Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

בחירת רכב ליסינג


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2885 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

  • תגובות 32
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

פורסם

למתי אתה צריך את הרכב?

יש בעיית מלאי חמורה באוקטביה, כך שיכול להיות שכל הדיון מתייתר.

 

סיימתי עכשיו התלבטות ארוכה, בסופה נבחרה רנו גרנד קופה.

יונדאי I20

פורסם
למתי אתה צריך את הרכב?

יש בעיית מלאי חמורה באוקטביה, כך שיכול להיות שכל הדיון מתייתר.

 

סיימתי עכשיו התלבטות ארוכה, בסופה נבחרה רנו גרנד קופה.

בערך לעוד חודשיים מהיום.

 

החברה שלקחו את האוקטביה 1.4 style, קיבלו את ה executive שזה נחמד, חוץ מהפגיעה בנטו בגלל השווי שימוש.

 

לגבי דיזל - צודק לגמרי, זה באמת לא ברור.

פורסם (נערך)

בטוח שלא. ספורטאז' 1.6 מציע ביצועים בינוניים ביחס לקטגוריה.

האוקטביות יתנו את הביצועים העדיפים כאן, ואחריהן המאזדה.

עריכה אחרונה על ידי yoav911gt2
פורסם

לדעתי מאזדה או ספורטאז' מהאפשרויות שלך ואני דווקא נוטה לכיוון הספורטאז' אם זה רכב משפחתי כי היא פשוט הרבה יותר בטיחותית ולא פחות נוחה מהרכבים האחרים שהציעו לך. יש לך אפשרות לבדוק 2-3 שתרצה או שאתה בוחר "על עיוור"?

פורסם

צריך לבדוק, לא נראה לי שמישהו קיבל נסיעת מבחן.

 

ביקשתי בינתיים שיבדקו לי זמינות של המאזדה, הספורטאז' והאוקטביה.

 

אני מאד נוטה לכיוון המאזדה מעצם היותה קצת יותר זולה ומוצלחת לכל הדעות, לפי אתרים זרים מאזדה העולמית תוציא עדכון למערכת שלהם כדי לאפשר Android Auto, בכל אופן, ההבדלים בבטיחות בינה לבין האוקטביה הם בקרת שיוט אדפטיבית (לא קריטי) ורדאר אחורי לבקרת נתיב פנוי (אחלה דבר).

פורסם

ניטור שטחים מתים קיים רק באוקטביה אקסלוסיב.

למאזדה יש חיסרון בדמות מובילאיי שמותקן ברכב בגלל שחסרה התרעה על אי שמירת מרחק, אותי אישית זה מעצבן.

אם כבר קיה אז הייתי בודק את הנירו. יותר שקט ונוח מהספורטאז', מאובזר יותר וגם הביצועים וצריכת הדלק עדיפים.

פורסם

אין לי בעיה עם מובילאיי, נוסע עם הדור האחרון כבר שנה וחצי ובאמת אין תלונות, מכוייל הרבה יותר טוב מהדור הקודם.

 

אין לי אופציה לנירו, אין לי אופציה לשום דבר אחר. פייר, הייתי לוקח את הi30 החדשה וסוגר עניין (ניתור שטחים מתים, בלימה אוטונומית, וייז מובנה, 1.4 טורבו, האצ'בק וכל זה ב 136,000).

 

איך האיוניק נוסעת בעליה?

פורסם

יש כפילות של מובילאיי עם מערכות מקוריות, יותר מדי סוגים של צפצופים, לעיתים במקביל. מניסיון זה עלול להיות מעיק.

אני לא הרגשתי בעיית ביצועים באיוניק, אולי בעלייה ממש ארוכה יגמר לסוללה המחץ. מניסיון של כמה מכרים עם הרכב לא יצא לאף אחד להיתקל בסיטואציה כזאת.

פורסם

כחבילה הייתי הולך על הספיריט למרות שהאוקטביה זריזה ממנה - אבל לא בפער עצום, הכח מתקבל אחרת בגלל הטורבו והגיר של הסקודה ,וזה תורם לתחושה אבל זה לא כמו להשוות בין מנוע ליטר למנוע 2.5 טורבו עם כל הכבוד, בסחיטת דוושה הפער בינהן לא כזה גדול לצורך העניין.

Xpeng P7 LR - For me

Xpeng G6 LR For the wife ;)

 


×
×
  • תוכן חדש...