Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7743 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אני שואל את השאלה כי למיטב ידיעתי בלחיצה על הגז המנוע מקבל שילוב של דלק ואוויר, ושמעתי שלפעמים המנוע שותה יותר דלק כשהוא מונע ועומד במקום מאשר כשהוא נוסע בסל"ד קבוע ונמוך.

דן.

אכן זה מאוד מסוכן לנסוע בסרק למשך זמן ממשוך מטעמי בטיחות כמובן.

וכן גם אני קראתי פעם שאם משאירים את הרכב בהילוך במקומות שבהן בד"כ מכניסים לסרק, מתבזבז פחות דלק. הכוונה למצבים כגון: גלישה לכיכר או לצומת או התקדמות בפקק לפרקי זמן של כמה שניות. אותם מצבים שלא רוצים לתת לרכב "לגמגם" מעט. מאותה הסיבה בדיוק של העניין של תערובת של אוויר ודלק.

 

כרגע אני לא ממש דואג לזה, ה1.3 שלי מטפל בכל העניין של חיסכון... 1/12 :|

!AWDSOME

פורסם
לא נוסעים בניוטרל, נקודה. במיוחד לא בירידות. החסכון בדלק הוא מזערי וה"חסכון" בבטיחות מהותי.

 

רוני

 

רוני מה מסוכן בזה שאני מעביר לניטרל לפני רמזור??

תמונות של הבובה http://Ami18.pic.co.il :razz:

פורסם
רוני מה מסוכן בזה שאני מעביר לניטרל לפני רמזור??

 

אין שום סיכון בהעברה לניוטרל כמה מטרים לפני רמזור וגם אני עושה את זה, אבל ת-מ-י-ד תוך כדי מבט למראה האחורית בכדי לראות מי מאחורי. אי אפשר לדעת מתי איזה אסטרונאוט מאחוריך לא ישים לב לרמזור האדום וכמעט יתנגש בך, ובדיוק בשביל מקרים כאלו צריך שיהיה לך כוח מנוע בסטנדביי.

 

אבל מלבד זאת (העברה כמה מטרים לפני הרמזור) אין שום סיבה להיות בניוטרל בכל מצב של נהיגה.

 

רוני

BMW 325i E46

שלום, רוכב.

נא לא לבקש ממני גישה לאוף טופיק

×
×
  • תוכן חדש...