Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2672 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום!

יש לי רכב הונדה סיוויק 2008 רכשתי לפני חודש יד שניה ,

הרכב עבר טיפול שוטף

מבעלים הקודמים נודה לי שהחליפו את הראדיאטור עקב תאונה

,הרכב עבר התחממות מנוע הוחלף כוהלים ומצתים .

המד שמן שמוציאים אותו שרוף למעלה טיפה אבל גם הוחלף

תבוצע ברכב בדיקת לחץ של אטם ראש מנוע לחץ הפוך ולחץ במערכת הקירור

של הרכב הכל נמצא תקין

שמתי לב שבימים האחרונים לאחר התחילו לי המים לרדת במיכל עיבוי זאת אומרת אחרי שלושה ימים

ירד לי מקסימום למינימום !..בדקתי אם אין עירבוב של שמן עם מים (למרות שמנועי הונדה בנויים ככה שהמים לא יכולים להתערבב

עם השמן)

לא ראיתי בנתיים נזילות ובקרתי אצל מוסכניק ואמר לי שאולי בגלל התחממות מנוע יכול להיות

שיש סדק קטן שבמאמץ הרכב והתחממות המים מטפטפים לבפנים וכתוצאה מכך בעתיד המנוע יכול ללכת

שמתי לב לעוד פרט שאני מדליק מזגן על חימום יש ריח מאוד מוזר אבל כשאר זה על קור אין ריח

פורסם

המיכל לא אמור להישאר מלא. אם הוא מגיע למינימום ולא יורד מתחת לכך לעניות דעתי זה תקין. אבל - אם יש איבוד מים לאורך זמן, יכול להיות שיש מקום ממנו המים דולפים בצנרת. אם אתה אומר שהיתה תאונה והוחלפו רכיבים, חפש תקלות.

עדיפות לשפשוף עצמי בבית ולא אצל בעלת מקצוע

צריך גם קרם אני מאמין.

:roll::lol::oops:

  • חברי המעגל הראשון
פורסם

אם יש לך ריח בחימום, כנראה יש נזילה ברדיאטור הפנימי של החימום. לא יודע איפה זה בדיוק ממוקם ברכב שלך, תבדוק אם יש רטיבויות באזור הרגליים של הנוסע ברצפה ומתחת לדשבורד.

אומרים שהעתיד הוא אנרגיה סולארית, אז עברתי לסולר.

פורסם

מיפלס המיים במיכל העיבוי אמור להישאר אותו הגובה לא לרדת למינימום ולא לעלות...על מנוע קר כמובן. תמלא לקו המקסימום במיכל ותמשיך לעקוב..אם ירד שוב הנוזל אז גש לבצע בדיקה בלחץ למערכת הקירור. תבדטק בנוסף את השטיחים צד נהג ונוסע תרגיש שהם יבשים ולא רטובים. מערכת הקירור היא מערכת סגורה שלא אמורה לאבד נוזל קירור. יש איבוד, יש נזילה חד משמעית!

פורסם
שמתי לב לעוד פרט שאני מדליק מזגן על חימום יש ריח מאוד מוזר אבל כשאר זה על קור אין ריח

 

הבחור נתן לכם את הפתרון. חבל על ההתפלספות.:wink:

1.  MITSUBISHI  SPACE STAR 1.2 instyle 2018

2. CHEVROLET SPARK LS 1.0 2014

 

×
×
  • תוכן חדש...