Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

קיה סיד החדשה בישראל


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2677 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

במחירים שמתחילים ב-125,000 ש"ח ומנוע 1.4 טורבו, אתם חושבים שיש לה סיכוי לפרוץ מבעד לתקרת הזכוכית שנקראת יונדאי i30? או שהסטיישן ימשיך להיות הדגם היחיד שמקבל את תשומת הלב הראויה?

עוד פרטים

 

MAIN-קיה-סיד-2019.jpg

הצטרפו לקהילת הרכב של ישראל בפייסבוק ובאינסטגרם

אוהבים את מה שאנחנו עושים? רוצים לתמוך בנו ולקבל הטבות בו זמנית? עשו מנוי לאתר.

פורסם

אני התאהבתי. כבר התחלתי לשבת על תנאי מימון אבל כרגע כבד עלי רכב חדש לצערי.

 

Sent from my ONEPLUS A5010 using Tapatalk

שברולט אופטרה 07 > קיה פורטה 10 > קיה פורטה 11 > ניסאן סנטרה 17 > קיה ריו 18 > סיאט איביזה 12 > סיאט ארונה 21

פורסם

משהו גורם לי מאוד להתחבר לאוטו הזה. הייתה לי לאיזה שבוע את הדור היוצא מהעבודה. הייתי חבוטה עם מעל 100K ק''מ בהתחלה. בהתחלה התבאסתי קצת. אבל אחרי כמה ק''מ מאוד התחברתי אלייה. היא נוחה לנהיגה, קלה לתמרון ובעלת שדה ראייה עצום. אפילו קל להחנות אתה למרות הגודל שלה.

 

אוהב את העיצוב שלהם והדיזל לדעתי יככב אצל נהגי מוניות ומוריי נהיגה.

פורסם

נראה שחוזרים למצב שהיה פעם - שסטיישן יותר יקרה משאר הגרסאות, כבר נגמר העידן עם הסטיישנים של פורד ויונדאי.

 

התמחור של ההאצ'בק מתחת ל"תקרת" ה-130 אלף אולי רומז שהיא פונה בעיקר לקהל הפרטי (מעל 90 מהמכירות של יונדאי i30 המקבילה היו לפרטיים) ונראה שהם החליטו להשיג יותר לקוחות עם מחיר נמוך יותר.

 

נראה שגם שיווק ההאצ'בק עם מנוע דיזל פסק - בדור הקודם הוא נמכר בעיקר לנהגי מוניות, ודור לפני הוא הופיע במחירון וגם ראיתי כמה יחידות.

קאליפרים צהובים בגודל של הטוסטר שיש לאמא שלי במטבח

ודיסקים בגודל של מגש פיצה .

פורסם

בתור חובב סטיישנים, משהו בעיצוב של הסטיישן לא זורם לי. ומה נסגר עם אופנת הטאבלט בפרצוף הזו? סיד, קורולה ועוד, לא לטעמי.. אבל אם בקורולה יש עיצוב יפה ויחידה הברידית, כאן אין פיצוי על עוגמת הנפש של הטאבלט.. לחיוב אפשר לציין קו חלונות אופקי, מה שלא היה בדור הקודם.

פורסם

גם לדעתי האבזור דל ומעיד על מפרט תפור לחברות ליסינג.

מאמין שההאצ'בק תגיע ל-0 ק"מ מהר מאוד ועם תמחור מקורי נמוך היא תהיה עוד יותר אטרקטיבית ב-0 ק"מ.

יונדאי i30 מאובזרת יותר ולדעתי מצדיקה את הפער במחיר.

פורסם
מעניין שכרגע מחירה של הסטיישםן (גם של הI30SW החדשה), לא כ"כ אטרקטיבי לציים (לפחות לפי מנהל הליסינג שלנו).

 

כרגע אין ייבוא ל-i30 סטיישן, אז מאיפה המידע הזה?

קאליפרים צהובים בגודל של הטוסטר שיש לאמא שלי במטבח

ודיסקים בגודל של מגש פיצה .

פורסם

הפרו סעיד, all the way. גם הדור היוצא נראה מצויין והחדש אף יותר (מה שאי אפשר לומר על הריו, לצורך העניין, ששם דווקא לקחו כמה צעדים עיצוביים ברוורס).

פורסם
הפרו סעיד, all the way. גם הדור היוצא נראה מצויין והחדש אף יותר (מה שאי אפשר לומר על הריו, לצורך העניין, ששם דווקא לקחו כמה צעדים עיצוביים ברוורס).

 

אם היא רכישה ראויה - מה עוצר בעדך?

ולכן אתן לו בכל הכבוד את הזכות להרצות לי על מחזיקי כוסות וגגות שמש, לא יותר מזה.

ZOOM-ZOOM

×
×
  • תוכן חדש...