Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2504 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

מאור תודה. אני מניח שלא יצא לך להחליף קלאצ'/להוריד גיר ברכב הנ"ל. יש כ3 ס"מ מכל צד (ימין שמאל) ומכך אי אפשר להוציא את הגיר. השאלה היא האם אני טועה או שצריך לפרק את המנוע והגיר יחד ולפרק בחוץ. ואם כן האם להוציא מלמטה עם הגשר או מלמעלה שגם נראה קצת בעיתי בגלל חתיכת פח שבולטת ולא ניתנת לפירוק שהגיר אולי יתקע בה.

 

אני שאול כאן כי אולי משהו כבר עשה את זה וייעץ לי כמו שנאמר אין חכם כבעל ניסיון...

פורסם

החלפתי לרכב כזה מצמד במוסך לפני 4 שנים. פירקו גשר, ציריות, צנרת טורבו תחתונה והורידו את הגיר.

לא נגעו במנוע

×
×
  • תוכן חדש...