Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

מראות עזר מומלצות


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2785 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אני מעדיף את הדוגמה הימנית: היא לא תופסת חלק מהמראה הקיימת, והיא גדולה יותר אז יותר קל להבחין במתרחש בה.

הייתי בטוח שהילוך M נועד בשביל עליות [Mountain]

פורסם

לא זו ולא זו. צריך ללמוד לכוון המראות ככה שיראו התנועה באופן המיטבי הניתן ולצמצם השטחים המתים. בטוח פה בפורום יש מדריך טוב לנושא. יש כאלה שטוענים שצריך לראות את קצה הידית של הדלת האחורית בכל מראה ויש אחרים שטוענים שהנכון הוא במצב זה להוציא המראה עוד מעט החוצה ואז זה מצמצם למינימום האפשרי השטחים המתים.

אלא אם הרכב שלך ישן מאוד סביר להניח שבכל רכב של ה- 15-20 שנה האחרונות ניתן לכוון היטב המראות

מראות העזר רק מוסיפות תמונה נוספת שונה משאר שטח המראה ומפריעות לריכוז, לדעתי.

 

השיעור הכי חשוב במראות שלמדתי הוא שבאופן כללי ובכביש מהיר במיוחד חזרה לנתיב לאחר העקיפה היא רק שהרכב הנעקף נראה במראה המרכזית. לדעתי חצי מהנהגים בארץ שכחו הנושא וחוזרים מעקיפה לפי מראה חיצונית ככה שיוצא שהם נכנסים חזרה מולך במרחק קטן מדי ולא בטיחותי גם שאין לפניהם שום רכב אחר.

בתאריך 23.5.2021 בשעה 22:04, Shab00 כתב:

(פורד פיאסטהאוטו מצוין אבל למי שתכנן את בקרת האקלים בו מחכה מקום שמור בגהנום.

מדויק לחלוטין. 😂🤣.

עריכה: תודה על 6 שנות שירות פיאסטה יקרה. היי שלום!..... ולא להתראות🤪.

פורסם (נערך)

מצטרף לדעה של "לא זה ולא זה" מראות עזר נועדו לטובת מורי נהיגה כדי שיוכלו לראות את הכביש ממושב הנוסע ולא כדי להקל על חיי הנהג.

 

מהנדסי רכב במשך עשורים השקיעו מיליארדים כדי לפתח רכבים בטיחותיים ואם הם לא שמו מראות כאלה בכל רכב חדש משמע אף אחד לא צריך אותם.

עריכה אחרונה על ידי Alkash
פורסם
אין שום בעיה בלהתקין מראת עזר קטנה מימין.

 

גם עם מראוות מכוונות כראוי, זה יכול לעזור.

 

התקנת מראות עזר נובעות מאי שימוש נכון במראות המקוריות.

אי שימוש נכון במראות המקוריות זאת בעיה כי זה גורם לתאונות.

בזמן נהיגה חלוקת תשומת הלב בין 2 מראות במקום ב1 עלולה לגרום לזמן תגובה איטי מידי ולתאונה מיותרת.

פורסם

חן, האמת שמפתיע שזו דעתך.

פות"ש, מדוע אתה חושב שאתה צריך מראות עזר?

סוזוקי ג'ימני His side- JLX-L 2006 [   ] [][][][][] [   ]

טויוטה קורולה Her side- GLI 2013

שימרו על מרחק בכביש ועל קירבה בלב

פורסם

אני לא אומר שצריך מראת עזר (לי אין), ובוודאי לא מציע את זה כתחליף לכיוון מראות נכון.

 

אבל מראת עזר יכולה לעזור בתמרונים מדויקים (במקום לשנות את כיוון המראות בכל חניה), כשיש נוסעים במושב האחורי וכך הלאה.

הייתי בטוח שהילוך M נועד בשביל עליות [Mountain]

פורסם
זה ממש נוח לראות את המדרכה בחנייה.

 

בחניה ליד המדרכה, הכי קל לכוון את המראה כך שרואים את הגלגל האחורי.

 

אני נהג חדש וכל עזרה מהמראות מתקבלת בברכה.

 

כן, אבל מצד שני, יותר קל להשגיח על המתרחש בשלוש מראות או בארבע?

הייתי בטוח שהילוך M נועד בשביל עליות [Mountain]

פורסם

דווקא בגלל שאתה נהג חדש זה לדעתי טעות ללמוד להסתמך על מראות כאלה. צריך ללמוד לכוון המראות נכון. בנוסף, ככל שתנהג יותר הראייה ההיקפית שלך גם תשתפר אז תהיה מודע יותר טוב מה קורה סביבך בלי צורך להשתמש לזה במראות. זה לא שאתה עכשיו לא רואה היקפית טוב וזה יופיע אלא המוח שלך רגיל להתייחס פחות לצדדים האלה. ככל שתנהג המוח ילמד לשים לב יותר למידע ההיקפי. זה קורה מהר.

תזכור שבכביש לא כמו בסרטים לא שוברים בפתאומיות ההגה לצדדים ואיכשהו חומקים מכל הרכב. גם שמשנים נתיב זה משהו שלרוב צריך להיות מוכנים אליו במובן של לפני שאתה מבצע השינוי אתה בונה לעצמך בראש תמונה של מי מסביבך ומי מתקרב אלייך. שוב עניין של ניסיון שצריך לצבור. מעל הכל להכיר הרכב ולהיות מודע לשטחים המתים שלו.

אם צריך סע עם נהגים מנוסים שיעזרו לך בנושא.

בתאריך 23.5.2021 בשעה 22:04, Shab00 כתב:

(פורד פיאסטהאוטו מצוין אבל למי שתכנן את בקרת האקלים בו מחכה מקום שמור בגהנום.

מדויק לחלוטין. 😂🤣.

עריכה: תודה על 6 שנות שירות פיאסטה יקרה. היי שלום!..... ולא להתראות🤪.

פורסם
בחניה ליד המדרכה, הכי קל לכוון את המראה כך שרואים את הגלגל האחורי.

כל עוד אין לי רכב עם זיכרון לכיוון מראות, או כיוון אוטומטי מטה בזמן חנייה, אני לא מתכוון לשחק עם המראות בכל חנייה.

פורסם

גם אני נגד מראות עזר ועוד נימוק לדעתי הוא שאם אתה מתרגל להסתמך על המראות האלה, כשתמצא את עצמך ברכב ללא מראות עזר (רכב שכור, רכב חליפי, רכב מהעבודה...) תהיה בבעיה

מוטי, מוטי, מוטי - אני לא סתם בחור אידיוטי 

×
×
  • תוכן חדש...