Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם, הרי אפשר להגיב גם בלי, וממש לא בא לנו להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

nirhud

קניית Audi A7 או A5 משנתון ישן יחסית 2011-2012

שימו לב! השרשור הזה בן 384 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

Recommended Posts

שלום לכולם, חדש כאן ומעוניין בדעות של אנשים נוספים.

 

קצת על עצמי - כרגע נוהג ב-Kia sportage GTline משנתון 2016, הרכב נרכש כחדש מהסוכנות, לפניו הייתה לי אלפא רומיאו 159 משנתון 2011.

 

בגדול, אני אוהב רכבים מהירים, חזקים ויפים שמגיעים עם תחושת "feel good" שיש לצערי בעיקר ברכבי יוקרה.

לאחר 3 שנים עם ה-sportage אני מתחיל להתגעגע לתחושה שהעניקה האלפא לפניו - מן תחושה של כמיהה לנהוג ברכב בדרך לעבודה וחזרה, תחושה של כיף כשאני פוגש את האוטו בבוקר וגעגוע כשאני משאיר אותו בחניה בסוף היום ובנוסף התחושה שכשתכננו את הרכב חשבו בעיקר על הנהג.

 

מבחינת אופי השימוש מדובר בנסועה שנתית של סביב ה-15-18K ללא ימי מסלול או ימי התגרזנות למיניהם - בעיקר נסיעות מנהלתיות עם קצת אקסטרה כיף.

לגבי הרכבים המדוברים - נראה שמבחינת ביצועים והנאה הם יספקו את הסחורה, מבחינת "feel good" נראה שה-A7 "חזקה" יותר בתחום.

מקריאה בפורומים בחו"ל נראה שאין מחלות קשות ברכבים הנ"ל ובסה"כ הם מוגדרים כסבירים מבחינת האמינות.

הדגמים הספציפים עליהם אני מדבר הם:

A7

3 ליטר עם מגדש על 300 כ"ס קוואטרו

2.8 ללא מגדש עם 210 כ"ס גם כן קוואטרו

A5

יש מס' גדול יותר של אפשרויות אבל ההתכווננות היא לדגמים הגדולים יותר - 2 ליטר (211 כ"ס) או 3.2 ליטר (265 כ"ס).

 

השאלה היא עד כמה תהיה נוראה האחזקה של הרכבים הנ"ל בהתחשב בשנתון - 2011-2012.

אני מעריך שאוכל לעשות את הטיפולים הקטנים לבד ולא ממש יהיה אכפת לי לקחת את הרכב למוסכים ספציפיים שמתמחים ברכב גם אם הם לא באיזור מגוריי במקרה הצורך.

 

מבחינת הוצאות שוטפות - ביטוח דלק וכו' אני מניח שהן לא יהיו שונות במיוחד מהספורטאז' - 1:10 דלק וביטוחים באיזור ה-6K רישוי גם אותו דבר לדעתי.

 

מה הסכום הסביר לשים בצד בנוסף למחיר הרכב בהנחה והרכב יצא תקין בבדיקה? (הכוונה היא בעיקר לטובת בלת"מים וכאלה)

האם יש לדגמים הנ"ל מחלות ידועות?

מה יהיה הפרש האחזקה בין ה-A7 ל-A5? ההפרש בקניה בין הרכבים יחסית זניח ולכן הנטיה היא ל-A7.

 

תודה מראש.

ניר.

שתף הודעה זו


קישור ישיר להודעה
שיתוף באתרים אחרים

אתה בכלל לא בכיוון. תחזיק A7 ותעשה טיפולים בעצמך? זאת בדיחה?

טיפול קטן כמו כל טיפול עולה פחות מאלף שקל, אבל יום למחרת יתקלקל איזשה מחשב בA7 שעולה 15 אלף שקל, ומה תעשה? וביטוח, איך הגעת למסקנה שהוא עולה כמו לקיה שלך?!

בקיצור, A7 זה לא רכב לאנשים שמנסים לחסוך על טיפול קטן ברכב.

עדיף שתחזור לאפלא.


שתף הודעה זו


קישור ישיר להודעה
שיתוף באתרים אחרים

מה התקציב? אם אתה יכול להגיע לאזור ה-100,000, וולוו s60 t5 מ-2015-6 נשמעת לי כמו רעיון הרבה יותר מוצלח (מבחינת אמינות לפחות).



For I am a bear of very little brain, and long words bother me

שתף הודעה זו


קישור ישיר להודעה
שיתוף באתרים אחרים

אין הרבה מידע בארץ על הרכבים האלה.

תתחיל לקרוא בפורומים בחו"ל איזה גירים מגיעים עם איזה מנועים ומה השילוב הכי מוצלח.


Mazda 3 5D 2015

Honda Civic 2016

שתף הודעה זו


קישור ישיר להודעה
שיתוף באתרים אחרים
אתה בכלל לא בכיוון. תחזיק A7 ותעשה טיפולים בעצמך? זאת בדיחה?

טיפול קטן כמו כל טיפול עולה פחות מאלף שקל, אבל יום למחרת יתקלקל איזשה מחשב בA7 שעולה 15 אלף שקל, ומה תעשה? וביטוח, איך הגעת למסקנה שהוא עולה כמו לקיה שלך?!

בקיצור, A7 זה לא רכב לאנשים שמנסים לחסוך על טיפול קטן ברכב.

עדיף שתחזור לאפלא.

 

 

סה"כ תגובה נעימה, נחמד שאתה כבר מניח שאתה מכיר אותי וממליץ לי לחזור לאלפא.

טיפול קטן כמו כל טיפול קטן ברכב, ניתן לעשות לבד אם יש לך טיפה חוש טכני, ברור לי שכל טיפול מעבר שידרוש מיכשור או ידע מעבר למה שיש לי יצטרך להתבצע אצל מוסך שמבין.

באשר לעלויות הביטוח, בדקתי עם מס' חברות לפני שרשמתי את מה שרשמתי, וההפרש מהקיה הוא זניח, מצטער לנפץ לך את הבועה.

אני מזכיר שמדובר ברכבים משנתון 2011/2012 שעלות הרישוי השנתית כבר הספיקה לרדת.

באשר ל-"מחשב שיתקלקל" עם אמירה כזאת אין לי כ"כ מה לעשות אם מחר יכנס לי נחש למנוע בקיה זה גם יהיה לא נעים, אם אתה מבסס את האמרה שיש" מחשב שמתקלקל" על ידע שזה דבר נפוץ ברכבים האלה אז אפשר לבדוק ולהבין משמעויות, עד אז אין כ"כ משמעות למה שכתבת.

שתף הודעה זו


קישור ישיר להודעה
שיתוף באתרים אחרים
מה התקציב? אם אתה יכול להגיע לאזור ה-100,000, וולוו s60 t5 מ-2015-6 נשמעת לי כמו רעיון הרבה יותר מוצלח (מבחינת אמינות לפחות).

 

התקציב הוא סביב ה-120k עם אופציה לחריגה.

השאלה היא אם הוולוו תיתן את אותו הפאן ותחושת ה-feel good של האודי.

גם נראה לי שדווקא לכל ה-vag-יות יש מערך מוסכים( שהוא לא של היבואן) יותר נפוץ ויהיה קל יותר לתחזק את הרכב באופן טוב מאשר את הוולוו, אבל זאת רק הנחה כי אני לא ממש מכיר את וולוו כמותג ולא מכיר מוסכים מתמחים.

שתף הודעה זו


קישור ישיר להודעה
שיתוף באתרים אחרים
אין הרבה מידע בארץ על הרכבים האלה.

תתחיל לקרוא בפורומים בחו"ל איזה גירים מגיעים עם איזה מנועים ומה השילוב הכי מוצלח.

תוכל לכוון אותי לפורומים ספציפיים?

תודה.

שתף הודעה זו


קישור ישיר להודעה
שיתוף באתרים אחרים
שימו לב! השרשור הזה בן 384 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


×
×
  • Create New...