללו יש גם 2-3 פיג'ו 407 ידניות כאשר אלו בהן נתקלתי גם יוצאות ליסינג. הניחוש שלי שכל אלו הוזמנו עבור אותו אדם שכנראה היה חשוב מאוד הן עבור לובינסקי והן עבור חברת הליסינג.

[ronrcz]

407 קופה ידנית V6 בצבע אפור כהה יש או הייתה שם לאחד הבכירים.

[מלטבשי]

בתאריך 4.1.2021 בשעה 14:47, ariel000 כתב:

אני חייב לציין, עקב מספר אנשים שראיתי פה מדברים על מוסך גבע, החלטתי ללכת לבדוק.

ברוך, המנהל, הוא אדם ממש נחמד, הוא מכיר ומדבר גששית (דבר חשוב!), הוא סבלני, מסביר וגם היה מאוד נחמד כאשר התייעצתי איתו בנושא אישי.

 

חייב לציין - אין "ברוך" במוסך גבע

[ariel000]

כאשר רכשתי את הרכב, היתה תקלה, החיישן הקדמי הראה תצוגה ולעיתים צפצף ללא הפסקה.

עשיתי פוליש ווקס וזה פתר את זה, עד נקודת זמן שזה חזר.

לאחר שזה חזר, קילפתי קלות את הצבע שצבעו אותו (חרא צביעה) וזה עזר והיה שקט.

 

לאחרונה זה חזר שוב וזה התחיל לשגע אותי, אני עומד במקום והוא נותו התראה חזותית ומה שמעצבן בעת ההתראה, לר ניתן להעביר תחנה או שיר ברדיו.

החלטתי שנמאס לי ולא יכול יותר.

 

חיפשתי חיישן באינטרנט, אבל לא הצלחתי למצוא חיישן ספציפי ומתאים וחששתי.

בנוסף  יש לי 2 חיישנים בצד, אחד על הכנף והשני על הטמבון ולא יכולתע לדעת איזה מהם הוא התקול  בוודאות גמורה.

 

אתמול העליתי את הרכב על הליפט, בקיבוץ, אמרתי לעצמי שאנתק את החיישן בכנף ואראה אם עדיין מצפצף או שמא פסק.

לא עזר, כי קיבלתי הודעת שגיאה על חיישנים במחשב ולא יכולתי יותר.

 

החלטתי לעלות למרכז ולנסוע לפיג'ו לטפל בזה  כי נמאס לי.

 

הם מצאו את החיישן התקןל, עלות החיישן שהם גובים זו אותה עלות בג'אן חלקים.

 

התיקון אמור להיות 2,000 שקל כאשר חלק מהעלות, זו צביעה של החיישן שמגיע שחור, בצבע לבן כמו הרכב, בעלות של 200 שקל.

אמרתי, בצחוק, לנציג השירות, אין צורך בצביעה, הרכב שלי לבן ואני אעבור עם טיפקס על החיישן וזהו. 😁

[ariel000]

בתאריך 2.6.2021 בשעה 13:59, ariel000 כתב:

 

 

התיקון אמור להיות 2,000 שקל כאשר חלק מהעלות, זו צביעה של החיישן שמגיע שחור, בצבע לבן כמו הרכב, בעלות של 200 שקל.

אמרתי, בצחוק, לנציג השירות, אין צורך בצביעה, הרכב שלי לבן ואני אעבור עם טיפקס על החיישן וזהו. 😁

 

עלות טיפול: 1,600 שקל.

 

[ariel000]

טוב, קצת מדוכא, לא יודע איך הכל בבת אחת.

בזמן האחרון הרגשתי שהרכב קצת חנוק, בהתחשב בכך ש-90% מהנסיעות שלי הן בעליות אז ניתן לחוש זאת בנקל.

הייתי מרגיש גמגומים בעת עקיפה או פשוט, בעת דרישת כח והתאמצות מהמנוע.

 

שבוע שעבר עשיתי טיפול לבד בקיבוץ, החלפתי שמן, פילטק שמן ופילטר מנוע.

במהלך הטיפול הבחנתי כי בחלקו האחורי של המנוע ישנה נזילה, לא הזעה אלא פשוט שמן טרי על גבי המנוע וגם באיזור כניסת האוויר למנוע.

 

קבעתי תור והגעתי ללובינסקי בשורק.

בהתחלה נאמר לי כי לא מצאו כל בעיה, לא ראו שום נזילה וכי סימן השמן שראיתי היה עקב החלפת הפילטר.

ביקשתי להכניס את הרכב בשנית למוסך ולהראות למכונאי, היכן נמצאת הנזילה, היות והסברתי שהיא בכלל במקום אחר.

 

לאחר שהראיתי ובדיקה שלהם, החליטו להחליף את מכסה השסתומים וכמו כן חלק שהם קוראים לו "צינור בלם".

לא כל כך הבנתי לצה קוראים לכך צינור בלם, כי המקט מביא איתי לצינורית דלק.

 

כמו כן, באותו רגע לא חשבתי על כך אולם רק מאוחר יותר ולאחר יציאתי מהמוסך, לא הבנתי למה החליפו את מכסה השסתומים, במקום להסתפק בהחלפת אטם?.

 

מכסה השסתומים עלה כ-1,400 שקל.

צינורית בלם עלתה כ- 600 שקל.

סך הכל, כ-2,700 שקל.

 

בשבוע אחד הוצאתי בסביבות 4,200 על הרכב.

 

כולי תקווה לשקט.

 

תמונות מהאינטרנט של החלקילם, לפי מקט

 

מכסה שסתומים

 

"צינורית בלם"

עריכה אחרונה ב-13 ליוני, 2021 על ידי ariel000

[save]

החלפה צפוייה. סע ברכה . אל תסתכל על שבוע. תבדוק רבעון. שנה.

[ariel000]

לפני 5 שעות, save כתב:

החלפה צפוייה. סע ברכה . אל תסתכל על שבוע. תבדוק רבעון. שנה.
 

 

מדוע צפוייה?.

[wildlands2019]

תחשוב על זה כך, רכב מטופל בחלקים איכותיים ישרת אותך נאמנה לתקופה ארוכה ויתן כמה שיותר שקט,

כפי שמבינים מהשרשור אתה אוהב ונהנה מהרכב, אז זה רק לטובה, כסף הולך ובא, שקט נפשי לא, כאן אתה רק מרוויח מזה, תתחדש.

עריכה אחרונה ב-14 ליוני, 2021 על ידי wildlands2019

[ariel000]

לפני כשעה, wildlands2019 כתב:

תחשוב על זה כך, רכב מטופל בחלקים איכותיים ישרת אותך נאמנה לתקופה ארוכה ויתן כמה שיותר שקט,

כפי שמבינים מהשרשור אתה אוהב ונהנה מהרכב, אז זה רק לטובה, כסף הולך ובא, שקט נפשי לא, כאן אתה רק מרוויח מזה, תתחדש.

 

אני פשוט מנסה להבים למה החלפה צפוייה.ף, בגלל שזה מוסך ראשי?, בגלל שיש תקלה?.

 

ובנוגע לרכב, אחלה רכב בעולם, רמה גבוהה ביותר של רכב ונוחות.

 

צריך ללמוד לעשות יותר דברים לבד.

[אליהו שבת]

למה? ככה, כדרך קבע למנוע 165THP יש תקלות שמי שמכיר אותם מתייחס אליהם כאל תחזוקה ולא כאל תקלה

 

• שסתום טורבו
• מיכל דלק
• צינור טורבו
• מכסה אטם שסתומים
• ממיר קטליטי
• פלאגים - תלוי מי תחנת הדלק
• מצבר שנתי פחות או יותר
• ועוד כמה תופינים

 

לי אישית עקב גיל הרכב פשוט נמאס מהעניין, למרות שתיחזקתי את הרכב בצורה הכי טובה ובחלקים מקוריים הוא לא נתן לי את השקט הרצוי ולכן עבר יד.

 

הבעיה במנוע הזה שהוא פנינה ומהנה לנהיגה כך שקשה להיפרד ממנו.

 

[wildlands2019]

אני חושב שאתה מתבלבל בין זה עם ה165 ו156 כ"ס

[אליהו שבת]

לא מתבלבל

 

כל מה שאמרתי במנוע 165 וזה קורה לכולם כמעט כל התסמינים שאמרתי ללא יוצא מן הכלל, מדבר על שנתון 15-16 בוודאות.

 

מנוע 156 מאכיל מרורות את הלקוח ובסכומים גבוהים משמעותית0

[ariel000]

לפני כשעה, אליהו שבת כתב:

למה? ככה, כדרך קבע למנוע 165THP יש תקלות שמי שמכיר אותם מתייחס אליהם כאל תחזוקה ולא כאל תקלה

 

• שסתום טורבו
• מיכל דלק
• צינור טורבו
• מכסה אטם שסתומים
• ממיר קטליטי
• פלאגים - תלוי מי תחנת הדלק
• מצבר שנתי פחות או יותר
• ועוד כמה תופינים

 

לי אישית עקב גיל הרכב פשוט נמאס מהעניין, למרות שתיחזקתי את הרכב בצורה הכי טובה ובחלקים מקוריים הוא לא נתן לי את השקט הרצוי ולכן עבר יד.

 

הבעיה במנוע הזה שהוא פנינה ומהנה לנהיגה כך שקשה להיפרד ממנו.

 

 

למה צריך מכסה אטם ולא אטם וזהו?.

 

לפי דבריך, אני צריך לשבור את קופת החזיר חיסכון שלי.