מחליפה ללנאנסר עד 35K

[ברווז]

תקציב נמוך, דרישות גבוהות...

יש לי לאנסר 2008. טנק מלא מכפיל לה את השווי

 

רוצה להחליף לרכב משפחתי חדיש יותר, 2014-2015.

תקציב: עד 35K

דרישות:

לפחות 5 הילוכים, אוטומט.

אמינות גבוהה.

 

מפה כל השאר זה בגדר NICE TO HAVE, לא קריטי. מוכן להתפשר.

שמירת ערך לא מטרידה אותי.

 

לא מעוניין ב:

-צרפתיות

-יונדאי וקיה

 

תודה למייעצים.

[bv12]

הדרישות "קצת" לא תואמות את התקציב.

בתקציב כזה מהיפניות תקבל רכב בשנתון 2009-2011,לא מעבר.

אפילו הצרפתיות הטובות יותר 308/C4 1.2 טורבו נסחרות סביב ה-50K.

[Nakamichi]

רוצה ספייס סטאר?

 

תפתח יד 2.

תרשום משנה 2014.

תקציב 25-35.

 

אתה תראה אחרי 3-4 עמודים שרוב הרכבים שם חוזרים על עצמם.

אם משהו מזה מעניין אותך, אפשר להתקדם.

 

לדעתי? תעלה בתקציב או תרד בשנתון.

[wa11a]

למה אתה משדרג? מה מפריע לך בנוכחי?

 

Sent from my VKY-L29 using Tapatalk

[Michael.R]

אתה חייב רכב בגודל של הלנסר או שגם סופר מיני אתה מוכן לקנות?

[ברווז]

מה מפריע לי?

1) רק 4 הילוכים. לא חסכוני.

2) אצלי מאז 2011, הגיע הזמן להתחדש במשהו נחמד יותר.

3) כולו כבר מרוט וחבוט מכל הכיוונים תודות למומחי החנייה שיש לנו בארץ.

4) מרוב שהוא ישן, מכשילים אותי בטסט כל פעם על "פארש" (כל פעם שולחים אותי לכיוון פרונט, וכל פעם מתבעסים ממני כשאני על הליפט והכל תקין). מרגיש שמחפשים אותי.

5) טכנולוגייה מיושנת יחסית, גם כשהוא היה חדש הוא היה מיושן מבחינה טכנולוגית מול המתחרים שלו.

יש עוד סיבות, קצרה היריעה האלקטרונית מלפרט את כולן.

 

לעלות בתקציב זה בעייה קשה. גם התקציב הזה הוא מתיחה.

בתוך התקציב נכנסות למשל אופל ושברולט.

לגבי ה"דייהולט" אני ממש לא סגור- לגמרי בתוך התקציב, אבל אני כבר כמעט לא רואה אותם על הכביש וזה למרות שהן היו מאד פופולריות כשהיו חדשות. זה אומר משהו. אין מה לעשות, כשיש 7 הילוכים, כל אחד מהם מתקלקל בנפרד כנראה

 

לכל מי שחושב שיש לי "דיעות קדומות". ראו כמה עובדות שנתקלתי בהם למטה...

 

BV12, התכוונת להגיד "הפחות גרועות", לא?

אחרי הכל, רנו החדשה לא רואה מוסך (כי התקלקלו לה העיניים).

כל חורף, אני נתקל (במיוחד בימים של גשם) במכונית אחת או שתיים במהלך הנסיעה שלי בבוקר שעומדות בצד מחכות לגרר\בשלבי עלייה לגרר. 95% מהמכוניות הללו היו צרפתיות. יותר חדשות, פחות חדשות, עדיין- הרוב המוחלט. אלרגיות לגשם נראה לי.

ויונדאי? יש לי 2-3 כלי עבודה של יונדאי. דווקא היקרים יותר הם זוועה מוחלטת. ואם משהו פשוט כמו כלי עבודה הם לא יודעים לעשות, אני לא הולך לסמוך על רכב מתוצרתם, שמכיל אלפי חלקים נעים.

[bv12]

לא חושב שהם "פחות גרועים" , אני אישית עולה יום יום לירושלים ודי מצחיק אותי איך רוב הרכבים שאני רואה שתקועים בצד הם דווקא היפנים,עכשיו עצם זה לאו דווקא מעיד על טיב הרכב,הרי אם זה היה רכב צרפתי אף אחד לא היה "מופתע".

זה פשוט מראה איך מתחזקים רכבים,כאשר אתה נכנס עם הרכב לטיפול רק כשכבר אין ברירה והוא על סף מוות,אז כל רכב יתקע,גם אם הוא יפני,בעל 9 נשמות טויומאזדה ושות' .

[Nakamichi]

ויונדאי? יש לי 2-3 כלי עבודה של יונדאי. דווקא היקרים יותר הם זוועה מוחלטת. ואם משהו פשוט כמו כלי עבודה הם לא יודעים לעשות, אני לא הולך לסמוך על רכב מתוצרתם, שמכיל אלפי חלקים נעים.

 

בוא תרד מהסיפור הזה.

אין פה שום היגיון.

[dorsht]

אין כאן שום עובדות לגביי צרפתיות, שכן אין לך מושג למה הן נתקעו. רכב חדש יכול להיתקע גם עקב התרשלות בהתקנה מקומית ואין שום קשר לרכב עצמו.

ראיתי גם טויוטות ומאזדות נתקעות לא מעט בדרך לצאלים\מצאלים. אתה רואה אותי פוסל רכבים בגלל זה?

[ברווז]

אוקי, אז בואו נדבר על הפז'ו שהייתה לאבי בזמנו.

קראנו לה "פז'וס", שזה ברומנית "ללכת ברגל".

אתם צודקים, וזו נקודת מבט חדשה ומעניינת שלא חשבתי עליה.

אבל לא מדובר על עליות איפה שאני גר...

בכל מקרה, לקחתי לתשומת ליבי שזה אכן לא אומר כלום. ואני עדיין לא מעוניין בצרפתיות ו\או יונדאי+קיה.

[yogev20]

 

4) מרוב שהוא ישן, מכשילים אותי בטסט כל פעם על "פארש" (כל פעם שולחים אותי לכיוון פרונט, וכל פעם מתבעסים ממני כשאני על הליפט והכל תקין). מרגיש שמחפשים אותי.

.

 

לא מתווכח איתך על שום נתון שציינת, כי כולם נכונים. (מי כמוני יודע)

 

רק הסעיף הזה מפריע לי. הרכב שלי 2002 (זקן משלך משמעותית) כל שנה

הרכב נכנס למכון הטסטים ויוצא משם בלי להשאיר שום סימן שהוא ביקר שם. (אם לא הבנת, אז הרכב עובר טסט כל שנה בלי הטרדות ובלי שאלות מיותרות)

 

כלומר, לא חשוב איזה שנתון הרכב, תלוי מהי רמת התחזוקה. ולא פחות חשוב, איך הרכב נראה חיצונית.

כן כן...נוכחתי לדעת שמכוון שהרכבים שלי נראים כאילו יצאו מהמפעל כרגע, היחס אליהם לבבי, בלי התייחסות לשנת ייצורו. (חומר למחשבה)

[itaysamurai]

אז אופל ושברולט כן ויונדאי/קיה לא?

וזה בזמן שאתה מודע לעובדה שאותן שברולט הן אבולוציה קוריאנית?

ובכלליות שניהם מוצרים פחות מוצלחים מיונדאי וקיה.

 

סה"כ לגבי קיה יונדאי, אמנם לא מדובר במכוניות יוצאות דופן, הן לגמרי גלגול של המשפחתית שהלאנסר היתה כמה שנים קודם, כלומר עושות את העבודה וזהו.

גם הן יספקו לך יכולת תנועה ממוצעת לגמרי, צריכת דלק גבוהה יחסית וראש שקט בכל הקשור לאמינות.

מה שאי אפשר להגיד על הצמד חמד שברולט ואופל (ואגב, זה 6 הילוכים).

התקציב אומר או לרדת בשנתון (ולקבל משהו שהוא more of the same) או להתפשר על הבעייתיות יותר (שלא סתם הן זולות).

[yoav911gt2]

סובארו אימפרזה עונה לדרישות ומגיעה עם גיר רציף. למיטב ידיעתי צריכת דלק ממוצעת למשפחתית.

כנל מיצובישי לנסר 1.8.

[dorsht]

מצד אחד אתה דורש התקדמות בשנתון באופן משמעותי, מצד שני תקציב נמוך, אתה פוסל מותגים שאפשר לקבל רכבים שלהם מהשנתונים הרלוונטיים עבורך במסגרת התקציב או במסגרת חריגה קלה וכך שהם עונים על הדרישות שלך.

אתה תצטרך להתפשר פה על משהו או שתגדיל את התקציב כדי לקבל משהו אחר.

[romer-]

פוקוס 2013 אמורה להכנס לך לתקציב, גם 2014 יכולה להכנס עם מתיחה קלה מעלה.