איבוד מים, מנורת מצבר פיג'ו 207

[Maximiliano]

לבת הזוג שלי יש פיג'ו 207 שנת 2009 אוטומטית גיר AL4. לפני כחצי שנה, בעליות של יודפת, באמצע עליה די ארוכה, נתתי קיק בשביל שירד הילוך, האוטו הוריד הילוך ובשלב מסוים פשוט הפסיק לסחוב ונחנק עד שנכבה. אחרי כמה דק' הנעתי והאוטו נסע בחזרה בסדר. מאז האוטו לא "ננהג" ככה, ונסע נסיעות יומיות בכבישים מישוריים.

בנוסף יש איבוד מים, אבל נראה שאין נזילות.

המזגן לא עובד וכשמדליקים אותו (וגם לפעמים בלי מזגן) נדלקת מנורת מצבר. אני מניח שהבעיה היא האלטרנטור.

כשהרכב מגיע לטמפרטורת עבודה, הוא לא מצליח "לשמור" עליה, ובמשך כל הנסיעה הוא משחק בין 70 ל90 צלזיוס. הוא לא מתחמם מעבר ל90 אך כאמור גם לא מצליח לשמור על הטמפרטורה ואפשר לראות את המחוג יורד ועולה במהלך הנסיעה.

[מלטבשי]

נשמע שיש בעיה עם בית תרמוסטט נוזל.

כנס למוסך שמבין בדגם להמשך דיאגנוסטיקה ופתרון יעיל.

אני ממליץ על מוסך גבע

 

אלעד

[אורן שרותי רכב]

ראשית, אם נורת מצבר נדלקת תוך כדי נסיעה, אכן יש תקלה של טעינה.

 

אתה מוזמן להגיע אלינו לבדיקה ללא חיוב או התחייבות

אורן

[bxgti]

גם לי היה משהו דומה בפיג'ו כזאת , לאחר חיפושים לאיתור התקלה נמצא כי נשפך חומצה מהמצבר וזה נזל על הצמת חשמל שנמצאת מתחת למצבר .

החומצה אכלה חלק מהחיווט .