Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

לא מצליח לפרק את ה egr


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2854 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום

אני מעוניין לפרק את ה egr על מנת לנקות אותו במלואו.

הרכב: מרצדס e class מנוע 2200 דיזל, שנת 2002 w211.

 

אני יודע שהegr מחובר בשני ברגים, הוצאתי אותם אבל לא הצלחתי להוציא את הegr עצמו

 

מה אפשר לעשות?

 

תודה!

פורסם

הוא יהיה דבוק די חזק

בזמנו בVITO הוצאנו אותו על ידי דפיקות קטנות על ה"כנפיים" של הברגים עד שהוא התחיל לזוז מצד לצד ויצא בסופו של דבר

פורסם

אני רוצה לנקות כיוון שהוא גורם לעיתים רחוקות למנוע להכנס למצב חירום ואז יש צורך לכבות ולהניע שוב.

 

דפיקות על איזה חלק ?

פורסם (נערך)

ברכבים הנ"ל הרבה דברים יכולים לגרום לlimp mode.

 

כיצד אבחנת שמדובר דווקא בegr?

 

פעם אחרונה שנתקלתי בתופעה היה בעקבות מחשב ABS תקול.

עריכה אחרונה על ידי ramik33
:twisted::twisted::twisted::twisted::twisted::twisted::twisted::twisted::twisted::twisted::twisted::twisted::twisted::twisted::twisted::twisted::twisted:
פורסם

באמצעות חיבור למחשב אצל המוסך,

הרכב היה נכנס ל limp mode בכל נסיעה והמון פעמים, לאחר ניקוי החלק האחורי של השסתום ושימון עם WD-40 (יש גישה דרך תא המנוע ללא פירוק), תדירות התקלה הופחתה בצורה משמעותית וכעט ניתן לפחות לנסוע ברכב, אך עדיין מתרחשת לעיתים רחוקות.

אני רוצה לפרק את הEGR ואולי גם את כל האזור היניקה של המנוע ולנקות אותו מכל הג'יפה שיש שם (בכל זאת, 395K קילומטר ואני לא יודע מתי בוצע ניקיון אחרון..)

 

חשוב לציין שבכל הפעמים שהתקלה התרחשה, אף פעם לא נדלקה נורת מנוע (מה שאולי נשמע קצת מוזר, EGR תקול אמור להדליק נורה מנוע?).

 

דפיקות על מקומות ההברגה? אולי להכניס קונוס באזור ההברגה ולנסות להזיז אותו?

פורסם (נערך)

אני בדיוק מחפש אטם, באיביי זה עולה 20 שקל אבל משלוח עולה 130 שקל מה שנשמע קצת יקר עבור אטם.

אולי מישהו מכיר מקום בארץ?

 

מה דעתכם על שימוש באטם הקיים עם ויקטור ריינז? אני רק מעוניין לראות שהבעיה תעלם לאחר הניקיון

עריכה אחרונה על ידי HHaimz

  • שבועיים מאוחר יותר ...
פורסם

עם המון כוח הEGR לא זז אפילו מילימטר!

אני חושב שאקח את הרכב לבעל מקצוע שיעשה ניקוי לכל הסעפת יניקה + הEGR.. (האם מנקים גם סעפת פליטה?)

האם יש מקום שמתעסק במיוחד בניקיון של הדברים האלו? או שזה בעצם עבודה לכל מוסך.. ?

 

טיפה שימנתי את השסתום עם WD40 על מנת שאוכל לנסוע בנתיים.

 

אשמח לשמוע המלצות, תודה!

×
×
  • תוכן חדש...