הונדה סיוויק 2008 vs מזדה 3 2010.

[Benzoom]

הונדה סיוויק 2008 יד שנייה 120 ק"מ או מה מזדה 3 2010 יד שנייה גם 80 ק"מ?

בפרמטרים הם די שווים והם סביב אותו מחיר כדאי לרדת בשנתון בשביל ההונדה או ללכת על המזדה, מה שחשוב לי זה ביצועים טובים ואמינות לטווח הרחוק וסתם חוות דעת על אתם הייתם הולכים?

עריכה אחרונה ב-17 לינואר, 2019 על ידי yulianx
כותרת לא עניינית.

[Krd]

לא פירטת באיזה דגם של המאזדה מדובר( ספיריט מנוע 2.0 או 1.6).

בגדול 2 הרכבים נחשבים לאמינים, אני אתייחס בהשוואה שלי לדגם הספיריט.

המאזדה תהיה זריזה יותר, תצרוך בערך 10% יותר דלק וקצת יותר צפופה בפנים ביחס להונדה.

במידה ומדובר בדגם 2.0 הייתי בוחר במאזדה, אם מדובר על מאזדה 1.6 הסיוויק בהחלט תהיה עדיפה. בכל אופן אם אתה בוחר בסיוויק אני הייתי מנסה למצוא אחת עם ק"מ יותר נמוך, יש המון בשוק.

[Guest Wildlands]

פות"ש, סיוויק 2008 עם 120K ק"מ, זה מצויין, הרכב הזה יכול לתפור קילומטראג' כזה פי 3, אם הרכב טוב בבדיקה תקנה.

[Krd]

אני מדבר מנסיון אחזקה של 2 סיוויק מהדגם הנ"ל וגם של הספיריט, הרגב בהחלט יהיה אמין, לדעתי מומלץ למצוא ק"מ יותר נמוך עקב בלאי שוטף.

השוק מלא ברכבים כאלו ולא קשה למצוא.

[Crazy motorcycle]

מניסיון עם 2 הרכבים.

שניהם מעולים. במידה ומדובר במנוע 1600 במאזדה הסיויק עדיפה.

במידה ובמאזדה מנוע 2000 לך על הספיריט!

תהנה הרבה יותר ( העניין שספיריט עולה כמו סיויק 2011).

בצריכת דלק ההונדה טובה יותר, היא גם מרווחת יותר.

מבחינת עיצוב אני לפחות מעדיף את ה3

 

Sent from my SM-A530F using Tapatalk

[colauti 9]

מניסיון עם 2 הרכבים.

שניהם מעולים. במידה ומדובר במנוע 1600 במאזדה הסיויק עדיפה.

במידה ובמאזדה מנוע 2000 לך על הספיריט!

תהנה הרבה יותר ( העניין שספיריט עולה כמו סיויק 2011).

בצריכת דלק ההונדה טובה יותר, היא גם מרווחת יותר.

מבחינת עיצוב אני לפחות מעדיף את ה3

 

Sent from my SM-A530F using Tapatalk

 

לא יודע מאיפה הבאת את המחירים הללו- ספיריט 2008 נסחרת סביב ה 25-30 אז 2010 אולי עוד 10K.

במחיר הזה תשיג סיוויק מאובזרת 2008 מקסימום 2009.

[AloniM3]

אף אחד לא ישים על ספיריט 2008 25 אלף, השוק כבר לא מה שהיה פעם, חבר שלי מכר אחת מלוקקת וקיבל 17 ועוד אמר תודה. גם סיוויק 2008 זה לא מתת אל, רכבים מתיישנים ויש בלאי של עוד דברים... שאנשים יתגמשו אין מה לעשות.

[motizkn]

ספיריט 2008 וספיריט 2010 זה לא אותו רכב, התחלף דור ולכן יש הפרש גדול במחירון.

[AloniM3]

קשה למצוא אחת שמורה, הרוב שבורות

[Crazy motorcycle]

ספיריט 2008 וספיריט 2010 זה לא אותו רכב, התחלף דור ולכן יש הפרש גדול במחירון.

הבעיה שהמחיר של 2010 תלוש מהמציאות.

אנשים מחכים הרבה זמח למכור לעומת כאלה עם שנתון 2007 2008

 

 

Sent from my SM-A530F using Tapatalk

[motizkn]

לא ממש נכון, רכב שמור ימכר מעל המחירון הממש גבוה. לפני שנה כמאט מכרתי את שלי וקיבלתי הצעה של 1000 שח מעל המחירון.

[Crazy motorcycle]

זה נדיר מאוד

חבר טוב מכר אחת יד 1 בלי שריטה עם 55 אלף קילומטר 3000 שח מתחת למחירון

וגם זה אחרי חודשיים.

בכל מקרה בתור חובב של הדגם (תסתכל בעבר) החזקתי ספיריט 2009 2008 ו2007 .

לא הייתי משלם שקל מעל המחירון במציאות של היום

אבל כמו שאמרתי פרייארים לא מתים

 

Sent from my SM-A530F using Tapatalk

[motizkn]

אני לא יודע עם לשלם מחיר מחירון על רכב שמור זה פרייאר, מה עדיף לשלם 3000 ש"ח מיתחת למחירון ואז להיתקע עם רכב גמור?

לגבי המכירה, זה הכול עיניין של מזל. אם מגיע בן אדם שסגור על מה הוא מחפש אז הוא ישלם גם מחירון בשביל רכב טוב.

ובכללי הספיריט זה אחלה רכב, רציתי להחליף לפני שנה אחרי 4 שנים עם הרכב בעיקר בגלל הג'וק בראש אבל בתקציב של עד 140 אלף לא מצאתי שום דבר ששווה להוסיף עוד 100 אלף שיתן יותר מהספיריט. (טוב אני מודה אני נוסע 4 קמ ביום לכל כיוון לכן קשה להצדיק כל סכום על רכב)

לכן כרגע אני ימשוך עם הרכב עוד שנה שנתיים ואז נעשה חושבים שוב.