Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם, הרי אפשר להגיב גם בלי, וממש לא בא לנו להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

התחבר בכדי לעקוב  
IloveCars

208gti

שימו לב! השרשור הזה בן 520 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

Recommended Posts

יש ברשותי 208gti 2016, מנוע thp208

כרגע סטוק 208 כס

אני חושב על סטייג2

ומעוניין גם לשפר את הצליל

חשבתי על פורק ודוד אחורי

האם שווה? כמה סטייג2 יעלה לי את ההספק

וכמה לדעתם יעלה לי כל החבילה בהנחה שאני רוצה משהו לא הכי איכותי אבל שלא יהיה זבל

 

Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk

שתף הודעה זו


קישור ישיר להודעה
שיתוף באתרים אחרים

בס"ד

 

מה לגבי תוכנה, בדקת כמה היא כ"ס היא מוסיפה?

למה לקפוץ ישר לסטייג 2 עם כל הבלגן שבעניין?

 

Sent from my SM-G950F using Tapatalk


אני קם כל בוקר בשביל הילדים, בלעדיהם הייתי קם בצהריים...:lol:

שתף הודעה זו


קישור ישיר להודעה
שיתוף באתרים אחרים
בס"ד

 

מה לגבי תוכנה, בדקת כמה היא כ"ס היא מוסיפה?

למה לקפוץ ישר לסטייג 2 עם כל הבלגן שבעניין?

 

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

רוצה להרגיש שיפור משמעותי, סטייג אחד כמעט ולא מוסיף ..

 

 

Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk

עריכה אחרונה על ידי IloveCars

שתף הודעה זו


קישור ישיר להודעה
שיתוף באתרים אחרים
רוצה להרגיש שיפור משמעותי, סטייג אחד כמעט ולא מוסיף ..

 

 

Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk

בס"ד

 

אצלי ברכב, סטייג 1 מעלה 30 כ"ס ו 6 קג"מ, בגרמניות אתה מגיע ליותר מכך.

צנרת תביא לך 10% לערך יותר הספק, ממצב סטוק.

על פניו נראה שתתן עוד מחשבה על העניין.

 

Sent from my SM-G950F using Tapatalk


אני קם כל בוקר בשביל הילדים, בלעדיהם הייתי קם בצהריים...:lol:

שתף הודעה זו


קישור ישיר להודעה
שיתוף באתרים אחרים
בס"ד

 

אצלי ברכב, סטייג 1 מעלה 30 כ"ס ו 6 קג"מ, בגרמניות אתה מגיע ליותר מכך.

צנרת תביא לך 10% לערך יותר הספק, ממצב סטוק.

על פניו נראה שתתן עוד מחשבה על העניין.

 

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

איזה רכב יש לך?

 

Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk

שתף הודעה זו


קישור ישיר להודעה
שיתוף באתרים אחרים
איזה רכב יש לך?

 

Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk

בס"ד

 

אסמקס 240 כ"ס

 

Sent from my SM-G950F using Tapatalk


אני קם כל בוקר בשביל הילדים, בלעדיהם הייתי קם בצהריים...:lol:

שתף הודעה זו


קישור ישיר להודעה
שיתוף באתרים אחרים
בס"ד

 

אסמקס 240 כ"ס

 

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

אז אצלי סטייג1 נותן 19 כס ומעט קגמ..

מעדיף לקפוץ לסטייג 2 עם צנרת וכל מה שנדרש

 

Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk

שתף הודעה זו


קישור ישיר להודעה
שיתוף באתרים אחרים
אז אצלי סטייג1 נותן 19 כס ומעט קגמ..

מעדיף לקפוץ לסטייג 2 עם צנרת וכל מה שנדרש

 

Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk

בס"ד

 

אם כך, זה באמת לא הכי מורגש.

 

Sent from my SM-G950F using Tapatalk


אני קם כל בוקר בשביל הילדים, בלעדיהם הייתי קם בצהריים...:lol:

שתף הודעה זו


קישור ישיר להודעה
שיתוף באתרים אחרים

אל תצפה להרבה תוספת בסוסים, המנועים האלה נמתחים גם ככה ודי מונעים מהם

להגיע ל250 סוסים וכנראה שיש סיבה. אבל השינוי כנראה יהיה מורגש ברמת הרעש

שכנראה יתן יותר אופי ספורטיבי לרכב שלך. 230 כס זה לא המון, אבל לדעתי מעבר

לזה , כבר יהייה מסוכן.

שתף הודעה זו


קישור ישיר להודעה
שיתוף באתרים אחרים
אל תצפה להרבה תוספת בסוסים, המנועים האלה נמתחים גם ככה ודי מונעים מהם

להגיע ל250 סוסים וכנראה שיש סיבה. אבל השינוי כנראה יהיה מורגש ברמת הרעש

שכנראה יתן יותר אופי ספורטיבי לרכב שלך. 230 כס זה לא המון, אבל לדעתי מעבר

לזה , כבר יהייה מסוכן.

תודה על התשובה

 

Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk

שתף הודעה זו


קישור ישיר להודעה
שיתוף באתרים אחרים

אין שום טעם להוסיף סוסים ברכב הזה, הוא גם ככה בקושי מצליח להוריד את הכח שלו בסטוק לכביש.

ממליץ לך לחסוך המון המון כסף וכאב ראש ולהתקין קוליאוברים טובים כמו B14 לדוגמה [סביבות ה 7000₪ השקעה].

לא יעשו לך בעיות בטסטים והשינוי שתרגיש ברכב יהיה משמעותי הרבה יותר.

 

בדוק את מה שאני אומר - שים ראשון, תתגלגל לך על 4-5 קמש ופתח מצערת מלאה, אתה תראה שאתה מחליק וחופר גם בראשון וגם בשני.

 

לגבי סאונד - יצא לי כבר לשמוע כמה וכמה 208 עם שינויים כאלו ואחרים, לדעתי הפתרון הכי טוב יהיה צנרת בבנייה אישית [לא זול].

שתף הודעה זו


קישור ישיר להודעה
שיתוף באתרים אחרים
אין שום טעם להוסיף סוסים ברכב הזה, הוא גם ככה בקושי מצליח להוריד את הכח שלו בסטוק לכביש.

ממליץ לך לחסוך המון המון כסף וכאב ראש ולהתקין קוליאוברים טובים כמו B14 לדוגמה [סביבות ה 7000₪ השקעה].

לא יעשו לך בעיות בטסטים והשינוי שתרגיש ברכב יהיה משמעותי הרבה יותר.

 

בדוק את מה שאני אומר - שים ראשון, תתגלגל לך על 4-5 קמש ופתח מצערת מלאה, אתה תראה שאתה מחליק וחופר גם בראשון וגם בשני.

 

לגבי סאונד - יצא לי כבר לשמוע כמה וכמה 208 עם שינויים כאלו ואחרים, לדעתי הפתרון הכי טוב יהיה צנרת בבנייה אישית [לא זול].

הבנתי תודה

 

Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk

שתף הודעה זו


קישור ישיר להודעה
שיתוף באתרים אחרים
אין שום טעם להוסיף סוסים ברכב הזה, הוא גם ככה בקושי מצליח להוריד את הכח שלו בסטוק לכביש.

 

היא דווקא מצליחה יפה מאד להוריד את הכח לכביש, למרות ה-torque steer. יש לה שלדה מצויינת (היה נחמד אם ההגה שלה היה "מדבר", אם כי יחסית לחשמליים הוא בסדר).


Peugeot 208 GTi | Citroen C4 SX Automatic | Tony Kart Racer 401S 125cc

שתף הודעה זו


קישור ישיר להודעה
שיתוף באתרים אחרים
שימו לב! השרשור הזה בן 520 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

התחבר בכדי לעקוב  

×
×
  • Create New...