Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

פז'ו 308GT טורבו בנזין 225


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2613 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

גם ייצור ה-GTI יופסק לחודשיים, כדי לבצע שינויים במנוע על מנת שיעמוד בתקנים. לא מן הנמנע שזה ישפיע על ההספק. הייצור צפוי להתחדש בספטמבר.

פורסם
טוב זה היה חלום נחמד לחמש דקות בערך...

ייצור ה308 GT יופסק בעוד כחודשיים כדי לעמוד בתקנות ירוקות.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

 

הביאו לארץ מכוניות שהיו תקועות במלאי שהיו חייבים למכור אותן ואנחנו חוגגים.

בטח שילמו עליהן מחיר ממש נמוך.

 

https://www.carscoops.com/2019/04/confirmed-peugeots-axing-petrol-308-gt-308-gti-will-live-on/

אייל

פורסם

קודם כל, פיזו בחיים לא "תגנוב" לקוחות מסיאט - זה קהל נאמן למותג או ל VAG בכלל. בנוסף ללאון 2.0 190 כ"ס יש יתרון מובהק בעיני הקונים הצעירים - לא רק שהוא זול יותר, אבל פותח אפשרויות גדולות לשיפורים, מה שאין במנוע הקטן של פזיו. חוץ מג'יפונים ומסחריות דיזל, אין לפיזו סיכוי בשוק המקומי.

×
×
  • תוכן חדש...