-
הצטרפו למשפחה
היי, היי אתה (או את) שם!
אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם, הרי אפשר להגיב גם בלי, וממש לא בא לנו להיות עכשיו "החדשים האלה".
אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי.
אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
Ford Month | חודש פורד בשי לי
מאת
מרכז שירות שי-לי, בפורום מבצעי רכב
-
תכנים דומים
-
מאת דורון3
1) האם לרכב רצועה או שרשרת טיימינג?
2) מתי צריך להחליף?
3) האם ניתן לבדוק עובי סוליות בלם ללא פירוק גלגלים?
-
מאת Doron_Z
אז אחרי שפיג׳ו הודיעה שלא תהיה עוד 208GTI ורנו הודיעה שלא תהיה עוד קליאו RS, עכשיו תורה של פורד להודיע שאין להם תוכניות לבנות פוקוס RS נוספת עקב הרגולציות. אני לא אופתע אם גם במגאן וב 308 מהדור שיגיע בעתיד זה יקרה.
כחובבי רכב ברור שזה מאכזב נורא אבל כמישהו שהוא בור בנושא אני מנסה להבין עד כמה באמת הרגולציה הקשוחה הזאת שגורמת ליצרניות לוותר לגמרי מוצדקת, הקטגוריה של הרכבים האלה היא כל כך שולית מבחינת ווליום ביחס לרכבים הרגילים שכבר ממזמן עברו את השינויים הנדרשים (עם כל הקטנת נפח המנועים והטורבו), למה זה כל כך מהותי לסביבה אם רכב אחד מתוך 20 (סתם הערכה) שנמכרים יהיה מזהם יחסית? זה באמת מה שיציל את הכוכב שלנו?
יכול להיות שאני מפגין פה בורות קשה, אני אשמח שתאירו את עיניי.
-
מאת advance
שלום חברים,
ניסיתי לבדוק ולא מצאתי תשובה. האם לקיה ריו שנת 2012, מנוע G4FA עם 1396 סמ"ק, יש רצועת טיימינג או שרשרת טיימינג?
במקרה של רצועה - מה טווח עלות החלפת רצועה, פחות או יותר? והאם כדאי להחליף משאבת מים, מותחנים ומחזירי שמן על הדרך? מה טווח העלות הטיפוסי?
תודה לכם על כל עזרה.
-
מאת eliSit
שלום לכולם, רכשתי לאחרונה פלואנס 1.6 עם 150 אלף ק''מ, בנזין במחיר ממש מציאה למרות שידעתי שלא הכל מושלם ברכב.. לאחר שיטוט בפורום מצאתי דיווחים של בעלי מגאן(שזה אותו מנוע) על רעשי תקתוקים מאזור הטיימינג שמצביעים כנראה על פולי דיפייזר ששבק חיים. ברצוני להחליף לבד את הפולי בלבד(כי עשו טיימינג לא מזמן) במוסך רוצים מחיר מופקע של3000 כולל טיימינג.. אני מטפל ברכב לבד ורציתי לשאול אם ניתן לפרק רק את הפולי בלי להוריד את הרצועה? המנוע הוא k4m 839 וקיים בו דיפייזר(בניגוד לאלה שחושבים שלא קיים)
-
מאת bloodymeli
שלום,
אני אמור לקנות רכב (סיטרואן פיקאסו 2015, 165 כ"ס) בהנחה משמעותית עקב ממצאי חריגים שהתגלו בבדיקת הרכב (מצורפת).
עוד לפני הבדיקה המוכר (בחור מאוד אמין והוגן) ציין בפני שיש לרכב צריכת שמן גבוהה, והוא ממלא שמן כל כמה חודשים (=~10 ק"מ). בבדיקה התגלו כי לשתי בוכנות בעיות בקומפרסיה, ככל הנראה צריכת השמן קשורה לכך. בנוסף, אמרו שיש רעש מרצועת הטיימינג, וצריך לבדוק את הרצועה בלי האביזרים. יכול להיות שהמשפט האחרון כולו ג'יבריש, אני לא מבין במכונאות רכב ויתכן ששיבשתי חלק מהמידע.
שאלותי:
א. האם בעיית הקומפרסיה, לאור ממצאי הבדיקה המצורפים, חריפה?
ב. מה הנזק במידה ולא אתקן את בעיית הקומפרסיה? הרעש מהרצועה? האם יש סיכוי לתגובת שרשרת של נזקים?
ג. מה העלויות השוטפות של אי תיקון הבעיה - מיכל שמן פעם בכמה חודשים? צריכת דלק מוגברת (ואם כן - כמה? 10%? %50?)
ד. בשורה התחתונה - אתם ממליצים לתקן או להמשיך כך? המוכר טוען שבבדיקה רכב שנעשתה בעבר המנוע יצא תקין (162 כ"ס במקום 165 כ"ס).
ה. אם המלצתם לתקן - מה העלויות הצפויות ועל איזה מוסך באיזור המרכז / צפון אתם ממליצים (אני חיפאי, אבל עובד לפעמים בת"א).
Scan Jan 26, 2020.pdf
-
-
נושאים פופולריים
-
נושאים מתעדכנים
-
- 1 תגובות
- 18 צפיות
-
- 2 תגובות
- 50 צפיות
-
- 2 תגובות
- 19 צפיות
-
- 31 תגובות
- 759 צפיות
-
- 36 תגובות
- 1,068 צפיות
-
- 1 תגובות
- 39 צפיות
-
- 15 תגובות
- 270 צפיות
-
- 21 תגובות
- 404 צפיות
-
- 169 תגובות
- 7,948 צפיות
-
- 8 תגובות
- 79 צפיות
-
- 5 תגובות
- 65 צפיות
-
- 8 תגובות
- 113 צפיות
-
- 6 תגובות
- 101 צפיות
-
- 1 תגובות
- 26 צפיות
-
- 28 תגובות
- 802 צפיות
-
-
צפיות אחרונות 0 משתמשים רשומים
אין משתמשים רשומים הצופים בעמוד זה.
